Definitivamente, el cambio de imagen de Seat es radical. La compañía española, según informa hoy la prensa alemana, abandonará la producción de sus modelos Arosa y Alhambra para sustituirlos por automóviles con un toque más deportivo.
Lo dice hoy el semanario alemán Wirtschaftswoche: Seat abandonará finalmente la producción del Arosa y el Alhambra por tratarse de modelos que no se ajustan a la nueva imagen deportiva que quiere tener la marca española.
Citando a su presidente, Andreas Schleff, la revista informa de que Seat quiere despojarse de su imagen de fabricante de coches baratos para sustituirlos por automóviles con un toque más deportivo, en el que, sin embargo, sí encaja a la perfección el nuevo Altea.
Actualmente, el Arosa es el modelo más pequeño de Seat y comparte chasis con el Lupo de Volkswagen. El Alhambra, por su parte, es un monovolumen que lleva el bastidor del Ford Galaxy y del Volkswagen Sharan.
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Barcelona, la mejor fábrica de VW
Por otra parte, la revista germana asegura también que Andreas Schleff desea convertir a la planta de Seat en Barcelona en "la mejor fábrica" del grupo germano, un objetivo que espera lograr con el reciente acuerdo alcanzado con los sindicatos para flexibilizar el horario laboral.
Ahora, con una mayor flexibilidad de la plantilla, Schleff confía en recuperar para la planta de Martorell el 10 por ciento de la producción del Seat Ibiza (cerca de 20.000 unidades) trasladada a Bratislava en el año 2002.
Seat no producirá más modelos Arosa y Alhambra
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Seat no producirá más modelos Arosa y Alhambra
Seat Leon 1.9TDI 150cv FR Special Edition (Ver galería)
Nissan 370z 3.7 v6 344cv Nismo (Ver galería)
Te explicaré por qué estás aquí. Estás porque sabes algo, aunque lo que sabes no lo puedes explicar. Pero lo percibes, ha sido así durante toda tu vida. Algo no funciona en el mundo. No sabes lo que es, pero ahí está, como una astilla clavada en tu mente, y te está enloqueciendo.
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