Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno, pues como finalmente me quedó el leon tengo una "idea" en mente.

Pues como todos aveis podido ver, mi Cupra V6 tiene el Kit completo Cupra R. Pero de serie el Cupra V6 trae de serie su kit de paragolpes y llantas que después heredo el TDI 150cv.

Yo opino que el Kit Cupra R es mas bonito y mas agresivo que el del "FR". Pero al ser un coche exclusivo y con tan pocas unidades ya... Creo y pienso que debería ponerle su kit original para conservar la esencia de esta versión.

Así que, espero que podáis darme vuestras opiniones.

Un saludo

Las llantas deja las Cupra SI o SI.

Los paragolpes pues va en gustos... a mi en mi coche me encanta el del FR y dudo que le cambie por el Cupra.

Yo de momento le dejaba asi hasta que saliera una buena oportunidad Es un coche que sera exclusivo de cualquier manera.

Un saludo.

Yo si lo haria tio, busca alguien con un Fr negro magico, cambias paragolpes con aportacion economica y eso si, las llantas cupra dejalas, te lqa cambio por las mias sino jajaja

pues yo dejaba cupra y la esencia ya si eso que la escuchen al pasar...

Yo dejaria lo del cupra lo exclusivo es su motor y su tracion 4 ahora si te gusta mas el acabado fr o lo quieres lo mas original posible pues adelante con el cambio lo importa es que te guste a ti

En mi opinión, y si fuese mío, le pondría la estética de origen al completo, es decir paragolpes y llantas "cupra".

Tanto los paragolpes como las llantas del cupra R son bonitos y puede que sean más agradables a la vista, pero yo solo los veo perfectos para el cupra R... También es cierto que nunca modifico mis coches en lo que a estética se refiere, cuando compro un coche es porque me gusta tal como es.

Ni lo toques ....cupra queda de 10.Cuando vengan los de martorel en plan evaluacion te lo compramos.....Dejalo asi que esta perfecto. un saludo

yo lo pondria de serie,llantas,paracas,emblemas...

leonidas fr escribió:Ni lo toques ....cupra queda de 10.Cuando vengan los de martorel en plan evaluacion te lo compramos.....Dejalo asi que esta perfecto. un saludo

Opino lo mismo, yo no lo tocaba que lo tienes precioso.
Y como bien dicen por aquí arriba, la esencia que la escuchen al pasar.

A ver, como gustarme me gusta mas tal y como esta. Los emblemas de serie los lleva, ya que le quite el cartelito de CUPRA que tenia en el portón. Seria dejarlo estética FR menos llantas, ya que en un futuro irían frenos gordos y no entrarian en las 17.

El segundo tema, es que en ficha técnica están metidos paragolpes y llantas... Aunque no es algo que me eche para atrás, pero sigo dándole vueltas a que hacer...


Gracias por vuestras opiniones... Seguiré dándole vueltas a la cabeza..

Un saludo

Tanto la preparacion ( fr, o cupra r )son muy bonitas yo si es mio lo dejo asi el kit cupra es mucho mas agresivo y acompañado de ese motor mucho mas je,je

Dejalo asi compi lo tienes bonito
saludos

CosmeLeon escribió:A ver, como gustarme me gusta mas tal y como esta. Los emblemas de serie los lleva, ya que le quite el cartelito de CUPRA que tenia en el portón. Seria dejarlo estética FR menos llantas, ya que en un futuro irían frenos gordos y no entrarian en las 17.

El segundo tema, es que en ficha técnica están metidos paragolpes y llantas... Aunque no es algo que me eche para atrás, pero sigo dándole vueltas a que hacer...


Gracias por vuestras opiniones... Seguiré dándole vueltas a la cabeza..

Un saludo

yo hace un año y medio mas o menos cambie los paracas cupra por los fr , los motivos eran por pasta y que tenia que sacar a la calle el coche y claro los r cantan un huevo , el fr se ve mas. Ahora que mas o menos ando mejor a vuelto a garaje y no hay un dia que me heche las manos a la cabeza por la burrada que hice
como te dicen por ai pa gusto los colores.
PD: yo tengo metido todo en ficha y por ningun lado pone paragolpes cupra r o nada parecido, solo matricula de
dimensiones reducidas y paragolpes del y tras junto a taloneras especificas, tal cual . Cero problemas en itv

Buenas ! Pues alfinal voy a dejarlo tal y como esta. Creo que se quedara asi para siempre y como dice sobrino que la esencia la escuchen al pasar jajajaja.

Lo mismo mañana cambio de idea.. Porque como me dice mi madre " tengo mas pensamientos que una burra vieja"

Un saludo y gracias por vuestras opiniones

hanmatadoakenny escribió:

CosmeLeon escribió:A ver, como gustarme me gusta mas tal y como esta. Los emblemas de serie los lleva, ya que le quite el cartelito de CUPRA que tenia en el portón. Seria dejarlo estética FR menos llantas, ya que en un futuro irían frenos gordos y no entrarian en las 17.

El segundo tema, es que en ficha técnica están metidos paragolpes y llantas... Aunque no es algo que me eche para atrás, pero sigo dándole vueltas a que hacer...


Gracias por vuestras opiniones... Seguiré dándole vueltas a la cabeza..

Un saludo

yo hace un año y medio mas o menos cambie los paracas cupra por los fr , los motivos eran por pasta y que tenia que sacar a la calle el coche y claro los r cantan un huevo , el fr se ve mas. Ahora que mas o menos ando mejor a vuelto a garaje y no hay un dia que me heche las manos a la cabeza por la burrada que hice
como te dicen por ai pa gusto los colores.
PD: yo tengo metido todo en ficha y por ningun lado pone paragolpes cupra r o nada parecido, solo matricula de
dimensiones reducidas y paragolpes del y tras junto a taloneras especificas, tal cual . Cero problemas en itv

pues ami me jodieron, ya que me dijeron en la itv que al homologar el del cupra el del fr no lo puedo poner sin homologarlo

kennymakinero escribió:

hanmatadoakenny escribió:

CosmeLeon escribió:A ver, como gustarme me gusta mas tal y como esta. Los emblemas de serie los lleva, ya que le quite el cartelito de CUPRA que tenia en el portón. Seria dejarlo estética FR menos llantas, ya que en un futuro irían frenos gordos y no entrarian en las 17.

El segundo tema, es que en ficha técnica están metidos paragolpes y llantas... Aunque no es algo que me eche para atrás, pero sigo dándole vueltas a que hacer...


Gracias por vuestras opiniones... Seguiré dándole vueltas a la cabeza..

Un saludo

yo hace un año y medio mas o menos cambie los paracas cupra por los fr , los motivos eran por pasta y que tenia que sacar a la calle el coche y claro los r cantan un huevo , el fr se ve mas. Ahora que mas o menos ando mejor a vuelto a garaje y no hay un dia que me heche las manos a la cabeza por la burrada que hice
como te dicen por ai pa gusto los colores.
PD: yo tengo metido todo en ficha y por ningun lado pone paragolpes cupra r o nada parecido, solo matricula de
dimensiones reducidas y paragolpes del y tras junto a taloneras especificas, tal cual . Cero problemas en itv

pues ami me jodieron, ya que me dijeron en la itv que al homologar el del cupra el del fr no lo puedo poner sin homologarlo

igual a ti aparece en ficha algo de cupra , no se. Segun con quien trates imagino. Yo se de gente que si le pone en ficha lo del cupra, es como se le hinchen las narices al ingeniero y quiera poner todo en ficha o simplemente como a mi que puso paragolpes especificos nada de cupra u fr.