Club de Propietarios del Seat Leon

hola buenas tardes, yo tengo un leon 1.5 tsi de 150 cv st, acabado fr, y despues de 100.000 kms estoy super contento. pero si ahora tuviera q comprar un leon, seria sin duda un cupra leon st. 2.0 tsi.
mi conducción es normal, tirando a ahorradora, pero a veces x carretera comarcal, un apretón si q le doy en adelantamientos, con eso te digo q menos de esos 150 cv, yo no me cogería.
tampoco te vuelvas loco, con los foros y averías y cajas de cambios y demás, xq en todas las marcas cuecen habas, incluso en premium.
a mi el corola wagon me gusta, pero en acabados ni de coña esta a la altura de los de grupo vag. otra cosa es la fiabilidad, pero no creo q los mecánicos estén en el taller mirando. un saludo.

nachoyana escribió:hola buenas tardes, yo tengo un leon 1.5 tsi de 150 cv st, acabado fr, y despues de 100.000 kms estoy super contento. pero si ahora tuviera q comprar un leon, seria sin duda un cupra leon st. 2.0 tsi.
mi conducción es normal, tirando a ahorradora, pero a veces x carretera comarcal, un apretón si q le doy en adelantamientos, con eso te digo q menos de esos 150 cv, yo no me cogería.
tampoco te vuelvas loco, con los foros y averías y cajas de cambios y demás, xq en todas las marcas cuecen habas, incluso en premium.
a mi el corola wagon me gusta, pero en acabados ni de coña esta a la altura de los de grupo vag. otra cosa es la fiabilidad, pero no creo q los mecánicos estén en el taller mirando. un saludo.

Los acabados de Toyota me han parecido al golf que tengo de hace 12 años, demasiado clásico todo. Soy incapaz de comprar un coche que no me guste y aguantarlo porque digan es muy fiable así que nada me decanté por el cupra , el jueves me lo dan . En mi caso solo había el 150 ya que el 190 ya no se vende . Vengo de una Alhambra de 194 CV que pesa 500 kilos más y es más mamotreto así que seguro que este me va de lujo en prestaciones . Incluso estando el 190 me lo hubiese pensado por la etiqueta c contra la eco que aquí en Madrid …..

Mi idea principal fue ir a comprar el seat leon pensando que iba a haber más diferencia de precio con el cupra pero por 1000€ más me he cogido el cupra hasta arriba de extras.

kinipc escribió:Mi idea principal fue ir a comprar el seat leon pensando que iba a haber más diferencia de precio con el cupra pero por 1000€ más me he cogido el cupra hasta arriba de extras.

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Esta hoja sin precio no vale nada

No, en serio, si lo puedes decir te lo agradezco.

Yo ya tengo reservado un Leon Sportourer e-Hybrid de Enero de 2021 con apenas 50.000 km y 2 años de garantia y mantenimiento (Daswelt) que tiene absolutamente todo menos: portón automático, asientos calefactados y techo panorámico. Me sale por 20.500€ y para nada lo veo mal precio...

36.300€ con 5 años de garantía me ha salido. El león con 3 años y poniendo Dcc salía a fábrica 34.900 y este cupra pidiendo a fábrica sin buckets y también metiendo dcc 35900 al contado .Al final por 400€ he cogido este con 5 años y no tengo que esperar . Solo me salía 1000€ de diferencia entre el seat y el cupra , en el seat tampoco podría meter el equipo de sonido.
He visto algunos de ocasión con 6-15 mil kms y 1 año sobre 28 mil financiando creo , con menos extras pero he tenido tan mala experiencia con el anterior coche que al final me tuvieron que devolver el dinero o les denunciaba que me fui de cabeza a nuevo sin mirar nada más .

No he ido a mirar precios a concesionario, pero ese precio me parece una autentica barbaridad por muy CUPRA LEON que sea... y mas con ese motor... ¿Te has dado una vuelta por mas concesionarios o por otras webs? Si que es verdad que esta super equipado pero es que es un CUPRA/SEAT...

Pavlin escribió:No he ido a mirar precios a concesionario, pero ese precio me parece una autentica barbaridad por muy CUPRA LEON que sea... y mas con ese motor... ¿Te has dado una vuelta por mas concesionarios o por otras webs? Si que es verdad que esta super equipado pero es que es un CUPRA/SEAT...

Si, he pedido precio en 3 concesionarios, y también del seat leon.

De todas maneras compré en verano una Alhambra con 85 mil kms fr line 184cv y tal la más equipada 31 mil y me ha dado tantos problemas con el compraventa que conseguir recuperar todo el dinero así que bueno. Está la cosa cara ahora

Pues insisto... vaya ida de olla con los precios de nuevo que se cascan los de SEAT/CUPRA!

¿Y es compra financiada o es un Flex?

Pavlin escribió:Pues insisto... vaya ida de olla con los precios de nuevo que se cascan los de SEAT/CUPRA!

¿Y es compra financiada o es un Flex?

Es al contado

El coche salía algo más caro , conseguí medio suplicando bajarle los 450€ de la entrega y las alfombrillas originales …… te cagas

Pero vamos que los precios están caros todos eso si

También fui a ver a Škoda y tenían un Octavia rs de 245 , con 9000 kms pero ya 40 mil euros tela . Y sin pegatina eco ya no quería nada

Yo soy de cambio automatico (excesivamente comodon) y tengo los Toyota vetados por el CVT. Una lastima pirque hay modelos que si que me gustan.

El ehybrid que comenta Pavlin tiene muy buena pinta y un gran precio.

2 años y medio y casi 50000km con un león fr etsi y encantado de la vida. El único problema que he tenido es que se me ha despegado la cámara trasera...

Por lo demás contento. Yo no noto ningún ruido raro de la caja de cambios y en todo este tiempo la pantalla se me habra reiniciado por quedarse pillada... Como mucho 3 o 4 veces. Lo único que noto es un grillo cuando el asfalto es muy rugoso, pero si alguien me dice de algún coche generalista moderno sin grillos le invito a cenar.

En su día probé el Toyota corola y a los 2 km ya sabía que no era un coche para mi ni para nadie al que le guste conducir.

Sobre el precio... Es lo que toca e estos días... Esta todos carisimos, a precio de marcas premiun de hace 10 años...

vitigs escribió:2 años y medio y casi 50000km con un león fr etsi y encantado de la vida. El único problema que he tenido es que se me ha despegado la cámara trasera...

Por lo demás contento. Yo no noto ningún ruido raro de la caja de cambios y en todo este tiempo la pantalla se me habra reiniciado por quedarse pillada... Como mucho 3 o 4 veces. Lo único que noto es un grillo cuando el asfalto es muy rugoso, pero si alguien me dice de algún coche generalista moderno sin grillos le invito a cenar.

En su día probé el Toyota corola y a los 2 km ya sabía que no era un coche para mi ni para nadie al que le guste conducir.

Sobre el precio... Es lo que toca e estos días... Esta todos carisimos, a precio de marcas premiun de hace 10 años...

Gracias por tu opinión tío

kinipc escribió:36.300€ con 5 años de garantía me ha salido. El león con 3 años y poniendo Dcc salía a fábrica 34.900 y este cupra pidiendo a fábrica sin buckets y también metiendo dcc 35900 al contado .Al final por 400€ he cogido este con 5 años y no tengo que esperar . Solo me salía 1000€ de diferencia entre el seat y el cupra , en el seat tampoco podría meter el equipo de sonido.
He visto algunos de ocasión con 6-15 mil kms y 1 año sobre 28 mil financiando creo , con menos extras pero he tenido tan mala experiencia con el anterior coche que al final me tuvieron que devolver el dinero o les denunciaba que me fui de cabeza a nuevo sin mirar nada más .

Saque yo el mio, un Mk3 ST Cupra 290 por 22.000 entregando una Picasso que ni de coña valia los 3.000 euros que me la tasaron, vamos, que por 25.000 un Leon sin buquetes y sin la frenada PP pero con techo y protector de la centralita que ya no venia de serie.

Ahora a disfutrarlo.