Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas,a alguno le ha pasado en cruces o en salir de rotondas como que patina o no engrana bien la marcha.Es la primera vez que tengo cambio automático

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Seguramente vas muy despacito y casi sin pisar el acelerador.

Písale fuerte y veràs como sí está engranada.

NO LO HAGAS EN UNA ROTONDA O EN UN CRUCE, HAZLO EN UNA RECTA Y CUANDO NO TENGAS COCHES DELANTE.

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Yo pensaba lo mismo pero es como dice cesar, si le chafas responde


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Es la electronica,si le pisas poco al salir el coche cree que quieres salir despacito y poco a poco,imaginate en maniobras de aparcamiento,tiene que moverse lentamente y sin brusquedades

El tacto del pedal y la respuesta, también varía mucho si vas en modo ECO o en modo SPORT.

Parece otro coche.

Ya dijo el compañero que es el primer automático que tiene.

Veréis la sorpresa que se va a llevar cuando le pide con ganas.

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Pues yo soy de pisar,y lo que digo me lo hace solo en curva de 90 y al salir de rotondas y he probado todos los modos

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bermudezunai escribió:Pues yo soy de pisar,y lo que digo me lo hace solo en curva de 90 y al salir de rotondas y he probado todos los modos

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¿Curva de 90 Kms/hora?

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CESARVM escribió:

bermudezunai escribió:Pues yo soy de pisar,y lo que digo me lo hace solo en curva de 90 y al salir de rotondas y he probado todos los modos

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¿Curva de 90 Kms/hora?

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De 90 grados

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Buenas subo de nuevo este tema pues me sucede lo mismo que comenta el compañero. En mi caso lo noto mucho cuando está frío y menos cuando está caliente pero sobre todo como dice el compañero al salir poco a poco de las rotondas badenes o giros de 90° hace como un patinaje en la 2 tanto eco como sport creo que el problema está en la motorización o cambio pues he podido probar otro diesel y hace lo mismo que el mio sin embargo un compañero lo tiene en gasolina y no le sucede nunca. Has ido al conce o lo has podido solucionar de alguna forma. Gracias

Villa2791 escribió:Buenas subo de nuevo este tema pues me sucede lo mismo que comenta el compañero. En mi caso lo noto mucho cuando está frío y menos cuando está caliente pero sobre todo como dice el compañero al salir poco a poco de las rotondas badenes o giros de 90° hace como un patinaje en la 2 tanto eco como sport creo que el problema está en la motorización o cambio pues he podido probar otro diesel y hace lo mismo que el mio sin embargo un compañero lo tiene en gasolina y no le sucede nunca. Has ido al conce o lo has podido solucionar de alguna forma. Gracias

Yo también lo noto subiendo la rampa del garaje,que parece que le cuesta subir y no coge bien la correa.Es la sensación.

He leído todo y pienso que os cuesta de pasar de manual a automático. La palabra fundamental es la "sensación".
La caja de cambios automática que teneis es de grupo VAG. No tiene nada que ver con las cajas por ejemplo de un Ford, Renault, Mazda etc.
Yo nunca he tenido coche automático, pero pienso que tenéis que buscar manera correcta para poder conducir disfrutando.
Ánimos y no buscar problemas donde no lo hay compañer@s

BruNes escribió:He leído todo y pienso que os cuesta de pasar de manual a automático. La palabra fundamental es la "sensación".
La caja de cambios automática que teneis es de grupo VAG. No tiene nada que ver con las cajas por ejemplo de un Ford, Renault, Mazda etc.
Yo nunca he tenido coche automático, pero pienso que tenéis que buscar manera correcta para poder conducir disfrutando.
Ánimos y no buscar problemas donde no lo hay compañer@s

Para nada es un problema,es simplemente la sensación que le cuesta subir,cierto es que vengo de un TDI desde hace 12 años...y es normal la diferencia abismal que puede haber con este coche.Por ahora 1 mes con el coche y bastante contento.

BruNes escribió:He leído todo y pienso que os cuesta de pasar de manual a automático. La palabra fundamental es la "sensación".
La caja de cambios automática que teneis es de grupo VAG. No tiene nada que ver con las cajas por ejemplo de un Ford, Renault, Mazda etc.
Yo nunca he tenido coche automático, pero pienso que tenéis que buscar manera correcta para poder conducir disfrutando.
Ánimos y no buscar problemas donde no lo hay compañer@s

Bueno yo no creo que sea un problema simplemente un bug en el cambio que hace que al acelerar en segunda suban las rpms pero no aumente la velocidad probaré configurando la aceleración directa del pedal por obd a ver si obtengo un resultado más satisfactorio al acelerar.
En cuanto a cajas del grupo VAG va ser la quinta ya
y la segunda en motorización diesel y solo he notado esto en los diesel MK4.

Villa2791 escribió:

BruNes escribió:He leído todo y pienso que os cuesta de pasar de manual a automático. La palabra fundamental es la "sensación".
La caja de cambios automática que teneis es de grupo VAG. No tiene nada que ver con las cajas por ejemplo de un Ford, Renault, Mazda etc.
Yo nunca he tenido coche automático, pero pienso que tenéis que buscar manera correcta para poder conducir disfrutando.
Ánimos y no buscar problemas donde no lo hay compañer@s

Bueno yo no creo que sea un problema simplemente un bug en el cambio que hace que al acelerar en segunda suban las rpms pero no aumente la velocidad probaré configurando la aceleración directa del pedal por obd a ver si obtengo un resultado más satisfactorio al acelerar.
En cuanto a cajas del grupo VAG va ser la quinta ya
y la segunda en motorización diesel y solo he notado esto en los diesel MK4.

Yo tengo un mk3 diesel dsg7 y también tengo esa sensación, al acelerar en segunda parece que no coge velocidad al instante cosa que soluciono apretando un poco más el acelerador y desaparece de inmediato.
Yo creo que son así.
Ya hace un año que lo tengo y siempre a funcionado de esa forma.
Saludos

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Yo también lo he notado en mi Mk4 DSG, pero al frenar. Es como que frena a una velocidad pero de repente empieza a retener como más y me toca soltar el freno porque si no frena muchísimo. Es bastante molesto.