Club de Propietarios del Seat Leon

javierant3 escribió:Buenas tardes a todos,

Y si le pidiésemos al vendedor que nos enviase alguna foto de las instrucciones para valorar la dificultad de la instalación?
Creo que sería cuestión de verlo e igual ofrecerle traducir o mejorar las instrucciones que seguro que conociendo a los Chinos puede ser que sea mas dificil descifrarlas que la isntalacion en si xDDD.

He encontrado otro vendedor que en la descripción detalla algo de la instalacion . Según dice va instalado en la centralita J519 , hay que desmontar el panel donde abrimos el capó segun parece. Imagino que se intercala en la bcm.

https://es.aliexpress.com/item/1005004559951380.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.2.1a7aHWmvHWmv54&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=6282ad15-a8bb-44c6-bac3-e3cdb8499f6a&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:6282ad15-a8bb-44c6-bac3-e3cdb8499f6a,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2188.95%2153.37%21%21%21682.14%21409.28%21%40211b617b17098248344763279e26cc%2112000029618579961%21rec%21ES%21183536840%21&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A#nav-review

Yo hice la misma conexion para instalar el maletero electrico.

Tienes que soltar los tornillos de la caja de fusibles y de ahi la mueves para la derecha. Eso te da hueco para meter la mano y desconectsar el conector de la bcm. Una vez fuera el conector se desmonta super facil. Una vez desmontado el conector tienes que encontrar los pines del can y sacarlos con un pincho. Lo bueno que tienen estos cables chinos ( a diferencia de los kufatec) es que estos traen un conector macho y uno hembra, de tal manera que los pines que has desconectado del conector se la bcm encajan en este conector. La otra parte trae pines que encajan en el conector de la bcm. De esta manera es completamente reversible.

Si has desmontado algun otro conector alguna otra vez, no es dificil de hacer

Se podría proponer una compra conjunta y tal vez haga precio aparte de instrucciones de montaje y servicio de mantenimiento. Por pedir....

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Luisete86 escribió:Se podría proponer una compra conjunta y tal vez haga precio aparte de instrucciones de montaje y servicio de mantenimiento. Por pedir....

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Servicio de mantenimiento a quien, al vendedor de AliExpress?

Y compra conjunta no creo que tampoco nos hiciera precio, me parece que está bastante económico en comparación con por ejemplo lo que te puede cobrar VAG retrofit. El único problema que le veo es la complejidad del montaje. Me da cague ponerme a desmontar y pinear cosas que no tengo ni pajolera idea.
Lo mismo luego es una tontería pero como no tengo ni idea de electrónica pues se me hace difícil el hacerlo yo.
Por cierto el vendedor no envía instrucciones hasta que le compres el artículo.


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Yo puede ser que compre uno solo por ve las instrucciones.

Los que tenéis el etsi microhibrido desactiváis el star stop cada vez que arrancáis o lo lleváis puesto?

kinipc escribió:Los que tenéis el etsi microhibrido desactiváis el star stop cada vez que arrancáis o lo lleváis puesto?

Yo lo desactivo cuando me meto en el coche. Le ahorro a los soportes del motor tantas vibraciones con el arranque y parada en los semáforos, etc.
Cuando ya vas por carretera el “modo vela” sigue comportándose igual, en eso no le afecta que lo desactive el star&stop


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Tienes algún acceso directo creado o cuál sería la forma más rápida de desactivarlo a diario?

kinipc escribió:Tienes algún acceso directo creado o cuál sería la forma más rápida de desactivarlo a diario?

Pues que yo sepa solo hay 2 formas.
La 1º dando al icono del coche y metiéndote en “smart assistent” y desde ahí lo desactivas.
Y la 2º apagando la pantalla y te sale el acceso directo a star&stop, ayudas al aparcamiento y no me acuerdo qué más y desde ahí lo apagas.
En teoría esa última es la más rápida, es un paso menos que la 1º pero yo siempre lo hago de la 1º forma porque ya me he acostumbrado así.


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