DPF-Filtro de particulas

[Eloy_P.G]

Interesante...ese aviso..sale cuando lo fuerzas a regenerar?..o se puede activar para que salga cuando esta regenerando el coche?..era bueno...

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Ese solo sale cuando con el obdeleven te vas a motor , adaptación y seleccionas regeneración del filtro de partículas en movimiento, te sale una opción para elegir un número , pones 1 y luego te pide el código y seleccionas 27971. Y ahí ya te sale el aviso y está encendido mientras dura la regeneración, pero ojo, aunque le digas que regenere , la regeneración no comienza hasta que no se cumplen una serie de condiciones , motor caliente , creo que no puedes estar en reserva , etc

Un saludo

Hola! Es probable que se necesite OBD eleven pro? Con el básico me aparece un candado y no me deja hacerlo.

En esas capturas en "masa de cenizas de aceite" te indica cero.

Quiere decir que el filtro no tiene hollín por lo que entiendo que si no hay hollín no se puede regenerar.

Yo iría de nuevo al taller a ver qué han hecho y que te lo pongan con los valores reales de hollín en filtro.

Con vag-com es más efectivo forzar una regeneración pero creo que tiene que haber unos valores de contenido de cenizas ya ti te lo han dejado a cero.

Lo último sería una limpieza como has dicho, los dejan nuevos, no sin antes comprobar los sensores de presión diferencial que estén funcionando bien.

Lo importante en estos casos es poner el coche en buenas manos.

Ya nos dirás algo, suerte compañero.

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[adrgali22]

Interesante...ese aviso..sale cuando lo fuerzas a regenerar?..o se puede activar para que salga cuando esta regenerando el coche?..era bueno...

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Ese solo sale cuando con el obdeleven te vas a motor , adaptación y seleccionas regeneración del filtro de partículas en movimiento, te sale una opción para elegir un número , pones 1 y luego te pide el código y seleccionas 27971. Y ahí ya te sale el aviso y está encendido mientras dura la regeneración, pero ojo, aunque le digas que regenere , la regeneración no comienza hasta que no se cumplen una serie de condiciones , motor caliente , creo que no puedes estar en reserva , etc

Un saludo

Hola! Es probable que se necesite OBD eleven pro? Con el básico me aparece un candado y no me deja hacerlo.

En esas capturas en "masa de cenizas de aceite" te indica cero.

Quiere decir que el filtro no tiene hollín por lo que entiendo que si no hay hollín no se puede regenerar.

Yo iría de nuevo al taller a ver qué han hecho y que te lo pongan con los valores reales de hollín en filtro.

Con vag-com es más efectivo forzar una regeneración pero creo que tiene que haber unos valores de contenido de cenizas ya ti te lo han dejado a cero.

Lo último sería una limpieza como has dicho, los dejan nuevos, no sin antes comprobar los sensores de presión diferencial que estén funcionando bien.

Lo importante en estos casos es poner el coche en buenas manos.

Ya nos dirás algo, suerte compañero.

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Hola! Os informo...He llevado el coche al taller, salta error de filtro de particulas en cuadro pero metes la maquina y dicho error no consta...Me han mandado a limpiar el filtro de particulas por ultrasonidos y nada, y ahora me han cambiado los sensores de presión y a ver...Lo mas latoso es que no especifica el error y hay que ir probando, y gastando a su vez..

[Agonza86]

Hola chicos, como sabréis alguno ando a vueltas con el chivato del motor en el cuadro esporádicamante.
Le he forzado una regeneración y viendo los datos en tiempo real tengo este valor en tensión del sensor, y en vídeos he visto que debe rondar los 5v. ¿Mi sensor está tocado y es eso lo que me está volviendo loco??
Gracias de antemano!!

[Eloy_P.G]

Hola chicos, como sabréis alguno ando a vueltas con el chivato del motor en el cuadro esporádicamante.
Le he forzado una regeneración y viendo los datos en tiempo real tengo este valor en tensión del sensor, y en vídeos he visto que debe rondar los 5v. ¿Mi sensor está tocado y es eso lo que me está volviendo loco??
Gracias de antemano!!

Buenos días compañero, e hecho una captura para ver si te puedo ayudar, estos son mis valores comparados con los tuyos, el coche arrancado y a ralentí.

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[Agonza86]

He encontrado esto sobre la medición que debe dar el sensor, en ese momento el valor adaptativo del sensor daba a 2500rpm unos 50hpa creo recordar mientras regeneraba. Tras finalizar la regeneración y a ralentí la tensión era la misma, rondando 1,2v y el valor del sensor oscilaba entre 2 y 4 hpa. Es lo que me hace pensar que ese sensor se me ha ido de paseo... Pero sobre los 3v como el tuyo @Eloy_P.G no lo he visto ninguno de estos días que ando detrás del tema independientemente de la presió que mida...

[toledo89]

Muy buenas compañeros, como la mayoría que andamos por aquí me tiene loco el tema de la regeneración. He adquirido el conector de la ODBll con la app DPF-VAG pero mis conocimientos sobre automóviles es nula, tras revisar el foro me quedan claro algunos conceptos, pero me gustaría si fuera posible que alguien que esté más puesto en el tema me oriente en que estado se encuentra mi filtro de partículas y cual es el valor ese de la App que nos dice en que estado está para irlo controlando.
Un cordial saludo y gracias de antemano.

**Adjunto capturas, una justo antes de hacer la regeneración y otra después de hacerla.

https://ibb.co/JcpfV1W (Los puntos rojos son xk acababa de parar el motor)

https://ibb.co/7j2KMgG

[xantia333]

Muy buenas compañeros, como la mayoría que andamos por aquí me tiene loco el tema de la regeneración. He adquirido el conector de la ODBll con la app DPF-VAG pero mis conocimientos sobre automóviles es nula, tras revisar el foro me quedan claro algunos conceptos, pero me gustaría si fuera posible que alguien que esté más puesto en el tema me oriente en que estado se encuentra mi filtro de partículas y cual es el valor ese de la App que nos dice en que estado está para irlo controlando.
Un cordial saludo y gracias de antemano.

**Adjunto capturas, una justo antes de hacer la regeneración y otra después de hacerla.

https://ibb.co/JcpfV1W (Los puntos rojos son xk acababa de parar el motor)

https://ibb.co/7j2KMgG

Hola,
esta bastante bien la verdad

Un saludo

[toledo89]

Muy buenas compañeros, como la mayoría que andamos por aquí me tiene loco el tema de la regeneración. He adquirido el conector de la ODBll con la app DPF-VAG pero mis conocimientos sobre automóviles es nula, tras revisar el foro me quedan claro algunos conceptos, pero me gustaría si fuera posible que alguien que esté más puesto en el tema me oriente en que estado se encuentra mi filtro de partículas y cual es el valor ese de la App que nos dice en que estado está para irlo controlando.
Un cordial saludo y gracias de antemano.

**Adjunto capturas, una justo antes de hacer la regeneración y otra después de hacerla.

https://ibb.co/JcpfV1W (Los puntos rojos son xk acababa de parar el motor)

https://ibb.co/7j2KMgG

Hola,
esta bastante bien la verdad

Un saludo

Muchisimas gracias compañero, te importaria indicarme cuales son los valores en los que debo estar atento tanto para saber el estado del filtro de particulas como de en el momento de hacer regeneracion que parametros revisar??
Un saludo y gracias por tu ayuda.

[Eloy_P.G]

Muy buenas compañeros, como la mayoría que andamos por aquí me tiene loco el tema de la regeneración. He adquirido el conector de la ODBll con la app DPF-VAG pero mis conocimientos sobre automóviles es nula, tras revisar el foro me quedan claro algunos conceptos, pero me gustaría si fuera posible que alguien que esté más puesto en el tema me oriente en que estado se encuentra mi filtro de partículas y cual es el valor ese de la App que nos dice en que estado está para irlo controlando.
Un cordial saludo y gracias de antemano.

**Adjunto capturas, una justo antes de hacer la regeneración y otra después de hacerla.

https://ibb.co/JcpfV1W (Los puntos rojos son xk acababa de parar el motor)

https://ibb.co/7j2KMgG

Donde indica 15.9 es el hollín que hay dentro del filtro, está al 20%, se colmata cuando alcance el 80% pero tienes casi 70mil km y no está tan mal para esos km.

Lo que si que te digo es que regenera perfectamente ya que en el mío en casi dos años no lo e visto al 18% en la barra de progreso.

Tienes filtro para rato, puedes estar tranquilo.

Saludos

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[toledo89]

Muy buenas compañeros, como la mayoría que andamos por aquí me tiene loco el tema de la regeneración. He adquirido el conector de la ODBll con la app DPF-VAG pero mis conocimientos sobre automóviles es nula, tras revisar el foro me quedan claro algunos conceptos, pero me gustaría si fuera posible que alguien que esté más puesto en el tema me oriente en que estado se encuentra mi filtro de partículas y cual es el valor ese de la App que nos dice en que estado está para irlo controlando.
Un cordial saludo y gracias de antemano.

**Adjunto capturas, una justo antes de hacer la regeneración y otra después de hacerla.

https://ibb.co/JcpfV1W (Los puntos rojos son xk acababa de parar el motor)

https://ibb.co/7j2KMgG

Donde indica 15.9 es el hollín que hay dentro del filtro, está al 20%, se colmata cuando alcance el 80% pero tienes casi 70mil km y no está tan mal para esos km.

Lo que si que te digo es que regenera perfectamente ya que en el mío en casi dos años no lo e visto al 18% en la barra de progreso.

Tienes filtro para rato, puedes estar tranquilo.

Saludos

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Pues muchísimas gracias por resolverme la duda, me quedo algo más tranquilo con el tema de la regeneración con lo que me comentáis. Por lo que a cuidar los procesos de regeneración y a funcionar.
Si algún otro compañero quisiera aportar algo más estaría enormemente agradecido.
Saludos y gracias al club por la ayuda.

[drezz2]

de vez en cuando.. veo que el programa me mete un salto.. creo que sobre todo me ha pasado saliendo del garaje..
pero.. llegas.. aparcas con el filtro al 94%.. y cuando vuelves a salir..sube al poco al 95%.. y acto seguido pega un salto al 100% y se pone a regenerar..
esto que yo viese me lo ha hecho varias veces
no se si es que el programa lee mal los datos.. es cosa de la centralita.. o hay algo que puede estar mal



p.d: por cierto.. si se pasa la itv mientras está regenerando la prueba de gases dará más o no tiene nada que ver?

[xantia333]

de vez en cuando.. veo que el programa me mete un salto.. creo que sobre todo me ha pasado saliendo del garaje..
pero.. llegas.. aparcas con el filtro al 94%.. y cuando vuelves a salir..sube al poco al 95%.. y acto seguido pega un salto al 100% y se pone a regenerar..
esto que yo viese me lo ha hecho varias veces
no se si es que el programa lee mal los datos.. es cosa de la centralita.. o hay algo que puede estar mal



p.d: por cierto.. si se pasa la itv mientras está regenerando la prueba de gases dará más o no tiene nada que ver?

Yo jamás he visto eso, que se ponga a regenerar con 95 si o con 98, pero nunca vi saltos

saludos

[drezz2]

pues yo lo he visto varias veces.. de las que lo llevaba puesto pq sabia que andaba cerca de empezar.. y salir con el 95%.. y al poco marcar 100% y empezar

[Wisa]

Alguien sabe decirme porque el elm327 antes se conectaba a la app VAG DPF y ahora no? Cambie de móvil y no se cómo conectarlo

[MORKAS]

Saludos,despues de tiempo..quiero poneros como esta mi dpf..a ver que opinais .si va bien la cosa ....decir que jamas me ha saltado aviso del dpf en cuadro y procuro dejar hacer las regeneraciónes siempre...gracias

Tengo 108.000 km y pico y esta el oil ash al 38%


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