Ruido electrico 2.0TDI 184cv y no siempre arranca bien.

[francisco_figueredo]

hola , yo tengo un seat 184 mk3 y lo del pitido no te puedo decir por que creo que el mio no lo hace creo, pero la verdad que yo si que estoy muy descontento con eso del arranque en frio , al mio tambien le pasa , a veces cuando hace mucho frio le que le cuesta mucho trabajo arrancar ( depende donde lo deje si es en la calle si es en la cochera ) cuando lo dejo 2 dias sin arrancar tambien me lo hace . puede ser de que no llege el sufieciente gasoil para arrancar o algun sensor de temperatura interior del motor que este roto (que me han dicho que los coche nuevos los llevan)y que de lo calentadores no creo que sean . yo soy de almeria zona costa y aqui tampoco es que haga mucho frio , pero claro yo le lleve el coche a la seat 4 o 5 veces y alli el coche no falla ... los de la seat ya me dicen que arranca bien ... ( que van a decir si ya el coche esta caliente ) sin comentarios , ya veo que no soy yo solo a vosotros tambien os pasa por lo que veo , quien tenga una solucion por favor publiquelo , gracias

[ariadna3]

Hola.

Queria comentaros algo sobre este asunto,por si alguno tambien le ha coincidido. Yo me he dado cuenta que las veces que al coche le ha costado arrancar a coincidido cuando ha estado regenerando y le he tenido que parar...Vamos esas situaciones donde llegas a destino y el coche se queda a ralenti y el start&stop no para el coche y el ralenti se queda por encima de la 1000rpm. Despues de esas circunstancias le ha costado arrancar al dia siguiente.
Pregunta de mecanica: Podria ser que al estar regenerando, el "tapon" del escape le "ahogue" un poco y le cueste arrancar???
Y luego comentarle a voodo, ya que es el autor del post y de buen rollo No hace falta que al arrancar el coche dejes la llave en posicion de giro hasta que el coche arranque, ya que comentas que a veces le dejas girada hasta dos segundos, ya que solo con que agas el giro,puedes volver la llave a posicion de inicio, ya que funciona como si tuvieras boton, le giras y ya arrancará el solo! Repito esto sin crear polemica y porque seguramente no sea el único en el foroque se quede con la llave girada hasta que arranque.

Salu2.

[Voodo]

Hola.

Queria comentaros algo sobre este asunto,por si alguno tambien le ha coincidido. Yo me he dado cuenta que las veces que al coche le ha costado arrancar a coincidido cuando ha estado regenerando y le he tenido que parar...Vamos esas situaciones donde llegas a destino y el coche se queda a ralenti y el start&stop no para el coche y el ralenti se queda por encima de la 1000rpm. Despues de esas circunstancias le ha costado arrancar al dia siguiente.
Pregunta de mecanica: Podria ser que al estar regenerando, el "tapon" del escape le "ahogue" un poco y le cueste arrancar???
Y luego comentarle a voodo, ya que es el autor del post y de buen rollo No hace falta que al arrancar el coche dejes la llave en posicion de giro hasta que el coche arranque, ya que comentas que a veces le dejas girada hasta dos segundos, ya que solo con que agas el giro,puedes volver la llave a posicion de inicio, ya que funciona como si tuvieras boton, le giras y ya arrancará el solo! Repito esto sin crear polemica y porque seguramente no sea el único en el foroque se quede con la llave girada hasta que arranque.

Salu2.

Lo de la llave me he dado cuenta con el tiempo. Pero cuando cree este post no lo sabia.
Es cierto que es como un boton, solo que en lugar de apretar hay que girar.


Sobre los ruidos, no me he metido en el subforo kdds, pero tengo curiosidad por ver que ruidos hacen o no otros 184cv.

Porque cada dia le pasan cosas mas raras, no hace siempre pero bueno.

Un saludo

[francisco_figueredo]

mirad e podio grabar un video y esta en youtube aki os dejo el link , lo tengo en la cochera como se puede ver y el motor de arranque se acciona durante mas tiempo de lo normal para un coche nuevo , yo e tenio otros coches y no le a costao tanto trabajo arrancar siendo mas viejo ,


http://www.youtube.com/watch?v=Akm6jXx1EEI

la gente de seat responde .responderme

[lgilm]

La verdad, he contado de dos a tres segundos en arrancar, personalmente no creo que arranque mal este coche, los que tienen tu mismo motor que te digan, pero desde luego yo no dejaba de dormir por esto.

[francisco_figueredo]

el tuyo arranca mas rapido no ? algo falla entonces

[lgilm]

La verdad es que nunca me ha dado por cronometrar lo que tarda en arrancar, le doy a la llave y arranca. Si para ti es un problema persiguelo y que te lo solucionen, pero no te puedo decir que yo lo vea que arranca mal, por que no lo veo, lo siento.

[francisco_figueredo]

si pero el problema es que el mio aveces tarda bastante mas y otras veces ni lo hace , deberia de siempre arrancar bien . siempre que lo arranco lo intento grabar por si tardara mas de la cuenta, y subirlo a youtube

[cocorolito]

El mío también he notado que algunas veces tarda algo más en arrancar (2-3 segundos) mientras que la mayoría de las veces arranca instantáneamente, pero bueno yo creo que eso debe ser normal por lo que de momento no me preocupa.

[Voodo]

mirad e podio grabar un video y esta en youtube aki os dejo el link , lo tengo en la cochera como se puede ver y el motor de arranque se acciona durante mas tiempo de lo normal para un coche nuevo , yo e tenio otros coches y no le a costao tanto trabajo arrancar siendo mas viejo ,


http://www.youtube.com/watch?v=Akm6jXx1EEI

la gente de seat responde .responderme

El mio tarda mas....como el ideo ejemplo que puse. El tuyo va bastante bien.

[francisco_figueredo]

esta claro que eso de arrancar falla , la gente dice que es normal , yo apuesto a que algo tiene mal y la seat dice que es normal . pues no por que el motor de arranque tiene que accionar mas rato para que pueda arrancar , ya he comentado ante que algunas veces arranca sin problema y otras lo hace mucho mas rato (haber si un dia lo pillo que no arranque bien y os lo pondre )

[Aegnorazo]

A mí el ruido electrico también lo hace, pero en el coche que tenía antes (un Mégane 3 dci 110cv) también lo hacía así que no le doy importancia, y el arranque siempre me ha hecho como en el vídeo, tarda 1 o 2 segundos pero no lo veo exagerado no sé...

[Voodo]

A mí el ruido electrico también lo hace, pero en el coche que tenía antes (un Mégane 3 dci 110cv) también lo hacía así que no le doy importancia, y el arranque siempre me ha hecho como en el vídeo, tarda 1 o 2 segundos pero no lo veo exagerado no sé...

Lo que me mosquea es que, entre que al principio no lo hacia, que no arranca bien y ahora hace ese ruido que parece venir de la bomba de combustible. No este del todo bien y pete una vez que pase la garantia siendo y fallo que lo esta dando desde el primer mes.

Eres de Madrid?

[Aegnorazo]

De momento el arranque no he notado nada, aunque sólo lo he encendido durante el día, a ver si ahora que lo cogeré a horas más mañaneras que hace más frío noto algo, ya iré comentando como me va arrancando. El ruido que parece venir de la bomba siempre puedes ir a un taller y levantar el capó a ver si lo identifican, aunque no sea de la SEAT pero algo te podrían decir...
No soy de Madrid sino de BCN...

[DavidMK3]

A mi el ruidito, o no me lo hace, o no me doy cuenta de ello.
Del arranque, ya me lo ha hecho 2 veces y sin coincidir con regeneración. Apostaría más por tema de inyección. En los 150 les tienen que cambiar la bomba de alta presión por que a veces falla en el arranque y por que falla en marcha. en primera a veces sale como un tiro y otras sale normal