Club de Propietarios del Seat Leon

dasi658 escribió:Veis por estas cosas no me convencia a mi el sistema. Ademas de que no quiero ahorrar por eso e comprado gasolina jeje. luego lo pagas en baterias mas caras, etc. alguna tonteria sera pero ya sino tienes garantia a pasar por caja para luego ahorrarte 4duros. Un saludo

Compi, me parece ventajista tu comentario para desacreditar el sistema S/S basándote en una única foto y en un único forero que reporta un mensaje de error, sin tener ningún tipo de diagnosis del mismo. Lo prudente y lógico es esperar a que el compañero lleve el coche a su taller y le informen del motivo del error para más tarde poder sacar conclusiones. Y aun así, que el S/S falle en algún coche tampoco debería ser razón para renegar de éste, ya que son cada vez más los coches que lo llevan y casi nunca se ha oído nada de los entendidos en mecánica y electrónica en contra de este "invento".
Me parece muy respetable tu decisión de no ahorrar, pues es una elección tuya y sólo te afecta a ti y a tu bolsilo. Pero creo innecesario que critiques el S/S, además, sin fundamentos técnicos, para reforzar esa decisión. Todo esto te lo digo del mejor royo del mundo eh!! Es sólo que ya son un par de hilos en los que te he leído comentando lo mismo y también quería dar opinión sobre ello jejejeje.

Un saludo a todos y al compi del fallo desearle que sólo sea una chorrada

kotorro seguramente sera un fallo tonto , pero imaginate que estas parado y no puedes pararlo que haces , yo sinceramente no me va el sistema start stop prefiero el sistema antiguo la llave de contacto , es una opinión mía nada mas aver si se le soluciona rapido
un saludo

ibiza2 escribió:kotorro seguramente sera un fallo tonto , pero imaginate que estas parado y no puedes pararlo que haces , yo sinceramente no me va el sistema start stop prefiero el sistema antiguo la llave de contacto , es una opinión mía nada mas aver si se le soluciona rapido
un saludo

Amiguete, el coche lleva llave de contacto como todos. Lo enciendes y lo apagas con la llave cuando te rota... De donde has sacado que se puede encender ni apagar el coche cuando quieres???

ibiza2 escribió:kotorro seguramente sera un fallo tonto , pero imaginate que estas parado y no puedes pararlo que haces , yo sinceramente no me va el sistema start stop prefiero el sistema antiguo la llave de contacto , es una opinión mía nada mas aver si se le soluciona rapido
un saludo

No entiendo tu comentario. Que falle el sistema Start/Stop no significa que no puedas parar el coche. Simplemente no hace su función, que es la de parar y arrancar él sólo según las circunstancias, pero tu con tu llave puedes apagar y arrancar las veces que quieras, funcione o no funcione el S/S.

Saludos!!

Mas arriba veras un post en el que ibiza2 cree que el s/s es sin llave,...

Geryp escribió:Mas arriba veras un post en el que ibiza2 cree que el s/s es sin llave,...

LOLAZO!!

Saludos!!

geryp pensaba que solo llevaba solo el boton de s/s entonces se puede parar con la llave de contacto , pero es raro que falle este sistema de parada y arranque , pido disculpas en este post
un saludo

ibiza2 escribió:kotorro seguramente sera un fallo tonto , pero imaginate que estas parado y no puedes pararlo que haces , yo sinceramente no me va el sistema start stop prefiero el sistema antiguo la llave de contacto , es una opinión mía nada mas aver si se le soluciona rapido
un saludo

Vaya tela!!!

Con esto arrancamos el coche, la metemos, la giramos y ruuun ruuun
De todas maneras @ibiza2, aunque lleven botón (bmw, algún audi o volkswagen...) siempre esta en tu mano encenderlo o no.... me parece inverosímil llegar a pensar que el coche decide por si solo cuando le apetece encenderse para llevarnos al trabajo y cuando no....

Ya me an dado el coche. Me an cambiado la bateria porque lo reseteaban y volvia a salir el error. La bateria estaba muy baja. La bateria que llevan estos coches son de gel me a dicho el jefe de taller. Tambien le e preguntado que si suele fallar el start/stop y me a dicho que no(que va a decir). Me a dicho que no se puede desactivar, asi que abra que seguir apretando el boton cada vez que arranque para desactivar el sistema. Un saludo y muchas gracias.

Geryp escribió:Con esto arrancamos el coche, la metemos, la giramos y ruuun ruuun
De todas maneras @ibiza2, aunque lleven botón (bmw, algún audi o volkswagen...) siempre esta en tu mano encenderlo o no.... me parece inverosímil llegar a pensar que el coche decide por si solo cuando le apetece encenderse para llevarnos al trabajo y cuando no....

[ Imagen ]

Que tu coche se arranca con una llave????

Que cosa más rara!!!

Luismileon3Fr escribió:Ya me an dado el coche. Me an cambiado la bateria porque lo reseteaban y volvia a salir el error. La bateria estaba muy baja. La bateria que llevan estos coches son de gel me a dicho el jefe de taller. Tambien le e preguntado que si suele fallar el start/stop y me a dicho que no(que va a decir). Me a dicho que no se puede desactivar, asi que abra que seguir apretando el boton cada vez que arranque para desactivar el sistema. Un saludo y muchas gracias.

Tenía que ser la batería, .... seguro que estaba mala ya desde el principio... !!!!

eduloco escribió:

Geryp escribió:Con esto arrancamos el coche, la metemos, la giramos y ruuun ruuun
De todas maneras @ibiza2, aunque lleven botón (bmw, algún audi o volkswagen...) siempre esta en tu mano encenderlo o no.... me parece inverosímil llegar a pensar que el coche decide por si solo cuando le apetece encenderse para llevarnos al trabajo y cuando no....

[ Imagen ]

Que tu coche se arranca con una llave????

Que cosa más rara!!!

Si tío.... has visto que cosas... ale va, no desviemos mas.. jejejej

@Luismileon3Fr como ya tienes solución al problema, te ruego que lo marques como solucionado en el icono del Stick verde arriba a la derecha! Gracias!

Geryp escribió:me parece inverosímil llegar a pensar que el coche decide por si solo cuando le apetece encenderse para llevarnos al trabajo y cuando no[/color]....

lo diras tu, el mio es familia de KITT y cuando voy al trabajo le salen unos alerones que ni el Ferrari F1 de Alonso

A mí lo que me pasa es que si lo llevo desactivado, apago el coche y luego lo enciendo sigue desactivado pero la luz del botón se queda apagada, es normal?