Club de Propietarios del Seat Leon

Hola,tengo un Seat León fr de finales del 2014,1.4 tsi dsg 7,me aparece el mensaje abandone el vehículo,ponga la palanca selectora en p y acuda al taller o algo parecido,,,,algo sobre el tema ,lo lleve al taller y me sacaron el código de erro P085000,algo sobre el tema ,tiene que ver este código que ver con el mensaje que me aparece,gracias un saludo

Avería en la caja de cambios... Posiblemente sea la palanca selectora.

Gracias por la información,lo que pasa que el mensaje es intermitente ,me sale y se va ,hay días que no me sale ,y ya llevo un cierto tiempo con el

Warelio escribió:Avería en la caja de cambios... Posiblemente sea la palanca selectora.

Ciertamente, fue mi caso en un DSG 6v en baño de aceite (motores de alto par), suele ser el conector de la palanca; pero en el servicio oficial cambian el kit, palanca incluida, aprox unos 1000 eu.

A mi me pasó en el mío, es el sensor de final de carrera de la palanca. Existe un kit que hace Bypass y no hay que cambiar la palanca. En mi caso fueron 180€.

Vale ,pues hablaré con el del taller para comentárselo ,haber si pudiese montarme el kit,,gracias a todos por la información

Ostras, de 1.000 € a 180 € cambia y mucho la cosa...

Warelio escribió:Ostras, de 1.000 € a 180 € cambia y mucho la cosa...

Bueno en mi caso al final no fueron 1000 eu, pues ocurrió despues de una intervención mayor y la marca me lo metió en cortesia.

Es benigno, debido a una falla de un microswitch dentro de la palanca de velocidades, hace falso contacto y desactiva el magneto que evita sacar la llave cuando el auto está en movimiento. en condiciones normales el microswitch se activa cuando la palanca está en P, pero si el auto está en movimiento aparece la alerta.

Durante mucho tiempo la causa fue indeterminada y derivó en cambios completos de la palanca DSG, después VW lo reportó como falla conocida y sacó un kit de bypass para evitar desarmar todo.

En realidad si no te molesta la alerta, se puede quedar así,, la única precaución es no sacar la llave con el auto en movimiento (no hay razón para hacer eso)

Si quieren más detalles en USA la NHTSA obligó a VW a emitir un Recall, en el PDF se explica a detalle el tema.

Compliance Recall
Code: 37M2
Subject Shift Lever Micro Switch
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/R ... 5-0044.pdf

Buenas..

Confirmo lo dicho por el compañero.

A mí me pasó igual. En mi caso en un 2.0 TDI dsg6 2015. pedi la pieza 3Q0713128. que costó cerca de 130€ con portes. Me lo monte yo en un par de horas y solucionado!!
Si haces búsqueda de la pieza en Google/YouTube.. verás unos cuantos ejemplos . Cercionate cual es para el dag7 y tu modelo.

Nanomad escribió:A mi me pasó en el mío, es el sensor de final de carrera de la palanca. Existe un kit que hace Bypass y no hay que cambiar la palanca. En mi caso fueron 180€.

Hola buenas, soy nuevo en el grupo y tengo el mismo problema, tengo un seat leon st fr 2.0 tdi dsg6 150cv de 2016 y no se donde podría comprar este kit para solucionar el problema, gracias de antemano