por licancin el 10 Sep 2023, 17:15 Escribo este post para exponer una duda que tengo, a ver si me podéis ayudar.
Recientemente me he comprado un Seat Leon ST TGI del 2019 de segunda mano y lleva montados de serie unos neumáticos 225/45R17.
La cosa es que en breve tendré que cambiarlos y estaba pensando en si modificar el tamaño o no, por dos razones:
- La principal, es que mi mujer tiene lesiones en la espalda y dice que ahora con este coche nota mucho más la carretera. Vengo de un Kia Sportage del 2016 con neumáticos 225/60R17... mismo radio pero un perfil bastante mayor. No sé si esta reducción de perfil hace que ella note más los baches, o igual es por venir de un SUV, o diferente sistema de amortiguación... ni idea.
- La secundaria, por lo que llevo leído por aquí, veo que en este coche la gente se decanta más por unos neumáticos 205/55R16... ya sea por consumos, precio de las gomas, etc.
Por una parte, tengo los neumáticos que serían compatibles con las llantas que ya tengo (R17, siempre AA) y, por otra parte, tengo una lista de neumáticos que serían compatibles con unas llantas de R16 (también, AA).
Las gomas en cuestión son:
En el caso de decidir cambiar de llanta, las que he fichado son estas:
Bien, expuestas las opciones, ahora vienen las dudas que tengo:
- Una diferencia de perfil del 60 al 45 es tan notable a la hora de una carretera irregular, baches, etc? O esa percepción puede venir más bien por otro tema (suspensiones, altura del coche, asientos, etc)? Dicho de otra forma, recomendaríais bajar 1" la llanta para ganar más perfil (de 45 a 55)? O sería un cambio que no aporta nada?
- Respecto a los consumos, tengo entendido que a mayor ancho, mayor consumo, pero también mejor agarre a la carretera (seguridad). No hago puertos de montañas ni me voy a circuitos, los trayectos suelen ser casa-trabajo (5km), una vez al mes Madrid-Valencia y un par de veces al año escapadas por ahí (España, Portugal, Francia... que en este caso sí que puedo pillar algún puerto de montaña o similar). Compensa perder anchura (de 225 al 205) a favor del ahorro en gomas y combustible? O la diferencia de consumo es tan irrisoria que es mejor tener mayor ancho de goma para esas salidas puntuales?
- En cuanto a las gomas de R17, veo que hay poquitas opciones y todas con precios bastante similares (100-125€); pero con las gomas de R16 veo que hay muchas más opciones y el rango de precios baila mucho también, desde unas Nexen por 67€ (que no he oído esa marca en mi vida, pero ahí está, con AA y pone que es equipamiento principal de Audi... así que tan malos no serán digo yo) hasta unas Bridgestone por 105€ (si nos quedamos en el mismo índice de carga) o por 137€ (si nos vamos a un índice de carga superior). Esas Nexen o Falken os inspiran confianza? u os iríais a por otras?
- Me he centrado en buscar gomas AA, lo veis bien? o me aconsejáis ampliar el espectro de búsqueda, por si la diferencia entre unas AB o BB no es tanta?
Como punto de resumen de todo el post (gracias por leer hasta aquí) seguiríais con las R17 o cambiaríais a R16?
Y, por supuesto, acepto cualquier sugerencia respecto a las gomas y llantas.
Gracias, buen día,
