Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes a todos!
Pues me he decidido a cambiarle el filtro del aire, ya que esperar a los 90000 como que no lo veo.. Pero no tengo ni idea de cual ponerle.. Me podéis echar una mano?
En principio no me interesa uno tipo k&N
Prefiero el usar y tirar jajaj

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david_gz escribió:Buenas tardes a todos!
Pues me he decidido a cambiarle el filtro del aire, ya que esperar a los 90000 como que no lo veo.. Pero no tengo ni idea de cual ponerle.. Me podéis echar una mano?
En principio no me interesa uno tipo k&N
Prefiero el usar y tirar jajaj

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Pues compra el oficial y a tirar millas jejeje a mi me costó unos 12-15€ en lubricantesonline (en concesionario no se lo que vale) ya que pedí una botella de aceite para rellenar y aproveché los gastos de envío.
Lo tengo guardado y cuando llegue a la mitad de los Km que marca la casa, entorno a 40.000-45.000 km lo cambiaré. Saludos

Yo cambio todos los filtros cada 30.000 kilómetros y cada 15.000 aceite + filtro de aceite. En la seat te clavan por el filtro y creo que es un mann que en Amazon vale 15 euros o menos.

Yo te recomiendo el MANN que en cualquier distribuidor te vale unos 6 pavos. Cambiarlo es una tonteria.

Si quieres algo mas, puedes probar un filtro de sustitucion de buena calidad, pasan ITV y van muy bien. Son muy bonitos y dan un sonido algo mas ronco en la admisión. No te creas lo que te venden de cv y tal jejeje.

Admisiones directas de 4 perras, no te recomiendo. De poner una admisión directa, hazlo bien y eso vale dinero.

Saludos.

el oficial a los 40-45,000 está para tirar
además cuanto mas tupido esté menos prestaciones
De todas formas no va mal del todo.

Si quieres algo para desentenderte de el , es el tuyo
Si le dedicas una soplada cada 5,000Km compra un filtro tipon K&N o el que te vende REVO por ejemplo

Si te quieres ir a algo mas dedicado una admisión a medida, pero creo q eso cuenta como modificación importante y te violan en la ITV

Voy a poner uno normal tupo estos, pero es que hay un millón..
https://www.amazon.es/s/ref=eu_mob_pf_s ... 279-59603-

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Para poner uno normal yo te recomiendo o el original o el Mann.
Son los que yo he usado siempre en todos los coches.

Pues mira, de Mann me salen dos opciones, ambas en amazon me pone que son válidas para mi coche
Éste: Mann C30 005: https://www.amazon.es/Mann-Filter-30-00 ... 2-0&sr=1-1

Y éste: Mann C30 004: https://www.amazon.es/Mann-Filter-C3000 ... 2-0&sr=1-2

Pero en la web de Oscaro al meter mi matrícula me dice que el 004 no es compatible, sin embargo, si meto el coche "a mano" eligiendo modelo, motor y demás sí me dice que es compatible.

La diferencia entre uno y otro es que el 004 indica que pone que es para zonas con clima frío..

david_gz escribió:Pues mira, de Mann me salen dos opciones, ambas en amazon me pone que son válidas para mi coche
Éste: Mann C30 005: https://www.amazon.es/Mann-Filter-30-00 ... 2-0&sr=1-1

Y éste: Mann C30 004: https://www.amazon.es/Mann-Filter-C3000 ... 2-0&sr=1-2

Pero en la web de Oscaro al meter mi matrícula me dice que el 004 no es compatible, sin embargo, si meto el coche "a mano" eligiendo modelo, motor y demás sí me dice que es compatible.

La diferencia entre uno y otro es que el 004 indica que pone que es para zonas con clima frío..

Si no me equivoco es el 005

Sí, me han confirmado directamente desde Mann que el modelo correcto es el 005, el 004 sería para climas fríos, tiene como una tapa por si entra nieve

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david_gz escribió:Pues mira, de Mann me salen dos opciones, ambas en amazon me pone que son válidas para mi coche
Éste: Mann C30 005: https://www.amazon.es/Mann-Filter-30-00 ... 2-0&sr=1-1

Y éste: Mann C30 004: https://www.amazon.es/Mann-Filter-C3000 ... 2-0&sr=1-2

Pero en la web de Oscaro al meter mi matrícula me dice que el 004 no es compatible, sin embargo, si meto el coche "a mano" eligiendo modelo, motor y demás sí me dice que es compatible.

La diferencia entre uno y otro es que el 004 indica que pone que es para zonas con clima frío..

TDI 150cv llevo el C03 005

Pues lo de los 90000 km como que no lo veo

david_gz escribió:Pues lo de los 90000 km como que no lo veo

uffff... yo cambio cada 15 mil km.

Lo suelo cambiar entre los 13 y 15km y no veas lo guarro que sale; 90.000kms lo veo una salvajada, y más cuando el filtro cuesta 10€ y cambiarlo son 5 minutos.

Cambio filtro de aire y de habitáculo a la vez

90.000 es una auténtica locura.

No se a que iluminada mente se le habrá ocurrido semejante barbaridad.