Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos
tengo un tdi 1.6 con unos 2000km al que no le salta el start&stop desde la primera semana de sacarlo del concesionaro. No me da error, símplemente muestra el icono de que no se está activando. No se me activa nunca.

Lo he acercado a un taller oficial a que le echen un ojo y me lo han devuelto diciendo que ya está solucionado, que me han cargado la batería, que la tenía a medias.
Me he llevado el coche a casa y sigue sin funcionar. Eso sí, me han enseñado a mirar la lista de motivos por los que no salta y hay uno que no desaparece nunca:
"El consumo de energía del vehículo es alto"
Puntualmente aparecían otros como "Temperatura del habitáculo no alcanzada" y otros tantos, pero estos iban y venían.

El del consumo alto NO SE VA, así que es evidente que este es el problema, por algún motivo detecta siempre el consumo alto. He probado a apagar luces y clima y no desaparece nunca.

Mañana volveré a preguntar qué me han hecho exactamente y por qué tengo el coche tal y como lo dejé (es que no lo han probado después de cargar la batería??).

Lo comparto con vosotros a ver si alguno tiene idea de qué puede estar pasando.
Saludos!

giorgidann escribió:Hola a todos
tengo un tdi 1.6 con unos 2000km al que no le salta el start&stop desde la primera semana de sacarlo del concesionaro. No me da error, símplemente muestra el icono de que no se está activando. No se me activa nunca.

Lo he acercado a un taller oficial a que le echen un ojo y me lo han devuelto diciendo que ya está solucionado, que me han cargado la batería, que la tenía a medias.
Me he llevado el coche a casa y sigue sin funcionar. Eso sí, me han enseñado a mirar la lista de motivos por los que no salta y hay uno que no desaparece nunca:
"El consumo de energía del vehículo es alto"
Puntualmente aparecían otros como "Temperatura del habitáculo no alcanzada" y otros tantos, pero estos iban y venían.

El del consumo alto NO SE VA, así que es evidente que este es el problema, por algún motivo detecta siempre el consumo alto. He probado a apagar luces y clima y no desaparece nunca.

Mañana volveré a preguntar qué me han hecho exactamente y por qué tengo el coche tal y como lo dejé (es que no lo han probado después de cargar la batería??).

Lo comparto con vosotros a ver si alguno tiene idea de qué puede estar pasando.
Saludos!

A mi me pasa si hago trayectos cortos.

Has probado hacerle más de 30kms seguidos? Parece que hagas mucha ciudad y la batería no este cargada al 100% para que salte el S&S

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

giorgidann escribió:Hola a todos
tengo un tdi 1.6 con unos 2000km al que no le salta el start&stop desde la primera semana de sacarlo del concesionaro. No me da error, símplemente muestra el icono de que no se está activando. No se me activa nunca.

Lo he acercado a un taller oficial a que le echen un ojo y me lo han devuelto diciendo que ya está solucionado, que me han cargado la batería, que la tenía a medias.
Me he llevado el coche a casa y sigue sin funcionar. Eso sí, me han enseñado a mirar la lista de motivos por los que no salta y hay uno que no desaparece nunca:
"El consumo de energía del vehículo es alto"
Puntualmente aparecían otros como "Temperatura del habitáculo no alcanzada" y otros tantos, pero estos iban y venían.

El del consumo alto NO SE VA, así que es evidente que este es el problema, por algún motivo detecta siempre el consumo alto. He probado a apagar luces y clima y no desaparece nunca.

Mañana volveré a preguntar qué me han hecho exactamente y por qué tengo el coche tal y como lo dejé (es que no lo han probado después de cargar la batería??).

Lo comparto con vosotros a ver si alguno tiene idea de qué puede estar pasando.
Saludos!

Si tienes alguna maquina de diagnosis mira a ver si tienes algún error en la centralita 19 del tipo tensión de reposo demasiado alta. Tiene pinta de ser o la batería o el regulador de voltaje de la batería.

Un saludo!

Yo tuve la misma situación, lo lleve una primera vez y me cargaron la batería, pero no sirvió de nada. Lo he vuelto a llevar, pero a otro concesionario y me han dicho que se olvidaron configurar algo en la centralita para la batería. Ahora sí que entra el S&S.

Estaba igual que tú, mismo mensajito por el que no entraba el S&S y coche recién salido del concesionario.

juanbb escribió:A mi me pasa si hago trayectos cortos.

Has probado hacerle más de 30kms seguidos? Parece que hagas mucha ciudad y la batería no este cargada al 100% para que salte el S&S

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Buenas, hago unos 50km diarios con 95% autovía, así que se me hace raro que sea esto, y más con la batería recién cargada y "al tope" como me dijeron. De cualquier forma, el S&S está pensando para usarse en ciudad, no tendría sentido que por hacer ciudad no funcionase.

En cuanto hable con ellos os digo que me han dicho.

javigody escribió:Si tienes alguna maquina de diagnosis mira a ver si tienes algún error en la centralita 19 del tipo tensión de reposo demasiado alta. Tiene pinta de ser o la batería o el regulador de voltaje de la batería.

Un saludo!

Pues no tengo forma de hacerlo, apenas tengo el coche 2 meses, y todavía no he trasteado nada. A mí también me huele a fallo del alternador/regulador. No me puedo creer que esté teniendo problemas tan pronto!!!
Me cambié de coche porque estaba harto de pasar por el taller y la primera en la frente

Ok, termino de acercarme a al taller más cercano donde me lo miraron ayer.

Me dicen que debe ser un fallo de la batería, pero que como el comprobador les dice que la batería está OK, no me la pueden cambiar en garantía porque "no les van a dejar". Alucino

Me dice que lo lleve al concesionario donde lo compré a que me lo arreglen (un concesionario que me pilla a 700km). ¿Pero qué clase de respuesta es esa? ¿De verdad Seat no se hace cargo? Le he dicho que en ese concesionario me han dicho que el vehículo está en garantía y que vaya al taller seat más cercano. Aquí hemos entrado en bucle un par de veces.

Me ha dicho que iba a hacer una nueva comprobación, simulando un cambio de batería, a ver qué pasa. Me ha dicho que si quiero les puedo dejar el coche "unos días" para lanzar la consulta a Seat. Para esa consulta tengo que quedarme sin coche? creo que pretendía disuadirme, la verdad.

Ya empiezo a arrepentirme de la compra. 2400km llevo.

javigody escribió:

giorgidann escribió:Hola a todos
tengo un tdi 1.6 con unos 2000km al que no le salta el start&stop desde la primera semana de sacarlo del concesionaro. No me da error, símplemente muestra el icono de que no se está activando. No se me activa nunca.

Lo he acercado a un taller oficial a que le echen un ojo y me lo han devuelto diciendo que ya está solucionado, que me han cargado la batería, que la tenía a medias.
Me he llevado el coche a casa y sigue sin funcionar. Eso sí, me han enseñado a mirar la lista de motivos por los que no salta y hay uno que no desaparece nunca:
"El consumo de energía del vehículo es alto"
Puntualmente aparecían otros como "Temperatura del habitáculo no alcanzada" y otros tantos, pero estos iban y venían.

El del consumo alto NO SE VA, así que es evidente que este es el problema, por algún motivo detecta siempre el consumo alto. He probado a apagar luces y clima y no desaparece nunca.

Mañana volveré a preguntar qué me han hecho exactamente y por qué tengo el coche tal y como lo dejé (es que no lo han probado después de cargar la batería??).

Lo comparto con vosotros a ver si alguno tiene idea de qué puede estar pasando.
Saludos!

Si tienes alguna maquina de diagnosis mira a ver si tienes algún error en la centralita 19 del tipo tensión de reposo demasiado alta. Tiene pinta de ser o la batería o el regulador de voltaje de la batería.

Un saludo!

hola,yo llevo con eso mismo 4 meses y es la bateria que esta muriendo,me dijeron en seat que cuando esta por debajo del 80% desactiva el start&stop para no agotar bateria,pero lo tuyo es rarisimo si el coche es nuevo,la mia oscila siempre ultimamente entre el 70% y el 80% de carga y a veces va el start&stop y otras no,asi hasta que muera la bateria.un saludo.

A mi me lo pone cuando está regenerado el filtro de partículas, lo notarás porque aumenta el sonido del coche en ralenti.

SnoK escribió:Yo tuve la misma situación, lo lleve una primera vez y me cargaron la batería, pero no sirvió de nada. Lo he vuelto a llevar, pero a otro concesionario y me han dicho que se olvidaron configurar algo en la centralita para la batería. Ahora sí que entra el S&S.

Estaba igual que tú, mismo mensajito por el que no entraba el S&S y coche recién salido del concesionario.

¿Y no te dijeron nada más?, porque dicho así suena a excusa para que el cliente no pregunte mucho. Como si configurasen manualmente cada coche que sale de la cadena...

pirly escribió:A mi me lo pone cuando está regenerado el filtro de partículas, lo notarás porque aumenta el sonido del coche en ralenti.

Sí, tengo controlado cuando se activan las regeneraciones, ese no es el problema. Como hago bastante autovía si un día se queda el ventilador bufando al siguiente ya desaparece. El S&S no salta nunca.
Un saludo

Me quedo x aki

giorgidann escribió:

SnoK escribió:Yo tuve la misma situación, lo lleve una primera vez y me cargaron la batería, pero no sirvió de nada. Lo he vuelto a llevar, pero a otro concesionario y me han dicho que se olvidaron configurar algo en la centralita para la batería. Ahora sí que entra el S&S.

Estaba igual que tú, mismo mensajito por el que no entraba el S&S y coche recién salido del concesionario.

¿Y no te dijeron nada más?, porque dicho así suena a excusa para que el cliente no pregunte mucho. Como si configurasen manualmente cada coche que sale de la cadena...

Pues no me dijeron más, pero empezó a funcionar después. Tengo que mirar con el OBDEleven a ver si han cambiado algo.

Mira con OBDeleven o VAGCOM en el modulo 19 la opcion ''Limite tension inicial Start Stop'' tiene que estar en 7,6V, cualquier otra cifra te va a dar el fallo que te esta dando. Un saludo.

Oski94 escribió:Mira con OBDeleven o VAGCOM en el modulo 19 la opcion ''Limite tension inicial Start Stop'' tiene que estar en 7,6V, cualquier otra cifra te va a dar el fallo que te esta dando. Un saludo.

Me lo anoto para cuando pueda.