Club de Propietarios del Seat Leon

stewei escribió:

Luisete86 escribió:Se os queda la pantalla de aviso una vez q

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@Luisete86 Es así.

Pero hasta ahora le daba a set y desaparecia. ??

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Luisete86 escribió:

stewei escribió:

Luisete86 escribió:Se os queda la pantalla de aviso una vez q

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@Luisete86 Es así.

Pero hasta ahora le daba a set y desaparecia. ??

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@Luisete86 que si? pues yo siempre que le doy nunca ha desaparecido...

Nadie más puede aportar si les pasa lo mismo

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Buenas tardes.

Ayer, dí un golpe pequeño con el parachoques delantero parte izquierda justo por encima de antinieblas izquierdo (siempre viendo el parachoques desde la posición del conductor). Resulta que salta el testigo de presion de neumaticos como error (parpadea durante 1 min y luego definitiva), y a la hora de calibrar, no está la funcion disponible ¿Sabe alguien si hay algun sensor en esa parte del parachoques?

Además, se ha encendido paralelamente el fallo motor (esta luz no parpadea se queda fija directamente).

Además de todo esto, para colmo, no marca la temperatura exterior al coche.

Gracias de antemano.

SEAT LEON MK3 105CV AÑO 2013.

Hoy he hinchado las ruedas, llevaba un montón de meses sin hacerlo, habían perdido sobre medio kilo cada una en este tiempo.

Durante todo este tiempo yo pensaba que no habrían perdido nada de aire, que de ser así el coche me habria avisado, pero veo que no. Por lo que os leo, el sistema solo avisa si hay diferencias de presión entre las ruedas de un mismo eje, no si todas van perdiendo aire progresivamente...vamos, que salvo que pinches, no avisa.

¿Estoy en lo cierto?

Corremontes escribió:Hoy he hinchado las ruedas, llevaba un montón de meses sin hacerlo, habían perdido sobre medio kilo cada una en este tiempo.

Durante todo este tiempo yo pensaba que no habrían perdido nada de aire, que de ser así el coche me habria avisado, pero veo que no. Por lo que os leo, el sistema solo avisa si hay diferencias de presión entre las ruedas de un mismo eje, no si todas van perdiendo aire progresivamente...vamos, que salvo que pinches, no avisa.

¿Estoy en lo cierto?

En mi caso salto el aviso de una rueda con baja presion.
Me puse a revisar todas para guardar la configuracion y de 2.5 (aprox ) que tenian originalmente todas andaban por 1.5 ( aprox ).

En definitiva lo que dices tu... aparentemente solo te avisa cuando baja de X presion.

Mi experiencia en el MK2 ha sido que los dos o tres pinchazos que tuve, y que quedó el clavo dentro sin deshincharse del todo, me avisó cuando tendría como la mitad de hinflado, por eso me di cuenta.

Alguna otra vez me avisó por pérdida de presión sin pinchazo

Si le das a reset, desaparece la luz y, si es pinchazo y sigue perdiendo, vuelve a aparecer.

Saludos

Avisa hasta de que rueda es? Mola! Es mejor que nada, desde luego.
Eso le das a set y registra los próximos metros a ver cuantas vueltas da la rueda comparando con la velocidad (supongo), una vez grabado irá comparando que esas vueltas se mantengan, si una o varias dan más vueltas que antes es que ha perdido circumferencia, digo yo, no sé.

Mr.Nobody escribió:

Corremontes escribió:Hoy he hinchado las ruedas, llevaba un montón de meses sin hacerlo, habían perdido sobre medio kilo cada una en este tiempo.

Durante todo este tiempo yo pensaba que no habrían perdido nada de aire, que de ser así el coche me habria avisado, pero veo que no. Por lo que os leo, el sistema solo avisa si hay diferencias de presión entre las ruedas de un mismo eje, no si todas van perdiendo aire progresivamente...vamos, que salvo que pinches, no avisa.

¿Estoy en lo cierto?

En mi caso salto el aviso de una rueda con baja presion.
Me puse a revisar todas para guardar la configuracion y de 2.5 (aprox ) que tenian originalmente todas andaban por 1.5 ( aprox ).

En definitiva lo que dices tu... aparentemente solo te avisa cuando baja de X presion.

usan los captores del abs, si todas las ruedas giran a la misma velocidad no sale ningún aviso, como si van todas sin nada de aire,.... solo avisa cuando hay diferencias de velocidad de rotación...

no avisan por presión.

por cierto, viene especificado en el manual....

Tienes razón.
La verdad es que lei por encima el manual y luego solo busco cosas puntuales.

Dejo mas info para los que puedan venir...

El indicador de control de los neumáticos compara las vueltas y, con ello, la superficie de rodadura de cada rueda con ayuda de los sensores del ABS.
Si cambia el perímetro de rodadura de una o más ruedas, el indicador de control de los neumáticos lo señala en el cuadro de instrumentos a través del testigo y un aviso al conductor.
Siempre y cuando esté afectado sólo un neumático, se señalará la posición del mismo en el vehículo.

Mr.Chuflas escribió:

Mr.Nobody escribió:

Corremontes escribió:Hoy he hinchado las ruedas, llevaba un montón de meses sin hacerlo, habían perdido sobre medio kilo cada una en este tiempo.

Durante todo este tiempo yo pensaba que no habrían perdido nada de aire, que de ser así el coche me habria avisado, pero veo que no. Por lo que os leo, el sistema solo avisa si hay diferencias de presión entre las ruedas de un mismo eje, no si todas van perdiendo aire progresivamente...vamos, que salvo que pinches, no avisa.

¿Estoy en lo cierto?

En mi caso salto el aviso de una rueda con baja presion.
Me puse a revisar todas para guardar la configuracion y de 2.5 (aprox ) que tenian originalmente todas andaban por 1.5 ( aprox ).

En definitiva lo que dices tu... aparentemente solo te avisa cuando baja de X presion.

usan los captores del abs, si todas las ruedas giran a la misma velocidad no sale ningún aviso, como si van todas sin nada de aire,.... solo avisa cuando hay diferencias de velocidad de rotación...

no avisan por presión.

por cierto, viene especificado en el manual....

A ver esto no es del todo así porque sino no te pediría darle a SET (guardarlo) cuando hinchas los neumáticos. Te cogerá los valores que lea del ABS cuando lo marcas y según esos valores si nota una diferencia que tenga establecido es cuando te avisará.
Pero vamos que este sistema solo sirve por si pinchas y la diferencia es grande.

Camaxo7 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Mr.Nobody escribió:

Corremontes escribió:Hoy he hinchado las ruedas, llevaba un montón de meses sin hacerlo, habían perdido sobre medio kilo cada una en este tiempo.

Durante todo este tiempo yo pensaba que no habrían perdido nada de aire, que de ser así el coche me habria avisado, pero veo que no. Por lo que os leo, el sistema solo avisa si hay diferencias de presión entre las ruedas de un mismo eje, no si todas van perdiendo aire progresivamente...vamos, que salvo que pinches, no avisa.

¿Estoy en lo cierto?

En mi caso salto el aviso de una rueda con baja presion.
Me puse a revisar todas para guardar la configuracion y de 2.5 (aprox ) que tenian originalmente todas andaban por 1.5 ( aprox ).

En definitiva lo que dices tu... aparentemente solo te avisa cuando baja de X presion.

usan los captores del abs, si todas las ruedas giran a la misma velocidad no sale ningún aviso, como si van todas sin nada de aire,.... solo avisa cuando hay diferencias de velocidad de rotación...

no avisan por presión.

por cierto, viene especificado en el manual....

A ver esto no es del todo así porque sino no te pediría darle a SET (guardarlo) cuando hinchas los neumáticos. Te cogerá los valores que lea del ABS cuando lo marcas y según esos valores si nota una diferencia que tenga establecido es cuando te avisará.
Pero vamos que este sistema solo sirve por si pinchas y la diferencia es grande.

Si es así, darle al set es para recalibrar el sistema, las ruedas delanteras tienen diferente presión que las traseras, dándole al set lo que haces es decirle a la centralita que vuelva a leer los datos correctos y está los memoriza. De hecho, ni hace falta hacerlo si no te dan error nunca, una vez calibrado, si siempre se le da la misma presión no necesita recalibración. Tengo otro coche con el mismo sistema y en 100.000 lo habré recalibrado una docena de veces y todos los meses le ajusto la presión, no hace falta y no da error.

Vuelvo a decir, no es un sensor de presión de aire, es el captor del ABS que mide la velocidad de las ruedas, si una gira más rápido, es que está más desinflada, es simple y eficaz, pero si se dedican todas a la vez, como la velocidad de giro es la misma no marca nada.

Luisete86 escribió:Nadie más puede aportar si les pasa lo mismo

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A mi también me sale siempre el SET aunque esté calibrado, no se la razón.

Por otro lado, ¿sabéis como se pone en el VC ésto?


He estado mirando por las configuraciones del sistema en el apartado de neumáticos y no me aparece ninguna opción de referencia a eso. No se si es que no se puede activar o será algo que se tiene que activar con un OBD..

Si alguien lo sabe. Gracias!

Lleilon escribió:

Luisete86 escribió:Nadie más puede aportar si les pasa lo mismo

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A mi también me sale siempre el SET aunque esté calibrado, no se la razón.

Por otro lado, ¿sabéis como se pone en el VC ésto?


He estado mirando por las configuraciones del sistema en el apartado de neumáticos y no me aparece ninguna opción de referencia a eso. No se si es que no se puede activar o será algo que se tiene que activar con un OBD..

Si alguien lo sabe. Gracias!

Eso es TMPS, no viene de serie. Tendrías que hacer el BRICO oportuno para activarlo.

Un saludo!!

Buenas, Cuando una rueda esta baja te dice cual es en un fr 2019? Lo digo porque si algun día hago cruce de ruedas habrá que recalibrar posición sensores?
Gracias de antemano