Club de Propietarios del Seat Leon

Hola!

Una pregunta!

Cuando te entregan el coche del concesionario (nuevo/preentrega) viene ya "SET" la presión de los neumáticos??
Es que ya llevo más de 10k y no estoy seguro si ya está configurada la presión cuando me lo dieron o le tengo que dar a "SET" y confirmar.
Gracias!

Un saludo

miguel23and escribió:Hola!

Una pregunta!

Cuando te entregan el coche del concesionario (nuevo/preentrega) viene ya "SET" la presión de los neumáticos??
Es que ya llevo más de 10k y no estoy seguro si ya está configurada la presión cuando me lo dieron o le tengo que dar a "SET" y confirmar.
Gracias!

Un saludo

Se supone que te lo debería haber entregado con el configurado.

Pero vamos cada vez que revises la presión deberías darle al SET.

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homebody escribió:

miguel23and escribió:Hola!

Una pregunta!

Cuando te entregan el coche del concesionario (nuevo/preentrega) viene ya "SET" la presión de los neumáticos??
Es que ya llevo más de 10k y no estoy seguro si ya está configurada la presión cuando me lo dieron o le tengo que dar a "SET" y confirmar.
Gracias!

Un saludo

Se supone que te lo debería haber entregado con el configurado.

Pero vamos cada vez que revises la presión deberías darle al SET.

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¿Pero hay alguna manera de saber si ya está configurado?
¿Cómo se sabe que el sistema ya ha recogido los datos de presión?
¿O siempre pone "SET" y nada más?

Gracias!!

miguel23and escribió:

homebody escribió:

miguel23and escribió:Hola!

Una pregunta!

Cuando te entregan el coche del concesionario (nuevo/preentrega) viene ya "SET" la presión de los neumáticos??
Es que ya llevo más de 10k y no estoy seguro si ya está configurada la presión cuando me lo dieron o le tengo que dar a "SET" y confirmar.
Gracias!

Un saludo

Se supone que te lo debería haber entregado con el configurado.

Pero vamos cada vez que revises la presión deberías darle al SET.

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¿Pero hay alguna manera de saber si ya está configurado?
¿Cómo se sabe que el sistema ya ha recogido los datos de presión?
¿O siempre pone "SET" y nada más?

Gracias!!

No hay forma de saberlo, solo se puede dar al SET para que guarde el estado actual de los neumáticos y seguirá apareciendo el SET

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Creo que con OBDELEVEN y/o VAG-COM se puede activar lo que aparece en el Golf VII que te da la lectura de la presión de cada neumático en la pantalla del media. Se supone que si solo aparece SET es que la presión está dentro de los valores normales. A mi me saltó aviso de presión baja y cuando lo miré tenía ya 1 bar de menos.


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Yo en 4 años me salto dos veces la primera indicando que tenia la rueda delantera derecha baja, y era cierto era un pinchazo lento, y la otra esta semana me pone :error:indicador de presion de ruedas, y me marca el símbolo en el cuadro, si lo reseteo me aguanta un día y vuelve a hacerlo y la presión de las ruedas está bien

[GuErRa] escribió:Creo que con OBDELEVEN y/o VAG-COM se puede activar lo que aparece en el Golf VII que te da la lectura de la presión de cada neumático en la pantalla del media. Se supone que si solo aparece SET es que la presión está dentro de los valores normales. A mi me saltó aviso de presión baja y cuando lo miré tenía ya 1 bar de menos.


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Para tener las presiones de cada rueda en pantalla , necesitas tener el sistema TMPS. Y nuestros coches no lo lleva de serie.
Lo único que llevamos es digamos , un aviso por si pinchamos, pero no de control de presiones.La verdad es que la mayoria de marcas últimamente llevan TMPS en todos sus coches.

Hola,en mi caso fue un clavo en la rueda posterior izquierda y me aviso del pinchazo pero no de la posición de la rueda pinchada, también es cierto que es un xperience y por ser 4drive pueda afectar al control exacto del TMPS.

Ruibardo escribió:Hola,en mi caso fue un clavo en la rueda posterior izquierda y me aviso del pinchazo pero no de la posición de la rueda pinchada, también es cierto que es un xperience y por ser 4drive pueda afectar al control exacto del TMPS.

Buenas decir que funciona bien , yo por desgracia ayer ya es la segunda vez en casi tres años que he tenido dos pinchazos lentos de clavo y el otro fue de un tornillo , me aviso en los dos de que rueda estaba afectada . Lo que si me di cuenta que al poner la de recambio el sistema me dio error en el, supongo que era por llevar la de recambio.Si queremos saber con exactitud las presiones tenemos que poner el sistema TMPS como bien dice los compañeros . Habia un brico del maestro Rojas que lo puso en su fiera. Exactamente es este :

+ Brico-instalar control presion de neumaticos directo TMPS
viewtopic.php?f=40&t=114152

Salud2s.

Ayer a mi, me indicó baja presión en las ruedas, sin identificar cual. Estaban todas descompensadas. La que más, en 0.5- Tengo 3.900 km y 5 meses el coche. Las hinché todas igual, e hice un reset y arreglado. Estaré al loro, por si alguna pierde. La verdad, no me convence demasiado este sistema, aunque al menos te avisa.

Tmps... Estoy esperando un fr+ 184 TDI lo la lectura de presiones estaría? Perdonar por mi nula informacion

Maypirineos escribió:Tmps... Estoy esperando un fr+ 184 TDI lo la lectura de presiones estaría? Perdonar por mi nula informacion

no , seat no tiene este extra

Yo creo que funciona cuando le da la gana....
Yendo a un centro comercial hará ya 5 meses me saltó el piloto de presión baja y, efectivamente, no es que estuviera baja sino ya casi desinflada del todo ya que se pinchó (se notaba raro al conducir).
Pero ayer, antes de hacer un viaje largo, fuí a la gasolinera a ver la presión de las ruedas y todas marcaban 2.3 excepto una que marcaba 1.7 y ni me saltó el piloto, menos mal que fuí a verlo ya por estar seguro sino me cargo 500km con la rueda así.

Se os queda la pantalla de aviso una vez que habéis inflado u le dais de nuevo al set?
Cual es el motivo? Le doy con el coche en parado pero sigue saliendo la pantalla

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Luisete86 escribió:Se os queda la pantalla de aviso una vez que habéis inflado u le dais de nuevo al set?
Cual es el motivo? Le doy con el coche en parado pero sigue saliendo la pantalla [ Imagen ]

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@Luisete86 Es así.