Club de Propietarios del Seat Leon

ATENCION @neraka, @antoniano12 y otros compañeros del foro: HE ENCONTRADO ESTO



Cuidado con los "ST" fabricados a partir del 18 de Enero de este año 2016, puede que lleven el modelo "C" de amortiguador y los fabricados a partir del 27 de Junio de este año también, que puede que lleven el model "D".

Habrá que verificar medidas de la carrera del amortiguador cuando este esta con el portón casi cerrado, para saber que muelle nos puede entrar en ese hueco.

Un salu2

P.D.: @neraka...estoy seguro que el tuyo es como el mio,....hasta los fabricados hasta finales de Enero, me juego lo que quieras, que no tendrán este pequeño problema.

Compañeros espero no tener ese problema , el mio es de febrero del 2015 me bienen hoy los muelles

supuestamente por lo que veo en la tabla con ref: 5F9 827 550 B. es el mismo que JFK7240 puedo respirar tranquilo . Pues ya sabemos que todo compañero que quiera ponerlos tendra que fijarse en la referencia de los amortiguadores. NO TODOS SON IGUALES!!

JFK7240 escribió:ATENCION @neraka, @antoniano12 y otros compañeros del foro: HE ENCONTRADO ESTO

Amortiguadores.jpg

Cuidado con los "ST" fabricados a partir del 18 de Enero de este año 2016, puede que lleven el modelo "C" de amortiguador y los fabricados a partir del 27 de Junio de este año también, que puede que lleven el model "D".

Habrá que verificar medidas de la carrera del amortiguador cuando este esta con el portón casi cerrado, para saber que muelle nos puede entrar en ese hueco.

Un salu2

P.D.: @neraka...estoy seguro que el tuyo es como el mio,....hasta los fabricados hasta finales de Enero, me juego lo que quieras, que no tendrán este pequeño problema.

Acabo de salir a mirarlo y el mío termina la referencia en B01S que no se qué significa. A ver si luego puedo hacer una foto que se vea porque ahora con el sol de refilón no puedo.

Por otro lado, a falta de medirlo con regla, la longitud de bástago que se me queda libre con el portón prácticamente cerrado es de unos 11cm, pero luego lo mido bien.

Tranquilo @neraka,....el tuyo es como el mio con referencia "5F9 827 550 B 01S".

Ese "01S"...también lo llevo yo. Ya te dije que por fechas vas bien.

Me alegro mucho @marcoa que tengamos los mismos y que todo vaya bien.

Un salu2

JFK7240 Una pregunta tu le has puesto un mulle en cada amortiguador o con uno basta , es que en el video me parece ver que solo tienes montado uno.

Si no me equivoco , si cambian solo la letra , las especificaciones no cambian , el 01S en principio lo utilizan para los colores , o al menos en mas de una pieza

Los dos @marcoa, hay que montar los dos, uno en cada amortiguador.

EXPLICACION TECNICA:

Los muelles de carga ligera (color verde) y 127mm de longitud, cuando están comprimidos, realizan una fuerza de 482 Nm,....es decir, unos 49'15 kilos de fuerza. Nuestro portón pesa más de esos 49 kilos que si lo multiplicamos por 2, de los dos muelles, ambos suman unos 98 kilos de fuerza, suficientes para levantar nuestro portón, que pesa bastante...pero menos de 100 kilos seguro.

Espero se entienda esta explicación.

Un salu2

Anoto que en un tiguan de 2014, tiene la referencia del muelle que termina en 'D' y le queda visto unos 20 mm.


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Pues por lo que se ve @fito, si que cambian las especificaciones.

Los amortiguadores terminados en "C", de nuestro compañero @antoniano12, son diferentes a los que yo llevo montados que terminan en "B". Nuestras carreras del vástago son diferentes (85mm del B contra aproximadamente 20mm del C).

Desconozco la carrera vista del "D". Como es de fabricación de finales de Junio de este año 2016, no sé si alguien lo ha recepcionado ya....alguno. Ya veremos.

Pero los "C", montados en coches fabricados desde finales de Enero a finales de Junio de este año 2016, si que habrá alguno más que el de @antoniano12.

CUIDADIN!!!!!....con esto.

Un salu2

JFK7240 escribió:Los dos @marcoa, hay que montar los dos, uno en cada amortiguador.

EXPLICACION TECNICA:

Los muelles de carga ligera (color verde) y 127mm de longitud, cuando están comprimidos, realizan una fuerza de 482 Nm,....es decir, unos 49'15 kilos de fuerza. Nuestro portón pesa más de esos 49 kilos que si lo multiplicamos por 2, de los dos muelles, ambos suman unos 98 kilos de fuerza, suficientes para levantar nuestro portón, que pesa bastante...pero menos de 100 kilos seguro.

Espero se entienda esta explicación.

Un salu2

Deacuerdo por la aclaración lo que pasa que he visto el video de apertura y tenias uno montado solo.

Te puedo asegurar @marcoa, que en los dos videos están montados los dos....igual no se aprecia, pero están montados, sino el portón no levantaría.

Un salu2

Entonces, si no he entendido mal, los fabricados a partir del 01/2016 ya no pueden usar los muelles que habías dicho, no?

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ablepm20 escribió:Entonces, si no he entendido mal, los fabricados a partir del 01/2016 ya no pueden usar los muelles que habías dicho, no?

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Es tan fácil como ver los amortiguadores que llevas... mira la Numeración...

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Si si, los míos terminan en C. Tienen libre unos 2-3cm

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