Brico como sustituir pilotos traseros halógenos a led

[Agobo]

:comediante:

Bueno compañeros aquí está el ansiado brico de como montar los pilotos traseros correctamente ya que de la manera que se estaba haciendo daba error de bombilla fundida ademas de encenderse el contorno del piloto exterior al frenar.

Como sé que la explicación os da igual que solo queréis saber cómo se monta pues me salto la teoría si alguien lo quiere saber que pregunte jajaja.

Empecemos con los materiales y herramientas:
Para el cable yo he comprado cable de automoción que es el tipo de cableado que se utiliza para los coche aunque valdría cualquier cable http://www.ebay.es/itm/231814527164?_tr ... .S1.R1.TR1
Necesitamos un cable original de seat para los pines con referencia 000979133E
Un extractor de pines yo he utilizado unas pinzas viejas y con una piedra de esmeril la he dejado finita
Un par de roba corrientes
Para el empalme del cable con el pin al cable que tiramos yo he utilizado cinta Scott o vulcanizada más cinta aislante también se podría soldar con un soldador y poner unas fundas termo retráctil
Imprescindible cuatro pilotos led jajaja
Una aguja o palillo de dientes (algo finito)
Un guía o trozo de alambre
Alicates universales
Una llave de tubo del 8
Creo que no me dejo nada vamos al lío.

Apagamos el coche y quitamos la llave abrimos el maletero tenemos que sacar todo el en guarnecido del maletero (plásticos negros)

portom.jpg

Ahora vamos a sacar los pilotos exteriores

piloto.png

Hay que sacar la goma redonda por donde pasan los cables tiene un labio para tirar de ella.

Ahora tenemos que sacar el pasacable del portón con el techo CUIDADO QUE LOS CLISP SE ROMPEN CON MIRARLOS Y LUEGO PODEMOS TENER ENTRADA DE AGUA tiene un labio para tirar de el hay que hacer fuerza a tope iz y tirar para arriba y lo mismo en el portón.

Quitamos la goma del maletero de la parte de arriba hasta la altura de los pilotos y nos queda un hueco entre el techo y la chapa por donde vamos a pasar el cable.

Vamos con el cable, hay dos cuadrados en el portón uno tiene las fichas de conexión y el otro está libre solo pasa un par de cables pues tenemos que meter 2 cables por el cuadrado hasta el pasa cables de goma y al hueco que nos queda entre el interior y la chapa llevamos un cable hasta cada piloto, por el hueco interior donde quitamos el tornillo del piloto hay que buscar un hueco que en mi caso se ve un tubo azul para pasar el cable y luego lo recuperamos por el boquete grande del hueco del piloto por donde quitamos la goma redonda anterior mente, metemos el cable por la goma redonda para que quede todos los cables juntos.

Sin cable.png

Ahora nos toca el conector mirándolo por la parte de los pines vemos un filo morado que tiene una mella para tirar de el con un destornillador plano por el lateral tiene una rajita por donde sale el retenedor de pines este morado
Ahora toca mover pines hay que pasar el pin 3 al pin 1 en pin 1 tiene un tapón verde que tenemos que sacar con algo fino como un palillo de dientes, cogemos el cable de seat amarillo y lo cortamos por la mitad uno para cada piloto e introducimos el pin en el 3 que es el que nos queda libre y ese cable lo empalmamos con el que hemos tirado realizamos este proceso en los dos conectores, en lo conectores viene el numero de cada pin no hay perdida.

pin.png

Ponemos el cable por el portón con los cables que ya hay bien con unas bridas o sujetándolo con un poco de cita y nos llevamos cada cable a cada piloto del portón
Ahora vamos a quitar los pilotos del portón.
tiene tres tornillos 2 se ven a primera vista el tercero esta escondido en un tapón redondo negro que hay en el filo del portón con un vaso del 8 quitamos las tuercas y ponemos los nuevos.

Ahora vamos a conectar los cables que hemos pasado al pin 3 de cada piloto yo he utilizado unos roba corriente.

pin porton.png

conectamos los pilotos y probamos, ponemos contacto y ahora se nos encenderá todo el piloto incluido los led de freno entonces esta todo ok ya podemos montar los pilotos exteriores bien y a montar todo tal como lo hemos desmontado y a codificar yo he utilizado vagcom 12.12 en algun canal me dio error de no poder leer desconecte vag cerre programa quite contacto, volví a conectar y listo.
PD: NO REALIZAR NINGÚN MOD A LOS PILOTOS LA CODIFICACIÓN SOLO ES VALIDA PARA ESTA INSTALACIÓN NO FUNCIONARA PARA LOS INSTALADOS DESDE LA TERCERA LUZ DE FRENO!!!

ESPERO QUE SE ENTIENDA BIEN Y PERDÓN POR EL TOCHACO PERO SEGURO QUE OS GUSTA

os dejo un vídeo de demostración del funcionamiento correcto
[ Video ]

Codificación
1. Módulo 09 (energía del vehículo)
2. Modulo 16 (código de desbloqueo 31347)
3. Modulo 10 (ajustes)
4. En el menú desplegable activa lo siguiente (lo pongo en alemán)

Luz de Posición Izquierdo Leuchte23SL HLC10-Lasttyp 23
(1)-Leuchte23SL HLC10-Lasttyp 23
-37 - allgemeine LED bis 12W
(5)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion B 23
-Parklicht links (beidseitiges Parklicht aktiviert li & re)
(6)-Leuchte23SL HLC10-Dimmwert AB 23127
(7)-Leuchte23SL HLC10-Lichtansteuerung HD AB 23,Always
(10)-Leuchte23SL HLC10-Dimmwert CD 23,127

Luz de Freno Exterior Izquierdo Leuchte20BR LA71-Lasttyp 20
(1)-Leuchte20BR LA71-Lasttyp 20,39 - LED Bremsleuchten
(6)-Leuchte20BR LA71-Dimmwert AB 20,127
(8)-Leuchte20BR LA71-Lichtfunktion C 20,not active
(9)-Leuchte20BR LA71-Lichtfunktion D 20,not active
(10)-Leuchte20BR LA71-Dimmwert CD 20,0
(12)-Leuchte20BR LA71-Lichtfunktion E 20,not active
(14)-Leuchte20BR LA71-Dimmwert EF 20,0

Luz de Posición Derecho Leuchte24SL HRA65-Lasttyp 24
(1)-Leuchte24SL HRA65-Lasttyp 24,37 - allgemeine LED bis 12W
(5)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion B 24, Parklicht links right
(6)-Leuchte24SL HRA65-Dimmwert AB 24,127
(7)-Leuchte24SL HRA65-Lichtansteuerung HD AB 24,Always
(10)-Leuchte24SL HRA65-Dimmwert CD 24,127

Luz de Freno Derecho Leuchte21BR RC8-Lasttyp 21
(1)-Leuchte21BR RC8-Lasttyp 21,39 - LED Bremsleuchten
(6)-Leuchte21BR RC8-Dimmwert AB 21,127
(8)-Leuchte21BR RC8-Lichtfunktion C 21,not active
(9)-Leuchte21BR RC8-Lichtfunktion D 21,not active
(10)-Leuchte21BR RC8-Dimmwert CD 21,0
(12)-Leuchte21BR RC8-Lichtfunktion E 21,not active
(14)-Leuchte21BR RC8-Dimmwert EF 21,0

Hola, te quería hacer una pregunta.
Me he comprado unos pilotos led y viendo tu brico me parece el más acertado. Como veo que llevas cerca de un año con ellos puestos te quería preguntar si has tenido algún problema con ellos o si tengo que tener en cuenta alguna modificación más.
Vi que otra persona añadió un par de parámetros en la modificación que dice que son intensidades o algo así. Yo prefiero preguntarte a ti que eres el que se ha tomado la molestia de compartir el brico.
Muchas gracias y perdona si te he molestado. Un saludo.

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perdona la tardanza, nada sigue el brico tal como esta y listo no hay ninguna novedad pero ya que te vas a poner a realizar el cambio pasate a los nuevos ya es mi consejo

Perdona por esta pregunta, pero como se saca el pin? Le he sacado la grapa morada pero no se como sacar el pin para ponerlo en el 1. Muchas gracias.

[marlop]

Perdona por esta pregunta, pero como se saca el pin? Le he sacado la grapa morada pero no se como sacar el pin para ponerlo en el 1. Muchas gracias.

Aparte de sacar la pieza morada, hay que introducir una punta en cada uno de los 2 huecos que bordean el pin, para quitar el seguro metálico que tiene el pin en su interior.

El autor del brico ha utilizado unas pinzas cuyas puntas ha afilado. Yo utilizo un clip, utilizando sus extremos ya bastante finos. Introduciendo las dos puntas lo más a fondo posible y tirando del cable por el otro extremo, el pin debería salir fácilmente.

Suerte

[Agobo]

Duendee69, te quería dar las gracias por el brico. Todo perfecto.



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[Dnyalv]

Duendee69, te quería dar las gracias por el brico. Todo perfecto.[ Imagen ]

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Ya nada más te faltan los faros de led :p

[Agobo]

Ojalá, pero eso ya lo veo más complicado y más caro


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[angeljimenez]

Una pregunta sirven los pilotos del ST para el SC?

[kossel]

Una pregunta sirven los pilotos del ST para el SC?

No, no sirven. Tienen otra forma

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[angeljimenez]

Una pregunta sirven los pilotos del ST para el SC?

No, no sirven. Tienen otra forma

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Gracias!

[pirly]

Tengo un par de dudas

1- ¿Es posible pasar el cable sin tener que quitar el Guarnecido (plástico) del portón?, es decir, con un pasacables ó simplemente que de está manera es más cómodo.

2- ¿Cuantos metros de cables habéis utilizado y de que sección ?

Gracias

[StiivenJ]

No me entero alguien de Madrid que me pueda ayudar

[erchutxy]

Buenas, yo como lo tengo puesto se enciende tanto el de freno como el de posición a la vez (hice el puente dentro del piloto uniendo los dos conectores). Con el vagcom he modificado para que la intensidad sea mayor cuando frenas que cuando esta en posición.
Además también modifique por vagcom los del porton para que funcionen con la misma intensidad que los de la carrocería ya sea con los de posición y con los de frenada

O sea que cuando frenas se enciende todos.

[Planificador]

Buenos días,

He estado viendo el tutorial, y no me aclaro mucho con el tema del cableado (Soy poco mañoso). ¿Sabéis si la seat me puede montar los led traseros, si los compro en oscaro? ¿Alguien sabe en caso positivo el precio de mano de obra en estos casos?

Muchísimas gracias a todos. Que tengáis un buen dia.

[decge]

Buenas! He hecho la instalación y funciona todo correctamente.
Los pilotos están sujetos perfectamente pero los tetones de los pilotos exteriores no encajan a presión y quedan como un poco salidos de la carrocería. Es algo mínimo y los pilotos no se mueven ni un poco, pero no se por qué los halogenos iba con los tetones a presión ( incluso he roto los tetones y sacado el roto del interior), perfectamente ajustados al hueco y los pilotos led no encajan del todo bien en esa zona de los tetones.

Tendria que cambiar las gomas en donde encajan los tetones? Alguna idea?

[decge]

Buenas! He hecho la instalación y funciona todo correctamente.
Los pilotos están sujetos perfectamente pero los tetones de los pilotos exteriores no encajan a presión y quedan como un poco salidos de la carrocería. Es algo mínimo y los pilotos no se mueven ni un poco, pero no se por qué los halogenos iba con los tetones a presión ( incluso he roto los tetones y sacado el roto del interior), perfectamente ajustados al hueco y los pilotos led no encajan del todo bien en esa zona de los tetones.

Tendria que cambiar las gomas en donde encajan los tetones? Alguna idea?

Ya está solucionado!. Por si a alguien le pasa lo mismo, el problema estaba en las dos gomas que van encajadas en el hueco donde va el piloto (las gomas que sujetan los dos tetones del faro). A partir de octubre de 2015 cambiaron esas gomas. Compre 4 en la seat y me clavaron 21€, pero el problema quedó resuelto.

[marlop]

Buenas! He hecho la instalación y funciona todo correctamente.
Los pilotos están sujetos perfectamente pero los tetones de los pilotos exteriores no encajan a presión y quedan como un poco salidos de la carrocería. Es algo mínimo y los pilotos no se mueven ni un poco, pero no se por qué los halogenos iba con los tetones a presión ( incluso he roto los tetones y sacado el roto del interior), perfectamente ajustados al hueco y los pilotos led no encajan del todo bien en esa zona de los tetones.

Tendria que cambiar las gomas en donde encajan los tetones? Alguna idea?

Cuando recogí el coche del taller oficial, tras el arreglo por el accidente, me dejaron los faros led sacados de esa parte de los tetones. Esos faros encajan perfectamente, pero hay que apretar un poco con las manos, sin miedo a romper. Para hacerlo, es mejor aflojar primero el tornillo interior, y luego hacer un poco de fuerza en el faros para que encajen en los tetones. Poco a poco, haciendo un poco de juego para que entren con suavidad.
Eso mismo hice en los dos faros delante del responsable de taller, que no dijo ni mu! XD