Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos. He colocado todos los pines como indicáis, ahora me quedan dos cables sueltos, los que están en el pin 1 y 2 (del kit de cables de Kufatec). La botonera funciona correctamente y tiene iluminación. Alguien sabe si esos cables sobran o si tengo que conectarlos para terminar de cerrar el circuito?
Un saludo

Muy bueno. Podrías poner el pineado completo? Gracias de antemano!

Rasekfighter escribió:Muy bueno. Podrías poner el pineado completo? Gracias de antemano!

Luego subo una foto del esquema que me hice a mano.

Stealnick escribió:

Rasekfighter escribió:Muy bueno. Podrías poner el pineado completo? Gracias de antemano!

Luego subo una foto del esquema que me hice a mano.

Gracias compañero

Stealnick escribió:

Aegnorazo escribió:Exacto, esos son los pines ocupados en el conector de serie.
En el conector del cable comprado tengo ocupados los pines 1, 2, 3 y 6. Esto es lo que me descuadra del todo, pensaba que en este conector tendría los que quedaran libres en el de serie y me quedaría el conector lleno, pero se solapan...

@Aegnorazo Te cuento:

Pin 1: - Común (tanto para iluminación roja o naranja como para función pulsador)
Pin 2: + Común (iluminación roja)
Pin 3: Pulsador Mode
Pin 4: Pulsador S&S
Pin 5: Sin uso
Pin 6: + luz naranja Mode
Pin 7: + luz naranja S&S
Pin 8: + luz naranja Park
Pin 9: Pulsador Park
Pin 10: Sin uso

Así que sólo tienes que añadir los cables que van al pin 8 y el 9.

No vi este mensaje. Con esto me vale. Gracias de nuevo

Stealnick escribió:

Rasekfighter escribió:Muy bueno. Podrías poner el pineado completo? Gracias de antemano!

Luego subo una foto del esquema que me hice a mano.

Aqui tienes de todas formas.

Un par de preguntas:

- ¿La caja de contactos, viene con los contactos en sí? Es decir, los conectores metálicos.

- ¿Sabes si existe un conector "macho" para esa caja de contactos? Mi idea es hacer una alargadera para ese cableado, por lo que necesitaría tanto esa caja que comentas como su opuesto el macho.

Gracias!

tevaadarelsol escribió:Un par de preguntas:

- ¿La caja de contactos, viene con los contactos en sí? Es decir, los conectores metálicos.

- ¿Sabes si existe un conector "macho" para esa caja de contactos? Mi idea es hacer una alargadera para ese cableado, por lo que necesitaría tanto esa caja que comentas como su opuesto el macho.

Gracias!

La caja viene vacía, sin pines. Los pines los tienes que comprar aparte. Yo los cogí en un desguace.

Esto podría funcionar para los que no tenemos el boton Mode, para activar los modos de conducción???

warzlh escribió:Esto podría funcionar para los que no tenemos el boton Mode, para activar los modos de conducción???

Pues yo no sé si se pueden poner los modos de conducción, imagino que no. Sirve para tener disponibles más botones (en concreto pulsadores) para futuras modificaciones.

Stealnick escribió:

warzlh escribió:Esto podría funcionar para los que no tenemos el boton Mode, para activar los modos de conducción???

Pues yo no sé si se pueden poner los modos de conducción, imagino que no. Sirve para tener disponibles más botones (en concreto pulsadores) para futuras modificaciones.

Los modos de conducción (Driving Select Profile o Charisma, en Audi) es una funcionalidad que se activa con códigos SWaP (pasar por caja). En un Golf VII @XaGiCo lo ha activado y explica cómo se hace, siempre pasando por el respectivo taller. VW tiene los códigos en accesorios, pero Seat no, por lo que me temo que no se va a poder (ni pasando por caja).

Un saludo!!

cvillajos escribió:

Stealnick escribió:

warzlh escribió:Esto podría funcionar para los que no tenemos el boton Mode, para activar los modos de conducción???

Pues yo no sé si se pueden poner los modos de conducción, imagino que no. Sirve para tener disponibles más botones (en concreto pulsadores) para futuras modificaciones.

Los modos de conducción (Driving Select Profile o Charisma, en Audi) es una funcionalidad que se activa con códigos SWaP (pasar por caja). En un Golf VII @XaGiCo lo ha activado y explica cómo se hace, siempre pasando por el respectivo taller. VW tiene los códigos en accesorios, pero Seat no, por lo que me temo que no se va a poder (ni pasando por caja).

Un saludo!!

Ya estoy vigilando el hilo de la activación, pero no entendía que se tenía que pasar por caja.
Pues nada, ajo y agua jajaja.

¿Se podría comprar sólo el botón y quitar una de las tapas ? Quiero realizar un brico instalando los sensores delanteros y traseros. Y para desactivar los delanteros necesito el botón.

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roudrodri escribió:¿Se podría comprar sólo el botón y quitar una de las tapas ?

No se puede, vienen los 3 botones juntos.

O sea que si o si hay que gastarse 40€ en los botones para dejarlo como si viniese de la casa. Que putada

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