Revisión 60.000 Km

[marlop]

La duda que me surge es el filtro de gasoil que no si me lo han cambiado...

Se cambia a los 90.000, por lo que no creo que lo hayan tocado.

Casi 300€ es un pastón de cuidado! Se supone que, aparte de aceite y filtro, le hacen un buen chequeo, pero no creo que esa cantidad esté justificada.

Pensaba hacer la segunda revisión a los 40.000 (faltan 2.000, que hago en menos de un mes), pero creo que lo alargaré hasta los 45.000, que ya me coge trabajando cerca del conce y con más perras en el bolsillo (adiós, cláusula suelo!!! ).

[flow]

La duda que me surge es el filtro de gasoil que no si me lo han cambiado...

Se cambia a los 90.000, por lo que no creo que lo hayan tocado.

Casi 300€ es un pastón de cuidado! Se supone que, aparte de aceite y filtro, le hacen un buen chequeo, pero no creo que esa cantidad esté justificada.

Pensaba hacer la segunda revisión a los 40.000 (faltan 2.000, que hago en menos de un mes), pero creo que lo alargaré hasta los 45.000, que ya me coge trabajando cerca del conce y con más perras en el bolsillo (adiós, cláusula suelo!!! ).

Gracias marlop

Yo las revisiones y cambio de aceite las hago cada 20 o 25mil km, de hecho ya he hecho la tercera revision a los 70mil pero fuera de la seat

[CarlosTSi]

La revisión es conveniente hacerla donde tengan VCDS original (vagcom) o la máquina oficial de VW para poner a 0 el contador de revisiones bien

[santrax]

La revisión es conveniente hacerla donde tengan VCDS original (vagcom) o la máquina oficial de VW para poner a 0 el contador de revisiones bien

A mi en la Volkswagen me pusieron a 0 el contador de revisiones, pero para que me saltara cada 15.000km en vez de cada 30.000. 2 veces y cobrando 94€/h. Que tengan la máquina oficial, pero que la toque alguien que sepa leer.

[vueliing]

A mi también me ha saltado el aviso de inspección al año justo de haberlo llevado a la revisión de los 30.000... le van a dar morcillas si esperan que vaya.
Cuando tenga un momento le pongo el vagcom y le pongo el contador para que salte a los dos años, como debe ser (y he mirado la factura y me pusieron long life, así que no tiene razón de ser que salte el aviso)

[CarlosTSi]

La revisión es conveniente hacerla donde tengan VCDS original (vagcom) o la máquina oficial de VW para poner a 0 el contador de revisiones bien

A mi en la Volkswagen me pusieron a 0 el contador de revisiones, pero para que me saltara cada 15.000km en vez de cada 30.000. 2 veces y cobrando 94€/h. Que tengan la máquina oficial, pero que la toque alguien que sepa leer.

Totalmente de acuerdo @santrax

[marlop]

Hoy he pasado por un conce a pedir presupuesto para la segunda revisión (40k/45k kms) y me han dicho que saldría por unos 110€, incluyendo:
- Aceite
- Filtro de aceite
- VagCom
- Servicio de Inspección (Revisión de más de 25 puntos)

No lo veo caro, pero también hay que decir que el aceite que utilizan no es el Castrol recomendado por la marca, sino el Shell Helix Ultra 5w30, que también es LongLife VW 507.

Tampoco creo que haya mucha diferencia de precio entre un aceite y otro, y siempre puedo elegir que pongan el Castrol si así lo quiero.

¿Qué os parece?

[Mago2]

Hoy he pasado por un conce a pedir presupuesto para la segunda revisión (40k/45k kms) y me han dicho que saldría por unos 110€, incluyendo:
- Aceite
- Filtro de aceite
- VagCom
- Servicio de Inspección (Revisión de más de 25 puntos)

No lo veo caro, pero también hay que decir que el aceite que utilizan no es el Castrol recomendado por la marca, sino el Shell Helix Ultra 5w30, que también es LongLife VW 507.

Tampoco creo que haya mucha diferencia de precio entre un aceite y otro, y siempre puedo elegir que pongan el Castrol si así lo quiero.

¿Qué os parece?

Pues me parece que tendrías que decir donde esta ese conce, y si te sellan el libro de garantía! Pero me parece raro que pongan un aceite no recomendado.
Claro que también me parece raro que unos cambiemos cada 15 y otros cada 30.

[marlop]

Ojo, que este aceite Shell es muy bueno, lo que pasa que lo tienen a granel y lo venden algo más barato que el Castrol. Hace años que concesionarios VW o BMW venden Shell en lugar de Castrol y va de lujo.

Por supuesto sellan el libro de garantía, faltaría más siendo concesionario oficial Seat, jeje.

Este conce se encuentra en el C.C. El Trompo, La Orotava, Tenerife.

[arlot]

Ojo, que este aceite Shell es muy bueno, lo que pasa que lo tienen a granel y lo venden algo más barato que el Castrol. Hace años que concesionarios VW o BMW venden Shell en lugar de Castrol y va de lujo....

BMW hasta el año pasado vendia y recomendaba Castrol (coches y motos) como lo más de lo más, pero un nuevo acuerdo comercial se hicieron "entender" con Shell, y ahora es lo más mejor. Esto de los aceites de las marcas no obedece a criterios científicos (evidentemente se establecen unos estándares mínimos), sino a alianzas comerciales puras y duras.

[marlop]

Eso está claro! Lo que manda es el dinero! Sin embargo, yo no me refería a Shell como aceite recomendado, sino a que hay concesionarios (no marcas) de VW, Seat, BMW... que desde hace años han utilizado Shell en cambios de aceite, a pesar se recomendar Castrol. Pero vamos a dejar lo del aceite, que nos van a dar tarjeta amarilla, jaja.

Aquí cada taller hace lo que quiere y otra prueba, aparte del aceite, está en el precio. Yo esperaba un presupuesto más alto, pero 110€ incluyendo inspección me ha parecido increíble. Todavía no he preguntado donde compré el coche. A ver...

[Mago2]

De 289 a 110 va una pasta...

[arlot]

De 289 a 110 va una pasta...

Son unos cuantos litros de vino de diferencia

[marlop]

Y tanto que sí, litros y litros, jaja.

El mecánico hizo el cálculo delante de mí: "veamos... aceite, filtro (solo aceite si el de habitáculo lo montas tú) comprobación de la electrónica y el servicio de inspección, que sale unos 20€".

Entonces, ¿los 289€ son una tomadura de pelo?

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Y tanto que sí, litros y litros, jaja.

El mecánico hizo el cálculo delante de mí: "veamos... aceite, filtro (solo aceite si el de habitáculo lo montas tú) comprobación de la electrónica y el servicio de inspección, que sale unos 20€".

Entonces, ¿los 289€ son una tomadura de pelo?

A ver si no te hacen descuento en nada pues es normal que te salga esos precios, el aceite ya son solo 100 euros... Yo iria a otro sitio a preguntar porque 289 me parece una pasada y llevamos seat no BMW o mercedes