Club de Propietarios del Seat Leon

ahora un truquito para trenzar la linea can ... este se me ocurrió despues de media hora trenzando a mano , hasta las narices y ver que no avanzaba ... que desesperacion!!
jajajaja

os va a gustar :

cogeis los dos cables a trenzar , los atais a una ventana con rejas a 1 metro aporx uno de otro , estirais bien el cable y en la otra punta encintais los dos extremos paralelamente a una maquina de atornillar/taladrar y como dice mi compi ... BANZAIIIIIIIII en 2 min cable trenzado superguay

encintais bien la punta y pasais la mano recorriendo el cable fuertemente desde el extremo de la ventana hasta la otra punta con el fin de quitarle las vueltas del giro , sin destrenzarlo claro

asi lo fabriqué , aunque si os hubierais puesto como yo a mano , a la media hora tambien se os hubiera ocurrido a todos , hasta las narices de darle a la manita ... seguro! ademas que no queda igual de bien trenzado .

se trenza para que la señal canbus sea todo lo limpia posible , sin parasitos , ruidos , etc...

Enhorabuena!!! Menudo brico te has montado...Me quito el sombrero

rojas escribió:

norchugo escribió:Mi enhorabuena!!!!

Yo ya tengo las referencias apuntadas, voy a ir comprando material e ir montandolo. Al estar en garantia intentare comprar todo en seat para que parezca lo mas de serie posible, tienes mas o menos precios del conjunto?

bueno ...

el caso es que si tienes que comprar todo en el conce quizas no te interese poner este apreciado extra ...

solo el radar son unos 1000€ + 300€ de los conmutadores + 130€ del travesaño con estructura para el soporte del radar + 40€ del soporte + 5€ del conector + 50€ la rejilla + 30€ cableado y pines , aunque en la seat no te venden el cableado

en su lugar he pagado por las mismas piezas originales unos 90€ del radar + 85€ de los conmutadores +12€ del cablado + 2€ de pines + 5€ del conector , la placa me la han regalado en un taller de aluminio , + 46€ de rejilla
unos 240€ en total.

Y esos precios a que se deben? eBay o desguaces?

Ahora a ver cuando te lias con la amortiguacion regulable, que eso si que quiero montarlo yo!!!!

Buenas, rojas eres crac si fuera apañao que no lo soy para me conformaría con montar la cámara de estacionamiento que bricolaje te curráste también..... Ahora estoy buscando un taller en barcelona que me lo pueda hacer, aprovecho por si alguien conoce un taller de confianza en barcelona o alrededores gracias


PD. Lo dicho rojas me tienes alucinado tio

norchugo escribió:

rojas escribió:

norchugo escribió:Mi enhorabuena!!!!

Yo ya tengo las referencias apuntadas, voy a ir comprando material e ir montandolo. Al estar en garantia intentare comprar todo en seat para que parezca lo mas de serie posible, tienes mas o menos precios del conjunto?

bueno ...

el caso es que si tienes que comprar todo en el conce quizas no te interese poner este apreciado extra ...

solo el radar son unos 1000€ + 300€ de los conmutadores + 130€ del travesaño con estructura para el soporte del radar + 40€ del soporte + 5€ del conector + 50€ la rejilla + 30€ cableado y pines , aunque en la seat no te venden el cableado

en su lugar he pagado por las mismas piezas originales unos 90€ del radar + 85€ de los conmutadores +12€ del cablado + 2€ de pines + 5€ del conector , la placa me la han regalado en un taller de aluminio , + 46€ de rejilla
unos 240€ en total.

Y esos precios a que se deben? eBay o desguaces?

El radar en ebay y los conmutadores de una web cheka , es esta :

rojas estas muy loco tio jajajajjaja eres muy maquina . yo en esta liada sique no me meto ni loco ,ni aunque me obliga el gefe de taller jajjaajjaj. yo loq voy hacer , es un conmutador para poder dejar el coche cerrado y que kede el motor encendido dos minutos y que luego pare automaticamente . simplemente para los dias que andas con prisa poder dejar reposando el turbo sin problemas. cuando tenga el coche y lo monte colgare brico

Vaya trabajazo, un 10 sí señor.

norchugo escribió:Ahora a ver cuando te lias con la amortiguacion regulable, que eso si que quiero montarlo yo!!!!

Regulable no, una neumática como los americanos para dar botes!
Edito: y un botón de nitro

alvaro leon fr st escribió:rojas estas muy loco tio jajajajjaja eres muy maquina . yo en esta liada sique no me meto ni loco ,ni aunque me obliga el gefe de taller jajjaajjaj. yo loq voy hacer , es un conmutador para poder dejar el coche cerrado y que kede el motor encendido dos minutos y que luego pare automaticamente . simplemente para los dias que andas con prisa poder dejar reposando el turbo sin problemas. cuando tenga el coche y lo monte colgare brico

Compi, eso ya existe y si buscas TurboTimer igual hay alguno para el mk3

Saludos

estado buscando y no encontrado nada por el foro

alvaro leon fr st escribió:estado buscando y no encontrado nada por el foro

Por el foro hay mucho hablado sobre los turbo timer (TT) para los mk1 y mk2. No se si alguien lo habrá conseguido montar en un mk3, pero hace eso, dejar el coche encendido X tiempo (el que tu le marques en la pantalla) y cuando se acaba ese tiempo, se apaga.
Busca por google hay mucha info.

Un saludo

PD: Lo siento por desviar el post!.

rojas escribió:A ver si me haces una foto de esta llave Trox, de que medida es una T-XX, yo tengo una T-45 como maximo

@arlot , yo lo hice con una T55


una imagen os ayuda mas ... [/quote]
Gracias @rojas pues ya sabiendo que con esa sale veremos si me decido por el volante del cupra

arlot escribió:

rojas escribió:A ver si me haces una foto de esta llave Trox, de que medida es una T-XX, yo tengo una T-45 como maximo

@arlot , yo lo hice con una T55


una imagen os ayuda mas ...

Gracias @rojas pues ya sabiendo que con esa sale veremos si me decido por el volante del cupra [/quote]

el cambio es sencillisimo , en 5 min volante nuevo !!

ademas , sabes q tienes asistencia 24h como las gruas

Im-pre-sio-nan-teee!!!

Un trabajo muy delicado que requiere mucha confianza. Incluso siguiendo tus indicaciones, que lo hacen todo más «fácil», a uno le cuesta animarse a hacerlo (sobre todo pensando en la cara del jefe de taller, jeje). Por esto mismo mi duda es: ¿qué super-vitamina te tomas para lanzarte de lleno a hacer algo así? Jajaja

Increíble, máquina!