Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compañeros,

Hace bastantes meses pregunté por cambiar halógenas por FULL LED en un León MKIII pero desistí ante el montante económico que suponía, tanto en faros como homologaciones, reglajes, lavafaros, etc... Aun así, me ha dado la idea de cambiar solo los traseros, ya que me parecen muy bonitos y quisiera darme el capricho.

La cuestión es, ¿podría cambiarlos tal cual a pelo y ya está?. Suponiendo que pudiera hacerme con los faros originales como recambios. Por ahí he leido que no hace falta nada de papeleos ni homologación si es sólo traseros, pero no sé si también es viable a nivel físico del coche, o más bien electrónico, ya que eso no lo sé.

Muchísimas gracias!

No tengo ni idea, pero seguramente tendrás que configurar con vag com. Tienes el precio del repuesto del faro?

Sale por unos 380€ ambos, precio que pedí hace bastantes meses... Ya no lo sé la verdad...

Este cambio que comentas es algo que me planteo para un futuro. De los delanteros también me olvido, pero los traseros... es una opción a tener en cuenta.

marlop escribió:Este cambio que comentas es algo que me planteo para un futuro. De los delanteros también me olvido, pero los traseros... es una opción a tener en cuenta.

Los delanteros me planteé ponerlos a los meses de comprar el coche pero es una locura... para empezar, son 600€ o así cada faro... luego mano de obra, proyectos de homologación, lavafaros, reguladores de altura... Un follón vamos... por eso yo desistí... . Los traseros si es solo hacerse con ellos y montar, pues algo es algo para darse un capricho con el coche...

Bueno solo comentando, yo le pregunte a mi asesor de venta sobre el cambio de faros y calaberas ( yo tengo un style 1.4) cuando recien lo iva a comprar pero me comento que no era posible por que el cableado y el sistema eran distintos bueno eso me dijo el ahora voy a preguntar en el taller aver que dicen.

Los Full Led llevan lavafaros y regulador de altura como los xenón?, pensaba que no.

JaviTsi escribió:Los Full Led llevan lavafaros y regulador de altura como los xenón?, pensaba que no.

Los lavafaros, pues depende de la fecha de fabricación, el mío fue de los primeros y los lleva, otros compañeros que lo compraron después no lo tienen, no sé si actualmente se monta o no o si tambíen depende del modelo, creo que el cupra por ejemplo si los monta.

Por ley no están obligados a poner el lavafaros, esto es algo que se habló en el foro comparando con modelos de otras marcas.

Lo que es seguro que llevan regulador de altura la cual es automática.

Saludos.

SeiTaN escribió:

JaviTsi escribió:Los Full Led llevan lavafaros y regulador de altura como los xenón?, pensaba que no.

Los lavafaros, pues depende de la fecha de fabricación, el mío fue de los primeros y los lleva, otros compañeros que lo compraron después no lo tienen, no sé si actualmente se monta o no o si tambíen depende del modelo, creo que el cupra por ejemplo si los monta.

Por ley no están obligados a poner el lavafaros, esto es algo que se habló en el foro comparando con modelos de otras marcas.

Lo que es seguro que llevan regulador de altura la cual es automática.

Saludos.

Exacto, lavafaros no estoy seguro que hiciera falta, pero regulador de altura automático sí... Aparte, había que hacer no se qué de un proyecto de homolgación que eran 400€ o así, etc, así que juntando no bajaba de 2000€ o así...

Y ahora que estamos hablando del tema, me pregunto cómo se puede saber si los full led son de serie en el vehículo si todo está montado correctamente (faros, reguladores, etc.) ¿Va en ficha?

Lo digo porque si no hay manera, el proyecto me lo ahorro como un campeón.

marlop escribió:Y ahora que estamos hablando del tema, me pregunto cómo se puede saber si los full led son de serie en el vehículo si todo está montado correctamente (faros, reguladores, etc.) ¿Va en ficha?

Lo digo porque si no hay manera, el proyecto me lo ahorro como un campeón.

Todo eso irá en ficha supongo yo... Además, también creo que hay que modificar el seguro para reflejar ese "extra", etc... Es que son muchas movidas... :S. Es más, si yo ahora pongo led traseros, y por cualquier motivo me tan por detrás un porrazo, diría que el seguro me cubriría los normales, no los leds... ¿me equivoco?

Davidpt escribió:

marlop escribió:Y ahora que estamos hablando del tema, me pregunto cómo se puede saber si los full led son de serie en el vehículo si todo está montado correctamente (faros, reguladores, etc.) ¿Va en ficha?

Lo digo porque si no hay manera, el proyecto me lo ahorro como un campeón.

Todo eso irá en ficha supongo yo... Además, también creo que hay que modificar el seguro para reflejar ese "extra", etc... Es que son muchas movidas... :S. Es más, si yo ahora pongo led traseros, y por cualquier motivo me tan por detrás un porrazo, diría que el seguro me cubriría los normales, no los leds... ¿me equivoco?

No, no te equivocas, debes de ir al seguro y decirles el extra que has puesto y ellos encargarse de verificarlo, y me imagino que subir algo el seguro, yo también he pensado muchas veces en ponerlos, ya que fue algo que cuando quise ponerlos ya no podía, los de atrás no creo que tengan demasiada complicación...

Saludos!

En ese caso, el cambio ya es más serio de lo que pensaba. De cualquier forma, los traseros siguen siendo los mejores candidatos, aunque aún tengo la duda de si es poner unos por otros o si hay que trastear algo más por ser leds.

marlop escribió:En ese caso, el cambio ya es más serio de lo que pensaba. De cualquier forma, los traseros siguen siendo los mejores candidatos, aunque aún tengo la duda de si es poner unos por otros o si hay que trastear algo más por ser leds.

Por esa duda abrí el hilo... a ver si alguien nos puede responder...

Justo vengo del taller y le pregunte a al jefe de mecanicos y me dice que si va ha ser posible hacer el cambio, y me dicho que si es posible pero que aparte de las conexiones en necesario modificar el sistema de manera binaria, dice que actualmente lo hacen con los ibizas y que ya tiene la modificacion del binario. Ha a saber!