diferencias entre 20vt de 150 y 20vt de 180

[indio19]

Buenas, pues me gustaria saber las diferencias basicas de , la motorizacion 20vt de 150 que saco audi sobre el 98 i la de nuestros leones 20vt de 180..., basicamente si lo que viene siendo bloque culata i piezas internas son iguales o no...
Por lo demas nose si hay alguna diferencia mas,,,

[crazylion]

Bulones de biela (20mm en el 150 y 19mm en el 180), turbo KKK K03s en el 180 y alguna cosilla que se me olvida.

[indio19]

Vale, el turbo ya se que varia , ko3, ko3s.....pero el bloque como tal¿? las bielas entonces son mas pequeñas las del leon¿?

[crazylion]

Vale, el turbo ya se que varia , ko3, ko3s.....pero el bloque como tal¿? las bielas entonces son mas pequeñas las del leon¿?

Los bulones de biela-pistón son de 19mm y no de 20mm como el 150. No hay más diferencias en el bloque que yo recuerde.

[indio19]

Un chavalito tiene uno i queria saber detalles...ya que es mas antiguo que los 20vt de los leones...
Se le podria poner un k03s sin problemas no¿?

[crazylion]

Si

[indio19]

mmmm...

[Ne0_]

Luego te busco una tabla doble de codigos de motor con sus caracteristicas, porque no es tal y como lo dice nuestro amigo crazylion.

Dependiendo del año tienen o no acelerador por cable o electronico, los de cable son los primeros... Luego a partir de nose que año tienen o no tienen VVT o VTT que es distribucion variable, big o small port, que son agujeros de admision mas anchos en culata como los aeb(a4 y passat 150cv del 97 en adelante) y los agu(primer golf4 gti 150cv). Luego ya vienen los que (siendo pesado xD) dependiendo el año traen mayor bulon de biela y estan mejor y menor reforzados, aunque todos aguantan una burrada de cv´s.

Otra cosa que tambien existe en estos motores es que muchos 180cv montan k03 pelado y otros k03s, creo que los k03s empezaron a montarse apartir del 2003 y con cajas de 6v, aunque los leones todos han montado 6v sino me equivoco.

Mi consejo es que digas el codigo motor que estas buscando y ya te decimos lo que tienes y hasta donde puedes llegar.

Un saludo

PD: Sin ya decirte que dependiendo del codigo motor existen misma configuraciones con diferentes tipos de inyectores y que algunos motores traen el colector de admision para el conductor y otros para el acompañante...

[indio19]

Pues ahoramismo no se que codigo es, aver sime entero i lo cuelgo,,,

[XXXRacing]

Neo... tenia entendido que los Golf GTI 150 AUM (que se venden desde finales del 2000), mundialmente conocidos como los "edicion especial" (recaro, xenon, madera, etc...) ya montaban K03S pero con caja de 5 vel. y sin embargo los GTI 180 AUQ (se vendieron solo desde finales de 2002) solo variaba que montaban caja de 6vel, y lo mismo para los A3 1.8 T...


Saludos!!!

[crazylion]

Luego te busco una tabla doble de codigos de motor con sus caracteristicas, porque no es tal y como lo dice nuestro amigo crazylion.

Dependiendo del año tienen o no acelerador por cable o electronico, los de cable son los primeros... Luego a partir de nose que año tienen o no tienen VVT o VTT que es distribucion variable, big o small port, que son agujeros de admision mas anchos en culata como los aeb(a4 y passat 150cv del 97 en adelante) y los agu(primer golf4 gti 150cv). Luego ya vienen los que (siendo pesado xD) dependiendo el año traen mayor bulon de biela y estan mejor y menor reforzados, aunque todos aguantan una burrada de cv´s.

Otra cosa que tambien existe en estos motores es que muchos 180cv montan k03 pelado y otros k03s, creo que los k03s empezaron a montarse apartir del 2003 y con cajas de 6v, aunque los leones todos han montado 6v sino me equivoco.

Mi consejo es que digas el codigo motor que estas buscando y ya te decimos lo que tienes y hasta donde puedes llegar.

Un saludo

PD: Sin ya decirte que dependiendo del codigo motor existen misma configuraciones con diferentes tipos de inyectores y que algunos motores traen el colector de admision para el conductor y otros para el acompañante...

Es que yo no me acordaba de todas las diferencias por eso dije de la que si me acordaba. Del 150 y del 180 no estoy nada puesto, sé más del AMK/BAM

[Fenix]

Vale, el turbo ya se que varia , ko3, ko3s.....pero el bloque como tal¿? las bielas entonces son mas pequeñas las del leon¿?

Los bulones de biela-pistón son de 19mm y no de 20mm como el 150. No hay más diferencias en el bloque que yo recuerde.

Las de 20 son las del cupra, las del 180 y 150 con 19mm

[indio19]

ok ok, claro yo decia joe si son los mismos motores porque uno rinde mas que el otro con el mismo turbo los dos¿?

porque los 20vt con k03 traen 180,,,,no?

[Ne0_]

Neo... tenia entendido que los Golf GTI 150 AUM (que se venden desde finales del 2000), mundialmente conocidos como los "edicion especial" (recaro, xenon, madera, etc...) ya montaban K03S pero con caja de 5 vel. y sin embargo los GTI 180 AUQ (se vendieron solo desde finales de 2002) solo variaba que montaban caja de 6vel, y lo mismo para los A3 1.8 T...


Saludos!!!

Puede ser, pero yo tengo entendido que los especial edition esos son los 180cv 6v gti, que tiene un vecino mio, pero yo en esa epoca no controlaba tanto xD

La verdad es que exactamente no lo se men.

Un saludo

[Fenix]

ok ok, claro yo decia joe si son los mismos motores porque uno rinde mas que el otro con el mismo turbo los dos¿?

porque los 20vt con k03 traen 180,,,,no?

No, los ibiza/cordoba cupra, y los golf gti tiene 156cv y 150cv respectivamente