Reprogramacion ON/OFF

[Devanador]

Que pasa socios. Ando verde en este tema por eso abro el post para ver si me podeis solucionar la duda.
¿Existen repros que se puedan activar y desactivar cuando uno kiera? Me expliko, que tengan un interruptor y al darle se active o desactive. Ya se que la repro no se activa o desactiva si no ke son los parametros que hay y no hay mas. Tal vez lo este confundiendo con chips... ¿Que me decis?

[charlyss]

Si las hay aunque son mas caras, creo que Revo las tiene.

[Juanfry123]

Que pasa socios. Ando verde en este tema por eso abro el post para ver si me podeis solucionar la duda.
¿Existen repros que se puedan activar y desactivar cuando uno kiera? Me expliko, que tengan un interruptor y al darle se active o desactive. Ya se que la repro no se activa o desactiva si no ke son los parametros que hay y no hay mas. Tal vez lo este confundiendo con chips... ¿Que me decis?

La repro no es algo tan drástico como un nitro, por ejemplo, con lo que activarla - desactivarla lo veo sin utilidad, sinceramente.

[ferleon]

Uno de los gurús en la potenciación de los tdi, Jesus Fr, lo tiene; swicht on para enchufar u off para ir tranquilo día a día Creo que lleva upsolute

Saludos

[Devanador]

La repro no es algo tan drástico como un nitro, por ejemplo, con lo que activarla - desactivarla lo veo sin utilidad, sinceramente.[/quote]

Ya se que no es un nitro...pero para que vamos a demandarle al turbo una presion mayor sin necesidad? Ya se que la presion la elijes tu con el pie derecho pero siempre se te acaba escapando. Y el coche tira de sobra para el dia a dia de serie, pero si por "X" kieres mas la conectas. Ese es mi punto de vista.

Gracias por las respuestas

[muro]

lo veo interesante

[GUMBALL]

Yo lo veo interesantisimo... voy a editar el titulo del post Devanador, para hacerlo mas especifico.

[alonso_666]

La repro no es algo tan drástico como un nitro, por ejemplo, con lo que activarla - desactivarla lo veo sin utilidad, sinceramente.

Ya se que no es un nitro...pero para que vamos a demandarle al turbo una presion mayor sin necesidad? Ya se que la presion la elijes tu con el pie derecho pero siempre se te acaba escapando. Y el coche tira de sobra para el dia a dia de serie, pero si por "X" kieres mas la conectas. Ese es mi punto de vista.

Gracias por las respuestas

mi repro en condiciones iguales, sopla igual que de serie... para mi lo veo inutil a no ser que quieras una electronica super agresiva que pueda conprometer la fiabilidad en el uso dia a dia.

[pikolotk]

Upsolute (o al menos Vagspeed) no ofrece ya esto con su famoso switch?

Una pregunta que siempre me he hecho al respecto. Siempre que reprogramas un coche, el chiptuner te dice que tendra un pequeño periodo de adaptacion. Es decir, que el coche no rendira su maxima potencia nada mas salir del taller, sino que pasara un pequeño tiempo hasta que se asiente. Si eso es asi... como afectara realmente, o como rendira realmente una repro si estamos cada X tiempo activandola y desactivandola?

[Blanco]

Lo veo una bobada... pero bueno, cada uno lo que quiera... mas incluso en los diesel que con repro disminuye el consumo... o como direis algunos, es para cuando quiero menos agresivo... EL COCHE VA LO AGRESIVO QUE TU QUIERAS

[Devanador]

Upsolute (o al menos Vagspeed) no ofrece ya esto con su famoso switch?

Una pregunta que siempre me he hecho al respecto. Siempre que reprogramas un coche, el chiptuner te dice que tendra un pequeño periodo de adaptacion. Es decir, que el coche no rendira su maxima potencia nada mas salir del taller, sino que pasara un pequeño tiempo hasta que se asiente. Si eso es asi... como afectara realmente, o como rendira realmente una repro si estamos cada X tiempo activandola y desactivandola?

No tengo ni idea... Haber si algun alma caritativa que la tenga puesta nos de sus impresiones, precio, si hay que apagar el coche o parar para activarla, vamos su funcionamiento. Saludos

[GUMBALL]

Hombre.. es una tonteria si tienes una repro normal.... pero el poner un sistema ON/OFF repro encuentra su logica si metes una repro muy agresiva.

[elalex]

Ya se que no es un nitro...pero para que vamos a demandarle al turbo una presion mayor sin necesidad? Ya se que la presion la elijes tu con el pie derecho pero siempre se te acaba escapando. Y el coche tira de sobra para el dia a dia de serie, pero si por "X" kieres mas la conectas. Ese es mi punto de vista.

Gracias por las respuestas

El coche no va a exigir mas al turbo con la repro, salvo que TU quieras. Es decir el interruptor lo tienes en el pedal derecho.

Yo el tema del interruptor lo veo bien si se trata de dos cartografias bastante diferentes entre ellas, no es mi caso.

[Corzo]

Pero en el caso de que se pudieran cambiar se haria en marcha, parado...

[kiko]

Upsolute (o al menos Vagspeed) no ofrece ya esto con su famoso switch?

Una pregunta que siempre me he hecho al respecto. Siempre que reprogramas un coche, el chiptuner te dice que tendra un pequeño periodo de adaptacion. Es decir, que el coche no rendira su maxima potencia nada mas salir del taller, sino que pasara un pequeño tiempo hasta que se asiente. Si eso es asi... como afectara realmente, o como rendira realmente una repro si estamos cada X tiempo activandola y desactivandola?

buena pregunta, el coche se quedara asi: :chiflado: