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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 06 Dic 2011, 22:14
por davidon-hm
yo lo he hecho un par de veces en mi garaje y si lo quieres sacar por debajo si tienes que desmontar eso... sino quitando colectores de admision y demas cosas sale por arriba

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 06 Dic 2011, 22:17
por xylen2
andrew_mp escribió:Es factible cambiar el turbo sin tener elevador? Levantándolo con gatos vamos y borriquetas, o apoyándolo sobre unas de esas rampas que venden. Yo si se puede me gustaría hacerlo yo mismo (cuanto menos dinero me gaste mejor), no tengo prisa y no me importa no disponer del coche algunos días. Estaba mirando en el elsawin el procedimiento y hay un paso que me ha descuadrado un poco, dice que para desmontar el turbo hay que desmontar el semieje articulado del lado derecho del cambio, creo que se refiere a la mangueta derecha pero no estoy seguro. Es necesario?

Saludos



Hombre en esta vida por poder ser puede hacer todo.
No hace falta.

Un Saludo

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 06 Dic 2011, 22:30
por andrew_mp
jaja a ver, tampoco quiero morir en el intento, por poder supongo que se podrá pero merece la pena intentarlo? Nunca he cambiado un turbo por lo que no se como está de accesible todo.
También otra opción que barajo es ir un sitio donde alquilas un elevador por horas, cuando monté el escape lo hice así y fue bastante bien.

Saludos

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 06 Dic 2011, 22:35
por andrew_mp
davidon-hm escribió:yo lo he hecho un par de veces en mi garaje y si lo quieres sacar por debajo si tienes que desmontar eso... sino quitando colectores de admision y demas cosas sale por arriba

Muchas gracias compi, me animaré a intentarlo entonces :ok:

Saludos

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 06 Dic 2011, 23:46
por xylen2
Hombre por abajo, con quitar el retorno y el soporte del turbo y un par de tuerca que no se llegan por arriba te vale (con poco sitio hacer fuerza se complica). Pero poder se puede.

Un Saludo

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 13 Dic 2011, 20:29
por andrew_mp
Buenas, le he comprado a mikelofr el tubo rojo, le pregunté la referencia pero me dijo que no tenía pero como me dijo que era sacado de un FR pues se lo compré. Me ha llegado hoy y si que tiene referencia y es 038 131 111 A y según xylen2 la referencia buena es 1J0 145 828 R. He mirado en el etka y la referencia que tengo yo ha sido sustituída por muchas otras pero ninguna coincide exactamente con la 1J0 145 828 R. Me vale el tubo que tengo?

Pongo una foto:
IMG-20111213-00136.jpg


A la referencia que tengo yo la sustituye la 1J0 145 822 E (la que está marcada en esta foto):
Sin título.jpg


Saludos

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 13 Dic 2011, 21:18
por xylen2
Andrew si miras un poco mas arriba, tienes la que puse yo.
Vale cualquiera.

Un Saludo

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 13 Dic 2011, 21:34
por andrew_mp
Lo se, pero el tubo que tengo yo es el sustituído por el que está señalado el (13 entre paréntesis). Y no se que diferencia puede haber. Yo lo que quiero saber es si el que tengo yo me vale.

Saludos :ok:

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 13 Dic 2011, 22:09
por xylen2
Tranquilo andrew, que es igualito al mio.

Un Saludo

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 13 Dic 2011, 22:11
por andrew_mp
xylen2 escribió:Tranquilo andrew, que es igualito al mio.

Un Saludo

Gracias xylen :ok: a buscar un molinillo ahora entonces jeje :si:

Saludos!

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 14 Dic 2011, 09:08
por xylen2
andrew_mp escribió:
xylen2 escribió:Tranquilo andrew, que es igualito al mio.

Un Saludo

Gracias xylen :ok: a buscar un molinillo ahora entonces jeje :si:

Saludos!



Ahorra un poco, y pillalo todo nuevo, no sabes lo problemas que pueden dar estos molinillos (1749vb) de segunda garra, sino se lo puedes preguntar a pirrol.

Un Saludo

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 14 Dic 2011, 09:24
por andrew_mp
Sí, eso tenía pensado, el tubo rojo es lo único que he comprado usado pero lo demás quiero que sea nuevo, no me importa esperar.
Reconstruído tampoco es muy recomendable no?
Sabeis donde puedo pillarlo a buen precio el vb? (si es versión 5 o 6 mejor).

Saludos

Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 14 Dic 2011, 17:43
por pirrol
xylen2 escribió:
andrew_mp escribió:
xylen2 escribió:Tranquilo andrew, que es igualito al mio.

Un Saludo

Gracias xylen :ok: a buscar un molinillo ahora entonces jeje :si:

Saludos!



Ahorra un poco, y pillalo todo nuevo, no sabes lo problemas que pueden dar estos molinillos (1749vb) de segunda garra, sino se lo puedes preguntar a pirrol.

Un Saludo


asi es, dejate de lios andrew y pillalo nuevo. yo por experimentar mira....... y garlim igual.... y todos...

Re: Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 15 Dic 2011, 09:11
por garlim
pirrol escribió:
xylen2 escribió:
andrew_mp escribió:
xylen2 escribió:Tranquilo andrew, que es igualito al mio.

Un Saludo

Gracias xylen :ok: a buscar un molinillo ahora entonces jeje :si:

Saludos!



Ahorra un poco, y pillalo todo nuevo, no sabes lo problemas que pueden dar estos molinillos (1749vb) de segunda garra, sino se lo puedes preguntar a pirrol.

Un Saludo


asi es, dejate de lios andrew y pillalo nuevo. yo por experimentar mira....... y garlim igual.... y todos...

Apoyo la mocion :mrgreen::mrgreen:

enviado desde el móvil

Re: Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

NotaPublicado: 16 Dic 2011, 00:01
por LeArNeR
garlim escribió:
pirrol escribió:
xylen2 escribió:
andrew_mp escribió:
xylen2 escribió:Tranquilo andrew, que es igualito al mio.

Un Saludo

Gracias xylen :ok: a buscar un molinillo ahora entonces jeje :si:

Saludos!



Ahorra un poco, y pillalo todo nuevo, no sabes lo problemas que pueden dar estos molinillos (1749vb) de segunda garra, sino se lo puedes preguntar a pirrol.

Un Saludo


asi es, dejate de lios andrew y pillalo nuevo. yo por experimentar mira....... y garlim igual.... y todos...

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Y yo, menos de una semana me duro sin que rebentara... :cafe: