Club de Propietarios del Seat Leon

buenas! Alguien ha hecho alguna lanzada con este tipo de medicion? Mide igual que si fuese un banco, saca la curva y demas pero lo mide en carretera atraves de unos sensores que se ponen en las ruedas y no se que mas

http://www.insoric.com/es/service/insor ... wer_es.php


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Tiene muy buena pinta @Sanz , lo que falta es una recta larga y sin pendientes para medir.... Por ejemplo cerca de Barcelona pocas rectas llanas y largas hay....

CarlosTSi escribió:Tiene muy buena pinta @Sanz , lo que falta es una recta larga y sin pendientes para medir.... Por ejemplo cerca de Barcelona pocas rectas llanas y largas hay....

No se muy bien como funciona ese tema de que tenga que estar completamente llano o no porque digo yo que tanto llano como con un poquillo de pendiente el coche debe de rendir igual, lo que debe de afectar es mas bien la temperatura del exterior no?


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Sanz escribió:

CarlosTSi escribió:Tiene muy buena pinta @Sanz , lo que falta es una recta larga y sin pendientes para medir.... Por ejemplo cerca de Barcelona pocas rectas llanas y largas hay....

No se muy bien como funciona ese tema de que tenga que estar completamente llano o no porque digo yo que tanto llano como con un poquillo de pendiente el coche debe de rendir igual, lo que debe de afectar es mas bien la temperatura del exterior no?


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Cuesta arriba el peso le hace perder prestaciones, aunque sea una pendiente "suave" sobretodo cuando vayas en la marcha más larga y claro que influye también la temperatura del exterior @Sanz . De todas formas para probar el coche como en un banco hay que hacerlo en 4ª y eso implica a ir a más de 140km/h reales.... Este aparato lo veo útil en Alemania, pero aquí no

Buenas,

El distribuidor de APR/Vagspeed de Gipuzkoa lo esta usando y cuelga las graficas de vez en cuando. Parece que el sistema funciona

Un saludo