Club de Propietarios del Seat Leon

Después de tener pegas en la itv con los faros que se ponen amarillos con el sol, me decidí a darle un pulido. Quedaron de miedo. Os dejo el enlace al video de como lo hice en cámara rápida para que no sea muy largo en la descripción del video os dejo los materiales usados. Un saludo espero que os sirva de ayuda.

https://youtu.be/lAkiBttPcUc

Buen aporte para todo aquel que quiera pulir los faros uno mismo.


Un saludo,

Buen aporte, le tendrias que poner barniz protector, sino en 6 meses los tendrás otra vez opacos

arlot escribió:Buen aporte, le tendrias que poner barniz protector, sino en 6 meses los tendrás otra vez opacos

Voy a pintar el coche completo en unos días y ya le meto laca al coche entero y a los faros. Preparar la pistola para tirar sólo laca a los faros y empapelar medio coche no traía cuenta. De todas formas muchas gracias.

yo tengo el mismo problema en un coche no seat , no tengo el material , me han recomendado que lo lleve al Norauto , que
son unos fenomenos y suelen dejarlo como nuevos , unos 45 minutos de trabajo

Sergiotsi150 escribió:yo tengo el mismo problema en un coche no seat , no tengo el material , me han recomendado que lo lleve al Norauto , que
son unos fenomenos y suelen dejarlo como nuevos , unos 45 minutos de trabajo

yo al norauto o aurgi no voy ni a pedir la hora jajajjaa pero bueno,todo depende de los trabajadores supongo.depende del estado de los faros pero el resumen es el mismo....lija "gorda" para quitar el barniz malo,cuando se este llegando al plastico,se usa lija mas fina,mas fina y mas fina,si llegamos a usar hasta la de 5000 le ira hasta saliendo brillo solo y luego pulir o mejor lija no tan fina y no pulir y echar barniz,da el brillo y protege,puliendo solo se consigue brillo pero nada de proteccion, y pulir y luego barniz no es nada recomendado por las siliconas del pulimento que pueden repeler el barniz.

cada uno que lo lleve donde le de la real gana , yo fui por recomendacion de un familiar que tambien le hicieron buen trabajo , a mi lo mismo , me lo han dejado como nuevos , un 10 para los trabajadores de NORAUTO

Sergiotsi150 escribió:cada uno que lo lleve donde le de la real gana , yo fui por recomendacion de un familiar que tambien le hicieron buen trabajo , a mi lo mismo , me lo han dejado como nuevos , un 10 para los trabajadores de NORAUTO

Nadie te ha dicho lo contrario compañero, tampoco es necesario una contestación así

Sergiotsi150 escribió:cada uno que lo lleve donde le de la real gana , yo fui por recomendacion de un familiar que tambien le hicieron buen trabajo , a mi lo mismo , me lo han dejado como nuevos , un 10 para los trabajadores de NORAUTO

Buenas Sergio.

Era lo único que le hacía falta a ese coche, esa mejora junto con las bombillas.

Ahora ha disfrutardo, que lo tienes impoluto.

Un cordial saludo.

gracias , ahora entre que han quedado restaurados por conpleto y las bombillas que me recomendaste parece otro frontal , la luz se ve de 10

Nada como lijar (p400-p600 p800) y barnizar y quedan para toda la vida.(después saque los mosquitos jejej)

yam escribió:Nada como lijar (p400-p600 p800) y barnizar y quedan para toda la vida.(después saque los mosquitos jejej)

yo le hubiera dado con lija aun mas fina,para que aun se note menos los surcos que pudiera haber de la lija de 800 y la transparencia no solo lo de el barniz sino que sea parte del faro,...yo le he llegado a dar con 1.500 luego 2.500 y no se si alguna mas y la ultima de 5.000...eso ya es que no lija sino que pule y empiezan a ponerse otra vez transparentes,vamos que despues de lijar con 5.000,al coche de mi padre le di con pulimento a mano sin matarme y del barato y casi casi como si fueran nuevos,algo menos de brillo pero itv sin problemas y se ve sin problema alguno.