Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno pues ayer hice el cambio de confort de 1J0 a 1C0 y todo va correctamente salvo una cosa.

Parece ser que el motor delantero izquierdo se queda sin corriente cuando cierro el coche.

Los síntomas son los siguientes:

-Al abrir con llave no funciona el cierre centralizado la primera vez que giro la llave. Si giro por segunda vez entonces ya sí. Sin embargo al girar la primera vez la llave, el led de la alarma se apaga.

-El elevalunas delantero izquiero pierde la memoria de subida automática de la ventanilla y la tengo que bajar y subir para que vuelva a funcionar.

-Los espejos tardan 20 segundos en desplegarse, igual que cuando desconectamos la batería.

Las otras 3 puertas funcionan perfectamente.

Tenéis alguna idea de por donde puede ir la cosa?

Saludos

Solucionado

andrew_mp escribió:Solucionado

que era?

McLarenF1 escribió:

andrew_mp escribió:Solucionado

que era?

Pues resulta que mi confort es una 1C0959799E de tres conectores para coches con 2 elevalunas y @goyodesanctis me pasó la eeprom de una F con todo activado así que se la cargué y la transformé en una F.

Se ve que la eeprom de la F tiene algún tipo de incompatibilidad con la E y fallaba eso.

Al final puse la eeprom suya original, cambié el coding para 4 elevalunas y activé todas las funciones deseadas con easyccm sobre la eeprom original y perfecto. No tiene ni un solo fallo ya.

Así que doy por concluido con éxito el cambio de 1J0 a 1C0.

Saludos!

Buenas, las referencias de los espejos da igual que sea 1C0 o 1J0 para que funcione bien no?

Saludos

andrew_mp escribió:

McLarenF1 escribió:

andrew_mp escribió:Solucionado

que era?

Pues resulta que mi confort es una 1C0959799E de tres conectores para coches con 2 elevalunas y @goyodesanctis me pasó la eeprom de una F con todo activado así que se la cargué y la transformé en una F.

Se ve que la eeprom de la F tiene algún tipo de incompatibilidad con la E y fallaba eso.

Al final puse la eeprom suya original, cambié el coding para 4 elevalunas y activé todas las funciones deseadas con easyccm sobre la eeprom original y perfecto. No tiene ni un solo fallo ya.

Así que doy por concluido con éxito el cambio de 1J0 a 1C0.

Saludos!

Enhorabuena SR.

Creo que eres a la segunda persona que le funciona perfecto que conozca yo.

Un Saludo

xylen2 escribió:

andrew_mp escribió:

McLarenF1 escribió:

andrew_mp escribió:Solucionado

que era?

Pues resulta que mi confort es una 1C0959799E de tres conectores para coches con 2 elevalunas y @goyodesanctis me pasó la eeprom de una F con todo activado así que se la cargué y la transformé en una F.

Se ve que la eeprom de la F tiene algún tipo de incompatibilidad con la E y fallaba eso.

Al final puse la eeprom suya original, cambié el coding para 4 elevalunas y activé todas las funciones deseadas con easyccm sobre la eeprom original y perfecto. No tiene ni un solo fallo ya.

Así que doy por concluido con éxito el cambio de 1J0 a 1C0.

Saludos!

Enhorabuena SR.

Creo que eres a la segunda persona que le funciona perfecto que conozca yo.

Un Saludo

Gracias tío

Qué problemas son los que suele tener la gente?

Saludos!

toledoman escribió:Buenas, las referencias de los espejos da igual que sea 1C0 o 1J0 para que funcione bien no?

Saludos

Yo he pasado a 1C0 y siguen funcionando sin problema

Saludos

toledoman escribió:Buenas, las referencias de los espejos da igual que sea 1C0 o 1J0 para que funcione bien no?

Saludos

Por supuesto que sí,hazte cuenta compi,que el espejo es sólo un motor,con positivo masa,y lo controla el motor unidad de puerta en cuanto a sus finales de carrera.Es sólo hardware,un motor eléctrico,en efecto,da igual la ref.Saludos!!!

Buenas y otra vez gracias @goyodesanctis asi ya tengo eso punto aclarado

Saludos

Nada compañero,para eso estamos.Saludos y suerte!!!

Si la solución fue cambiar el coding de la confort,quizá también estemos ante un caso matrix,que le sucede a un ex compañero mío de trabajo con su 1C0 ref acabada F.Le cargué mi eeprom pero se le va la leche.Entonces no sé si restaurarlo,obviamente,y meterle con el vdspro solamente,los valores de puerta de los retros,del post cómo no,del increíble Madelgado,pero,eso sí,me ha hecho recapacitar lo de que pierda la memoria con una eeprom F,y con la E y coding de 4 elevalunas,vaya todo perfecto,qué referencia te pone en los motores de puerta?Es que estoy to liado con eso,no se le soluciona el problema a este hombre ni de broma,y mira que le hice el brico de los abatibles con todo mi cariño...la leche.Saludos crack!!!Ya no sé cuantas cervezas te debo jaja.