Consumos extraños ralentí,en Inyector-Bomba

[altonxp]

Hola, he visto tu post del consumo instantáneo y al mio le pasa lo mismo, es menor en frío que en caliente, y curiosamente pasa lo mismo con los valores de los inyectores en frío marcan dentro de +-1, pero en caliente el 3 se va a -1.5 y el 4 a + 1.5, creo que el problema esta en las juntas de los inyectores que al coger temperatura se dilatan y pierden presión...

Sabéis que cobran por cambiarlas?

Además en frío hay veces que retiembla el motor

[manuel_fr2003]

Yo tengo el mismo problema alguien lo a solucionado en frio marca 0.7 y en caliente 1.1

[Bartoledo]

Hola ha varios temas abierto sobre esto pero nadie pone si se solucionó ... Yo tengo ese problema 0.8 frío y un litro en caliente acabo de revisar el árbol de levas y está bueno y con su reglaje de regulación de inyectores y nada. A ver si alguien aporta mas

[Bartoledo]

He revisado el angle syncro y lo tengo pillado a 0

Los inyectores estan:

1: -0.14 mg
2: -0.73 mg
3: -0.40 mg
4: +1.27 mg

[domingoorta]

He revisado el angle syncro y lo tengo pillado a 0

Los inyectores estan:

1: -0.14 mg
2: -0.73 mg
3: -0.40 mg
4: +1.27 mg

Tienes arbol de levas mal..

[Bartoledo]

Las levas se veían en buen estado y los tanques también.
Pienso que el que le hizo la distribución no se paró a regular el angle syncro. A ver que opinais

[Bartoledo]

Hoy he estado mirando un poco el vag com y como cosa rara he visto que el electro ventilador salta a los 73 y me lo baja a 69, no entiendo esa temperatura por vag com por el cuadro sale un pelín pasado de 90

Por otra parte el angle syncro en frio oscila de 0.6 a 1.1 a medida que calienta baja asta dejar de oscila y quedarse a 0 y tengo que acelerar muy fuerte para que oscile brevemente a -0.6

Y por otra parte en frio los inyectores estás más próximos a 0 mientras que en caliente el cuarto se mete asta en 2 positivo