Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, tengo el típico problema de ruido a cama vieja que por lo que he leido son los silentblocks.
La duda que tengo es si son los de los trapecios o los de la estabilizadora porque en cada post leo algo diferente (aunque siempre tuve la idea de que cuando pasa eso son los de la estabilizadora).

Cuando más lo he notado ha sido ayer, que tuve que aparcar en un descampado; pues a medida que avanzaba (muy despacio) iba sonando a cama vieja bastante, por lo que pienso que lo hace más cuando las irregularidades que tiene que absorber la suspensión son asimétricas, vamos que no pillan las dos rueda el mismo bache sino que pillan baches diferentes.

Por otro lado, justo antes de mi casa hay una curva contraperaltada de 90º a la izquierda, y siempre me hace "cloc", en la rueda delantera derecha. Será de lo mismo o puede ser otra cosa?

Un saludo

Los silenblocks de la estabilizadora los puedes ver directamente como estan sin quitar la rueda por lo menos los delanteros si,yo creo que cuando suena a cama vieja suele ser por la suspension en este caso si puede ser los silenblocks de los brazos de suspension...el clon podria ser de la homocinetica o la rotula pero no estoy seguro
Un saludo andrea

ruwencillo escribió:Los silenblocks de la estabilizadora los puedes ver directamente como estan sin quitar la rueda por lo menos los delanteros si,yo creo que cuando suena a cama vieja suele ser por la suspension en este caso si puede ser los silenblocks de los brazos de suspension...el clon podria ser de la homocinetica o la rotula pero no estoy seguro
Un saludo andrea

Totalmente de acuerdo con ruwencillo

Sin desmontar nada prueba de lubricar los silentblocks de la estabilizadora con algún aceite en spray con base de teflón. Lo puedes hacer fácilmente girando a un lado y amotro la dirección ymllegarás sin problemas.

Si con eso desaparece el ruido a cama vieja, ya tendrás localizados los culpables. Eso si, el ruido desaparecerá solo temporalmente.

a mi el ruido a cama vieja me lo hacian las copelas de la suspension.
saludos

Tambien puede ser lo que dice sobrino se me olvido ponerlo :plas

El caso es que cuando pillo un bache simétrico con las dos ruedas a la vez (del tipo de los badenes y esos), no hace ningún ruido (o no lo he percibido); solo es en cuando cada rueda trabaja por su lado en zonas irregulares. No se si esto ayuda al diagnóstico.

Probaré lo del aceite en los de la estabilizadora a ver si son de ahí, tengo aceite de teflón en spray que uso para la cadena de la bici, creo que valdrá.
Nunca lo he hecho, pero es algo que podría hacer en mi casa en caso de tener que sustituirlos teniendo en cuenta que no tengo ni elevador ni foso??

Los de los trapecios no se si podría pero los de la estabilizadora parecen algo más fáciles.

Saludos

Bueno pues creo que ya tengo diagnóstico, he estado mirando bajo el coche y parece que están rotos los 2 de los 2 trapecios (los de la parte de atrás, creo que son los redondos). El derecho está algo peor que el izquierdo, pero el izquierdo también está tocado. Lo que no se es si los delanteros y los de la estabilizadora están bien porque no los he podido ver bien.

Os pongo fotos:






Saludos