Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días, planteo esta pregunta.

Ya estoy hasta los mismísimos del mando del 1M

En Asturias le puse una pila nueva, y me duro 3 miserables días...... no es la primera vez que me pasa, de dos años para acá es común...

¿Alguna solución ?

hugofr escribió:Buenos días, planteo esta pregunta.

Ya estoy hasta los mismísimos del mando del 1M

En Asturias le puse una pila nueva, y me duro 3 miserables días...... no es la primera vez que me pasa, de dos años para acá es común...

¿Alguna solución ?

Hombre ni comun ni normal, puede ser que debido a un mal contacto por algo que tengas mal montado la descargue aunque más simple que es el mando, pero ya te digo que normal no es.

pues yo creo que tu problema es que no le pones exactamente la misma pila, es decir, cuando llegas a una tienda, pides una pila de boton y las ai de diferentes amperajes, alcalinas, etc y al ponerle una de menos te dura eso.. unos dias, te lo digo porque a mi novia se le marcho la de su ibiza y al ponerle otra le duraba nada! la solucion fue abrir mi mando ( que es el mismo) y ver los amperajes de la pila q llevaba yo, resumiendo, en mi pueblo no habia ninguna igual o por lo menos donde voy siempre, asi que la pedi por internet, de esto hace 2 años y a dia de hoy no a vuelto a fayar...

oscarr5 escribió:pues yo creo que tu problema es que no le pones exactamente la misma pila, es decir, cuando llegas a una tienda, pides una pila de boton y las ai de diferentes amperajes, alcalinas, etc y al ponerle una de menos te dura eso.. unos dias, te lo digo porque a mi novia se le marcho la de su ibiza y al ponerle otra le duraba nada! la solucion fue abrir mi mando ( que es el mismo) y ver los amperajes de la pila q llevaba yo, resumiendo, en mi pueblo no habia ninguna igual o por lo menos donde voy siempre, asi que la pedi por internet, de esto hace 2 años y a dia de hoy no a vuelto a fayar...

Tambien puede ser que parezca que es igual pero solo en tamaaño y forma, luego en las caracteristicas internas no, miralo porque pudiera ser.

ami me paso el mismo caso , pero el mio es un 1.6 y al quitar la bateria se fastidio la centralita confort y no funcionaba del coche los elevalunas alarma y luz interior , puse la centralita confort y funciono todo , pero el mando del coche no funciona , abro a mano
un saludo

ibiza2 escribió:ami me paso el mismo caso , pero el mio es un 1.6 y al quitar la bateria se fastidio la centralita confort y no funcionaba del coche los elevalunas alarma y luz interior , puse la centralita confort y funciono todo , pero el mando del coche no funciona , abro a mano
un saludo

Tienes que codificar elmando a la nueva cetralita confort, con las dos llaves lo puedes hacer.

A ver a mi no se me ha estropeado nada, y la batería sigue en su sitio después de 3 años que hace que compramos el coche.

Voy a probar el tema de una pila diferente, por que hasta ahora estábamos llendo a relojerías, probando en diferentes a ver si había suerte.

Alguien podría poner los datos de la pila que hace falta ?

anrocasa , pero eso valdra mucho codificar a la centralita confort , porque en la seat es carisimo , el tio que me puso la centralita confort se le olvido ir a seat y codificar al centralita , bueno pero mientras abra manualmente me vale
un saludo

La pila del mando es del tipo CR2032

Saludos

El lunes voy a codificar el mando k le piye a nekora 12€ me vale en la seat

enviado desde mi zapatofono !!

andrew_mp escribió:La pila del mando es del tipo CR2032

Saludos

Ahora lo compruebo y digo cual lleva.

Bueno, pues los datos son......

Maxell CR2032 H 3V, la acabo de sacar y es una de las que me duro 3 días

y has notado que se te quede la luz del mando encendida sin darle al botón?

andrew_mp escribió:y has notado que se te quede la luz del mando encendida sin darle al botón?

No, eso nunca lo he visto, si no achacaría el gasto de la pila al consumo del LED rojo.

yo esta ultima pila que le puse me duro apenas mes y medio, voy a probar con otra de otra marca a ver que pasa..