Club de Propietarios del Seat Leon

Manda huevos... Cambie hace un mes el termostato y el sensor..cojonudo, 820Km de deposito, temperatura estable a 90º...perfecto. Pues esta mañana el coche en 35 Km por autovia no ha habido cojones de que cogiese la temperatura...la aguja se caia... es posible que se me haya jodido el termostato otra vez en tan solo un mes o mes y medio???

echale un ojo al conector en lugar del sensor. Mira a ver si hay diferencia del cuadro a la temp en vagom (caso de que tenas cuatro cables). si solo tienes dos pues sera la misma temp para todos.

a mi el cuadro me decia que todo ok (90º) y en el vagcom habia 40º, si tocaba los cables o el conector se movia a veces a 90º. desmonte y le eche limpiador de contactos y de momento todo bien.
No se si sera tu caso pero comprueba que hace buen contacto moviendolo o limpiando los conectores exteriores.

El termostato dudo que se te haya jodido en tan poco tiempo, aunque todo puede ser, mas bien me declino por el termocontacto o por la conexión de este, que no haya quedado muy bien anclado, hayas pillado algun bache y se haya soltado o simplemente por las vibraciones...

Un saludo.

No se, estoy muy mosqueado...
Al volver del curro otra vez 35Km de autovia y sorpresa...
-rodando a 100-110 km/h y sobre 2.000 rpm no sube la aguja ni para atras...naaaada...
-si lo doy un poco de gas, a 3000-3100 rpm la aguja sube, pero en cuanto llaneas bajo de vueltas baja la aguja hasta abajo...
-en parado al ralenti la aguja se queda en 90º paradita y no cae, pero en cuanto ruedas..zas, se va bajando.

De verdad que no lo entiendo, aparentemente el termostato no va a ser... revisare los conectores, espero que sea tan simple como eso, gracias, pero me da que va a ser que no..

seryi_gt escribió:No se, estoy muy mosqueado...
Al volver del curro otra vez 35Km de autovia y sorpresa...
-rodando a 100-110 km/h y sobre 2.000 rpm no sube la aguja ni para atras...naaaada...
-si lo doy un poco de gas, a 3000-3100 rpm la aguja sube, pero en cuanto llaneas bajo de vueltas baja la aguja hasta abajo...
-en parado al ralenti la aguja se queda en 90º paradita y no cae, pero en cuanto ruedas..zas, se va bajando.

De verdad que no lo entiendo, aparentemente el termostato no va a ser... revisare los conectores, espero que sea tan simple como eso, gracias, pero me da que va a ser que no..

yo miraria el termoestato igual se te a pillado cn la junta y total en el tdi 110cv se desmonta en un tis, en el tdi 150cv hay q sacar alternador..

PD= yo he cambiado muchos y nunca me a pasado, pero conozco a gente q si le a pasado..

Gracias maestro , mirare todas las opciones.

Yo creo que se te ha quedado trizada la junta tórica y pasa refrigerante por donde no debe pasar. Cuando lo revises, acuérdate de impregnar la junta en refrigerante cuando lo vayas a montar para que la junta resbale y no vaya seca y así quede en su sitio al apretar los tornillos
Otra cosa, cuando lo cambiaste sustituiste el tubo de plástico que casi con total seguridad se te rompió al sacar el termostato viejo? Es un tubo que vale 4 € y que siempre o casi siempre se le parten las patillas que sujetan al termostato y que hacen que quede asentada la junta tórica.

Si usaste el mismo te recomiendo que lo sustituyas

Saludos

No lo se, porque lo lleve al mecanico, pero casi con seguridad que no...muchas gracias Anrew, porque empiezo a pensar que por ahi van los tiros...hasta que no le doy a 3100 no coge nada de calor, pero claro, con el agua fria, el aceite tampoco me coje mas de 75º, y el motor lubrica peor...mierda pa mi
A ver que me dice el mecanico.
Gracias a todos por la ayuda

Pues que te saquen el refrigerante y se comprueba lo de la junta y lo del tubo, no creo que por eso te vaya a cobrar el mecanico, le comentas el caso, que ha sido a raiz de cambiarlo y no tiene por que ponerte ningun impedimento.

Ya contarás finalmente si era eso o fueron por otro lado los tiros.

A mi la aguja me fluctua, pero se que es del termocontacto que falla, a ver si encuentro un rato y lo cambio...

Un saludo!

LeArNeR escribió:Pues que te saquen el refrigerante y se comprueba lo de la junta y lo del tubo, no creo que por eso te vaya a cobrar el mecanico, le comentas el caso, que ha sido a raiz de cambiarlo y no tiene por que ponerte ningun impedimento.

Ya contarás finalmente si era eso o fueron por otro lado los tiros.

A mi la aguja me fluctua, pero se que es del termocontacto que falla, a ver si encuentro un rato y lo cambio...

Un saludo!

sera el sensor de temperatura, el termocontacto es el q activa los electros segun º la temperatura

salu2

txemmmmmm escribió:

LeArNeR escribió:Pues que te saquen el refrigerante y se comprueba lo de la junta y lo del tubo, no creo que por eso te vaya a cobrar el mecanico, le comentas el caso, que ha sido a raiz de cambiarlo y no tiene por que ponerte ningun impedimento.

Ya contarás finalmente si era eso o fueron por otro lado los tiros.

A mi la aguja me fluctua, pero se que es del termocontacto que falla, a ver si encuentro un rato y lo cambio...

Un saludo!

sera el sensor de temperatura, el termocontacto es el q activa los electros segun º la temperatura

salu2

Pues eso, el sensor de temperatura, que tikis eres eh?? xD

Buenas, a mi en el 20vt me paso exactamente igual que a ti.. y resulto que salio malo el termostato nuevo de la seat.. me lo cambiaron en garantia pero claro en el taller me cobraron mano de obra otra vez.. lo volvi a cambiar y un añito va ya sin problemas

A ti lo que no te haya pasado ya, ALCOBENDAS...(no solo con el León...)

Un saludo!

LeArNeR escribió:

txemmmmmm escribió:

LeArNeR escribió:Pues que te saquen el refrigerante y se comprueba lo de la junta y lo del tubo, no creo que por eso te vaya a cobrar el mecanico, le comentas el caso, que ha sido a raiz de cambiarlo y no tiene por que ponerte ningun impedimento.

Ya contarás finalmente si era eso o fueron por otro lado los tiros.

A mi la aguja me fluctua, pero se que es del termocontacto que falla, a ver si encuentro un rato y lo cambio...

Un saludo!

sera el sensor de temperatura, el termocontacto es el q activa los electros segun º la temperatura

salu2

Pues eso, el sensor de temperatura, que tikis eres eh?? xD

Un saludete!!

Pues tema solucionado...

El termostato estaba jodido Con 3 meses se ha quedado abierto.En principio parecia que estaba bien, pero como dijo Txemmm, se ha quedado 2mm abierto de un lado porque esta pillada la junta, como si se hubiera roto.Me han puesto uno nuevo y coge temperatura hechando leches y el aceite tambien .

Ahora a ver que me dicen en la seta, que les voy a reclamar la pieza claro..por cierto; termostato en recambios especializados 15,90€, termostato en la Seat 31,90€...ale, ahi queda eso...

Gracias a todos por la ayuda