Club de Propietarios del Seat Leon

ruben garcia escribió:lo solucionaste el tema de que en frio se arrastrara las ruedas ami me lo hacia y cambie los sensores de recvoluciones de delante pastillas nuevas neumaticos y hoy de nuevo me lo ha hecho como un ruido de arrastrar y el coche se frenaba cual es el fusibles que quitais para el haldex le metido vagcom y me da fallo de sensor de viraje fugazz pero no se borra el fallo no creo que sea de eso vi que cuando me dieron ele coche el haldex estaba desconectado del cable

Lo desconectarian por que la centralita haldex esta rota,va tocar cambiarla o repararla
Salu2

y cual es el fusible del haldex dicen que esta dentro del habitaculo pero que fusible es si quito el fusible y vuelvo a desconectar el cable de la centralita no tendria que hacerme ningun tonto el coche verdad porque si esta quitado el fusible y el cable de la centralita quitado el haldex no tiene que funcionar verdad dicen que si quitas el fusible el coche va mas suelto

Exacto esta dentro del coche,mirate el manual de usuario y si no lo tienes en descarga te lo puedes bajar,no recuerdo que numero era lo que si te puedo decir es que es de 5Amp y es de los pequeños
Salu2

pues no doy con el porque unos me dicen que es el 31 de la trasmision automatica ayer lei por aqui por el foro uno que tambien le quito el fusible y comentaba que era el numero 31 pero es grande dicho fusible de los pequeños no doy con el porque el del abs no puede ser si no me saltaria fallo de abs al cuadro

O era grande si,ahora mismo no recuerdo lo siento

vale probare haber el 31 hasta q busque una centralita de haldex lo desconectare para no estropear nada mas

Hola chicos, pues yo tengo al 4 patas fuera de juego por rotura de turbo y me he bajado por el libro y la tapa de los fusiles y no he encontrado el del haldex, ósea que si lo encuentras te agradecería que nos dijeras cual es.

Aunque, viendo esto no tengo muy claro que exista un fusible específico, para el haldex.

yo hoy probe hace la prueba del haldex en un elevador y las ruedas libres puse la primera y soltando embrague se movían las ruedas delanteras y las traseras muy poco apenas se movían luego me fui debajo del coche desenchufe el haldex y hice la misma prueba y ya las ruedas traseras no se movían solo las delanteras lo desconecte porque habeces circulando se escucha como un ruido arozee y se frena el coche

Hola, o se como puedes hacerlo para descoectarlo y que o funcione, pero lo que si te digo es que tengas cuidado en circular asi con el coche, ya qu o se si poria deribar en alguna averia peor del sistema del haldex, a ver si hay alguien que entre por aqui y nos lo puede aclarar.

La centralita de haldex jodida

A veces no es la centralita, en muchas ocasiones si buscas información en foros ingleses comentan que en la mayoría de ocasiones cambiando el aceite, filtro y desmontando la bomba del haldex y limpiándola se soluciona.
Una de las maneras para mirarlo si es la centralita lo que está estropeado sería de la siguiente manera: metes primera y te pones a 10km/h girando a tope pillas el embrague con la primera marcha engranada y miras cuántos metros recorres sin dar gas y haces lo mismo pero manteniendo el coche a 3.000rpm, verás que en cuando le das gas con el embrague cogido el coche se frenará antes, esto se debe a que cuando das gas y tienes el embrague cogido el HALDEX entra en funcionamiento, si se frena mucho antes en la segunda es que no tienes la tracción total permanente, que cuando rompen centralita es lo que suele pasar debido a un pasador que tiene que se quedan en tracción total permanente, espero haberos ayudado aunque haya pasado el tiempo!!!

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Buenas,
¿Alquien sabe cuál era el problema?
Me pasa lo mismo, se bloquean las ruedas traseras y hace ruidos al salir de parado.