Club de Propietarios del Seat Leon

pues por casuallidad acabo de montar separadores de 16mm detras y trate de escuchar ruidos por si acaso y nada raro
deberias subir el coche en un elevador y comprobar si tienes mal algun rodamiento o te este rozando algo del sistema de freno de mano, no se quiza se vea algo....
espero que lo sluciones pronto

saludos

Hola
Un amigo tiene un leon I Fr 1.8vt 4 y le pasa exactamente lo mismo que a ti.
Cuando giras el volante al maximo si empiezas a andar parece como si el coche le costara moverse y al recorrer 2 metros una de las ruedas traseras derrapa como si el eje trasero fuera rigido, a veces suena un sonido metalico como si los piñones del diferencial trasero saltaran.
Le ha cambiado:
-4 ruedas michelin pilot nuevas
-Pastillas traseras
-Liquido de haldex y de diferencial
-Le han metido el vag-com y 0 fallos.
Y el coche sigue igual, por lo demas el coche va perfecto en curvas es una gozada, pero tiene ese problema.
Haber si entre todos damos con el problema.
Gracias de antemano y saludos

Este problema puede venir derivado de varios componentes del Haldex. Los sintomas son los que comentais, ruedas traseras que se quedan pilladas al girar al maximo desde parado ( sobre todo estando el coche en frio ), ruidos de rozadura,..., y hasta bloqueo o al reves ninguna respuesta del tren trasero.

Un saludo compañeros.

yo tengo el 1.8 20vt4 y nunca me a dado ese problema,llevo separadores de 2cm atras con ruedas 235 40 18 95Y y de momento todo ok ningun problema en ese aspecto
salu2!!!!

Gracias poliFR4
Mi amigo cansado de que siga el coche igual o incluso peor, (saliendo del garaje se queda como frenado al hacer las curvas) lo llevo a seat y despues de mirarle, remirarle, probarle en carretera,... le han dicho que el problema son los neumaticos... y le han cobrado 300€ por la gracia.
Tiene los neumaticos delanteros a un 30% y los traseros a un 60% y le han dicho que tiene que meter los neumaticos nuevos para que no tenga el fallo...
Han puesto las llantas de otro leon con neumaticos nuevos y efectivamente iva perfecto.
Vamos que tiene que cambiar las ruedas a medio uso para que el coche valla bien, un cachondeo, en seat no tienen ni idea de haldex.
Esta claro que el coche tiene algun problema de electronica que a la minima variacion entre ejes falla, posiblemente sea la centralita como dices poli.
Que precio tiene la centralita race y donde se puede conseguir?
Le da mas % al eje trasero que la de origen no?
Gracias por todo
Saludos

buenas

solo por descartar, no podria ser que te confundas y el roce viene de delante? lo digo por el ruido famoso ese del cambio , es como un mujido que se oye cuando estas parado y giras como tu mencionas pelar.
te dejo un post por si acaso:
viewtopic.php?f=2&t=40136&p=735535#p735535

saludos

luichi escribió:buenas

solo por descartar, no podria ser que te confundas y el roce viene de delante? lo digo por el ruido famoso ese del cambio , es como un mujido que se oye cuando estas parado y giras como tu mencionas pelar.
te dejo un post por si acaso:
viewtopic.php?f=2&t=40136&p=735535#p735535

saludos

Luichi gracias por el enlace, pero no es el fallo de este coche.
Se ve muy claro sobre todo en arena, ya que al girar al maximo e intentar andar con el coche una de las ruedas traseras derrapa un poco, como si el eje trasero fuera rigido.
Saludos

Hola
No te compliques yo tambien lo tengo en mi leon fr 4 tdi
es la centralita, yo te recomiendo desconectar el fusible, si no , vas a joder el grupo trasero, el fusible esta en la caja de fusibles, yo ando asi desde hace 3 años y sin problemas

g60forever escribió:Hola
No te compliques yo tambien lo tengo en mi leon fr 4 tdi
es la centralita, yo te recomiendo desconectar el fusible, si no , vas a joder el grupo trasero, el fusible esta en la caja de fusibles, yo ando asi desde hace 3 años y sin problemas

Gracias por comentarmelo
Al quitar el fusible me imagino que no funcionara la traccion 4, no?
Te salta algun tipo de fallo en el cuadro al quitar el fusible?
Gracias de nuevo

hola no no funciona
si sale un fallo en amarillo en pantalla

g60forever escribió:hola no no funciona
si sale un fallo en amarillo en pantalla

ok, gracias!

cual es el fusible????el numero digo
gracias y un saludo

Hola yo tengo FR T4 con 160.000 y no noto na de eso solo si me voy a la tierre a a ser un poco el Carlos Saenz.
Saludos

g60forever escribió:Hola
No te compliques yo tambien lo tengo en mi leon fr 4 tdi
es la centralita, yo te recomiendo desconectar el fusible, si no , vas a joder el grupo trasero, el fusible esta en la caja de fusibles, yo ando asi desde hace 3 años y sin problemas

hola
Puede ser que sea el fusible nº 16??
gracias

lo solucionaste el tema de que en frio se arrastrara las ruedas ami me lo hacia y cambie los sensores de recvoluciones de delante pastillas nuevas neumaticos y hoy de nuevo me lo ha hecho como un ruido de arrastrar y el coche se frenaba cual es el fusibles que quitais para el haldex le metido vagcom y me da fallo de sensor de viraje fugazz pero no se borra el fallo no creo que sea de eso vi que cuando me dieron ele coche el haldex estaba desconectado del cable