Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, llevó un rato leyendo todo lo que poneis sobre el cambio de la correa de distribución, y la verdad es que estoy muy confundida, tengo un león 1'6- 105 cv es del año 2010 y tiene 142000 km, todas las revisiones las ha echó en Seat yo preguntó cuando tengo que cambiarla y me dicen que no me preocupe que me toca a los 180000, que opináis, muchas gracias.

¿Alguien me dice con una imagen cuál es el mínimo de aceite en la varilla? Es que he comprado un León FR 1.9 y no la entiendo bien del todo jajajaja

Pues la hendidura de la varilla es lo que te marca dentro de ella el mínimo y el máximo..

Tengo una duda, he cambiado en NoraAuto por motivos económicos y muuuucha falta de tiempo la distribución, desde entonces note raro el coche y ha ido poco a poco aumentando el consumo, 600 km con 45-50 L

1,9 tdi stella 110 cv ASV 2004
Kit distribucion SKF + bomba de refrigerante + corea accesorios.

tambien he cambiado el flex del escape que acabe ahumado y con una bufada de aire... 4 mecanicos k les comente que hay humo en el motor y el flex sucio de polvo negro y los 4 decian que un tubo de intercooler... DuraMas el taller que me lo arreglo en 1h y media...

salu2!

Buenas foreros, voy hacerle el mantenimiento a mi ahf 1.9 tdi 110 y queria saber si le echais algun tipo de tratamiento de aceite,le he ido echando el bote de 3cv pero no se si hay alguno mejor.
Muchas gracias.

Yo todavía no he llegado a saber que tipo de aceite le va a un León fr tdi 150cv de tres fuentes me vienen tres aceites diferentes

Canvioli escribió:Yo todavía no he llegado a saber que tipo de aceite le va a un León fr tdi 150cv de tres fuentes me vienen tres aceites diferentes

jajaja... yo estoy igual!!

¿Qué aceite le echas tú por cierto? He leído mucho jaleo con este tema, porque parece que el REPSOL recomendado por la marca podía ser el causante o contribuir al fallo prematuro del árbol de levas (aunque en el mío - Special Edition de finales 2005 - hay quién dice que este problema estaba solventado)

Mi unidad tiene apenas 84mil kms, pero sus 12 añitos no se los quita nadie!!

Tengo el coche bien cuidado (soy pijo en este tema) y quiero pasarle la primera revisión del FR mk1 desde que está en mis manos. Había pensado llevarlo a la SEAT pero empezamos porque el aceite que me pondrán posiblemente no sea el mejor para este coche.

Además de esto, me gustaría saber qué mirar expresamente en un ARL que tenga 85mil kms (y 12 años de coche)

Más que nada por prevención, porque la verdad que el coche, para lo poco que lo uso, va fino fino.

Gracias

GTO_V6 escribió:Tengo el coche bien cuidado (soy pijo en este tema) y quiero pasarle la primera revisión del FR mk1 desde que está en mis manos. Había pensado llevarlo a la SEAT pero empezamos porque el aceite que me pondrán posiblemente no sea el mejor para este coche.

Además de esto, me gustaría saber qué mirar expresamente en un ARL que tenga 85mil kms (y 12 años de coche)

Más que nada por prevención, porque la verdad que el coche, para lo poco que lo uso, va fino fino.

Gracias

Huiria de la Seat. Si no puedes hacer tú las cosas, busca algún taller de confianza. Para una revisión no te hace falta ir a casa oficial, salvo que quieras llevar el libro al día para una posible venta. Y revisar tienes unas cuantas cosas por mirarle...

En este hilo hay varios comentarios que te orientarán.

Muchas gracias, muy interesante este post.

Gracias por la info ya que soy nuevo en el mundo los leones
Un saludo