Club de Propietarios del Seat Leon

Pues llegó el momento, mi cumpleaños. Este año me quiero regalar una roscada para el leon.
Ambas suspensiones andan en torno a 1000e (kw un pelin mas pero poco) y me surge esa duda... ¿cual me recomendais?

La b14 la tuve en un 206 gti y apenas daba margen de bajada, a parte era bastante "blanda". No se como se comportará en el leon... y la kw pues tengo miedo a que sea demasiado "radical" en cuanto a dura, pero es que jamas probé ninguna

a ver si me podeis ayudar a decidirme! gracias

Buenas, pues yo te puedo decir que la B14 apenas va a bajar 2/3 cm con respecto a la altura original de un FR. Si quieres que baje bastante no es buena opción. Sobre comportamiento yo estoy encantado, con el coche vacío es firme y viajando con la FAMILIA y equipaje no es que sea un coche cómodo, llevo todos los silenblocks reforzados además, pero es soportable.

Yo la llevo en la posición más baja delante y ya me gustaría que bajara un par de cm más... Sobre KW var1 no te puedo decir, he subido de copiloto en un león con var2/3 y era una delicia la verdad. Creo que las KW van a dejar bajar un poco más pero no te lo puedo asegurar.

Un saludo.

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Muchas gracias por la info. Sabiendo eso me voy de cabeza a por la KW que seguro que baja más.

Ya...la variante 2 o 3 tienen que ser una gozada pero ya valen más que el coche jajaja

Un saludo!!

Millan81 escribió:Buenas, pues yo te puedo decir que la B14 apenas va a bajar 2/3 cm con respecto a la altura original de un FR. Si quieres que baje bastante no es buena opción. Sobre comportamiento yo estoy encantado, con el coche vacío es firme y viajando con la FAMILIA y equipaje no es que sea un coche cómodo, llevo todos los silenblocks reforzados además, pero es soportable.

Yo la llevo en la posición más baja delante y ya me gustaría que bajara un par de cm más... Sobre KW var1 no te puedo decir, he subido de copiloto en un león con var2/3 y era una delicia la verdad. Creo que las KW van a dejar bajar un poco más pero no te lo puedo asegurar.

Un saludo.

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