Club de Propietarios del Seat Leon

Hola muy buenas.

Tengo un Leon 1P Sport-Up y tenía pensado ponerle el paragolpes delantero del FR/Cupra. Mi dudas es, ¿qué me compensa más? ¿Comprar un paragolpes nuevo de una segunda marca? Tipo RecambiosDiez https://www.recambiosdiez.com/shop/carr ... 49904.html u cualquiera otro que puede encontrar por Internet, o ¿mejor compro un paragolpes de desguace/segunda mano que este en +/- buenas condiciones? Otra duda, para la ITV... ¿pasaré sin homologarlo? Es que meterme en jaleos de homologación... como que no XD. He visto muchos Leones mk2 que no eran FR o Cupra con ese paragolpes y no creo que estén todos homologados.

Muchas gracias de antemano.

Venga alguien que se anime... que seguro que algún MK2 de por aquí lleva puestos los paragolpes del FR/Cupra y me puede decir si tuvo que homologar o en alguna ITV puedes pasar sin que te digan nada. Leones MK1 y MK2 con defensas de Cupra/FR que no les corresponden hay por ahí a mansalva, y no creo que todo el mundo las haya homologado... mi idea era coger una defensa del color de mi coche de algún despiece de Cupra/FR que estuviera en +/- buen estado y de paso pues pulir el coche entero (con la defensa ya montada) para arreglar unos desperfectos que tiene que yo creo que con un buen pulido al ser cosas muy superficiales se puede arreglar.

hola mejor comprar un paragolpes del fr/cupra original antes que uno imitacion tipo recambiodiez etc etc,mas que nada porque hace falta certificado de montaje del taller mas certificado de la casa oficial seat y meterlo en ficha tecnica asi te aseguras al 100% que pasas ITV sin ningun tipo de problemas

Y si compro uno de desguace y se lo monto a mi coche, ¿no vale? En principio si compro uno procedente de un despiece de un Cupra/FR sería como comprarne uno nuevo original pero ya pintado, ¿no?

Para pasar ITV... si me dijeran algo, ¿con el certificado de montaje del taller vale? ¿O hay que pasar un ITV extraordinaria y homologarlo para meterlo en ficha? Es que no sé muy bien cómo va esto.

si lo montas tu no vale,si te lo monta un taller si porque te tiene que dar el certificado de montaje de taller,aparte puedes hacer 2 cosas o ir a la itv extraordinaria y pagar y meterlo en ficha tecnica o que coincida con la proxima inspeccion de ITV,aparte que necesitas el certificado original de seat asi que la broma te puede salir minimo 300/400€ porque nada mas pedir el certificado original de la seat son 120€ minimo

Entonces si monto un paragolpes de desguace, pido en certificado de recambio original en la Seat y me lo monta un taller, es ir a la ITV cuando me toque y decirles que me lo metan en ficha, ¿no? No hace falta hacer proyecto ni cosas de esas raras, ¿no?

no proyecto no hace falta

Muchas gracias @diablo_fr25