Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

[Alort]

Buenos días compañeros,

Tengo una duda fruto del uso de esta caja de cambios (0AM).

Cuando paro en un semáforo, por ejemplo, da igual si lo llevo en D o en S, al estar ya parado, la caja de cambios hace algo que no sé si es normal o no.

El tema es que justo al frenar, como que aumenta las revoluciones a 1100 rpm, y luego (si no llevo aire acondicionado activo), baja a unas 800-700 rpm y se mantiene ahí (como es normal) en ralentí.

¿Esa subida a unas 1100-1200 rpm justo al frenar para pararme es algo normal en esta caja de cambios?

Muchas gracias

[JUANRK]

Buenos días compañeros,

Tengo una duda fruto del uso de esta caja de cambios (0AM).

Cuando paro en un semáforo, por ejemplo, da igual si lo llevo en D o en S, al estar ya parado, la caja de cambios hace algo que no sé si es normal o no.

El tema es que justo al frenar, como que aumenta las revoluciones a 1100 rpm, y luego (si no llevo aire acondicionado activo), baja a unas 800-700 rpm y se mantiene ahí (como es normal) en ralentí.

¿Esa subida a unas 1100-1200 rpm justo al frenar para pararme es algo normal en esta caja de cambios?

Muchas gracias

hola; yo entiendo que es normal, el mio tambien lo hace , es un DSG7 DQ200.
segun tu vas frenando el DSG va reduciendo de marchas y justo antes de parar entiendo que mete la 1ª y es cuando hace esa subida de revoluciones, para luego bajar al relentí mientras el coche esté parado (0km/h). llevo 9 años y 100.000 kms con este coche y me lo hace desde el primer dia. no se ha tocado la caja de cambios ni embragues. para mi es una maravilla el DSG