Club de Propietarios del Seat Leon

Jamfri escribió:

Jemi escribió:

Jamfri escribió:Un Cupra 6,5 en conducción normal? Igual si sólo llevas la pegatina....como he visto en algunos tractores. Perdón, tdis.

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Mejor no opinar sobre algo que se desconoce...

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Estoy totalmente de acuerdo. La gente no debería opinar sobre cosas que desconoce.

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yo tampoco lo voy a discutir porque si se puede llegar a esos números porque también los e visto,pero vuelvo a repetir solo e visto 6,5L y cifras así en sitios donde se va a 70-80 en 6º en D( como los túneles M30 por ejemplo),en conducción NORMAL 120-130 por carretera de 8L no lo bajas a menos que sean viajes con pendientes descendentes,trafico muy a favor,sin clima,etc...
y este coche es muy difícil llevarlo SIEMPRE así,no hay día que no sientas la necesidad de darle aunque sea un poco,yo no le ago mas de 500 km a un deposito que me parece de lo mas correcto

adrianfr escribió:yo tampoco lo voy a discutir porque si se puede llegar a esos números porque también los e visto,pero vuelvo a repetir solo e visto 6,5L y cifras así en sitios donde se va a 70-80 en 6º en D( como los túneles M30 por ejemplo),en conducción NORMAL 120-130 por carretera de 8L no lo bajas a menos que sean viajes con pendientes descendentes,trafico muy a favor,sin clima,etc...
y este coche es muy difícil llevarlo SIEMPRE así,no hay día que no sientas la necesidad de darle aunque sea un poco,yo no le ago mas de 500 km a un deposito que me parece de lo mas correcto

Sí, de acuerdo, pero este es tu caso en concreto, y no tiene por que ser asi con los demas.... a 130 km/h reales (de GPS) me han salido medias de 7,7 l/100 km cruzando Francia con el control de velocidad en todo momento, es lo que tiene hacer 650 km y repostar exactamente 50 litros.

adrianfr escribió:yo tampoco lo voy a discutir porque si se puede llegar a esos números porque también los e visto,pero vuelvo a repetir solo e visto 6,5L y cifras así en sitios donde se va a 70-80 en 6º en D( como los túneles M30 por ejemplo),en conducción NORMAL 120-130 por carretera de 8L no lo bajas a menos que sean viajes con pendientes descendentes,trafico muy a favor,sin clima,etc...
y este coche es muy difícil llevarlo SIEMPRE así,no hay día que no sientas la necesidad de darle aunque sea un poco,yo no le ago mas de 500 km a un deposito que me parece de lo mas correcto

Por fin alguien coherente con sus argumentos, gracias por aclarar que en condición normal no se hacen esos consumos a no ser que sea en momento que sea todo a favor.
Y que los que no tengamos ese coche no quiere decir que ni lo haya probado y/o disfrutado un tiempo, así que también me veo con posibilidad de opinar aún no teniéndolo día a día.

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Jemi escribió:

adrianfr escribió:yo tampoco lo voy a discutir porque si se puede llegar a esos números porque también los e visto,pero vuelvo a repetir solo e visto 6,5L y cifras así en sitios donde se va a 70-80 en 6º en D( como los túneles M30 por ejemplo),en conducción NORMAL 120-130 por carretera de 8L no lo bajas a menos que sean viajes con pendientes descendentes,trafico muy a favor,sin clima,etc...
y este coche es muy difícil llevarlo SIEMPRE así,no hay día que no sientas la necesidad de darle aunque sea un poco,yo no le ago mas de 500 km a un deposito que me parece de lo mas correcto

Sí, de acuerdo, pero este es tu caso en concreto, y no tiene por que ser asi con los demas.... a 130 km/h reales (de GPS) me han salido medias de 7,7 l/100 km cruzando Francia con el control de velocidad en todo momento, es lo que tiene hacer 650 km y repostar exactamente 50 litros.

claro no todos los casos son iguales

Jemi escribió:

adrianfr escribió:yo tampoco lo voy a discutir porque si se puede llegar a esos números porque también los e visto,pero vuelvo a repetir solo e visto 6,5L y cifras así en sitios donde se va a 70-80 en 6º en D( como los túneles M30 por ejemplo),en conducción NORMAL 120-130 por carretera de 8L no lo bajas a menos que sean viajes con pendientes descendentes,trafico muy a favor,sin clima,etc...
y este coche es muy difícil llevarlo SIEMPRE así,no hay día que no sientas la necesidad de darle aunque sea un poco,yo no le ago mas de 500 km a un deposito que me parece de lo mas correcto

Sí, de acuerdo, pero este es tu caso en concreto, y no tiene por que ser asi con los demas.... a 130 km/h reales (de GPS) me han salido medias de 7,7 l/100 km cruzando Francia con el control de velocidad en todo momento, es lo que tiene hacer 650 km y repostar exactamente 50 litros.

Hechos esta semana 610 KMS y me quedan dos rayas de deposito.
Mañana lo llenare, pero calculo que le entrarán entre 43 y 45 litros..
En el peor de los casos, 7.3 l/100

Autovia usando el ACC a velocidades legales no constate (mucho trafico)...

Cupra 280, ritmo conducción normal (120 acc) ciudad, algún apretón para ver como va (love) no baja de 8,2. Lo que para mi que vengo de un mx5 con exactamente el mismo consumo es la bomba. Esperar un 6,6 constante con este nivel de prestaciones es algo... Ahora, puntuales si los he visto, de ir a 120 a ir a 110 van litro y pico de diferencia. Imagino que la homologacion es a 100km porque así si marcaba los 6,6.

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boixet escribió:Cupra 280, ritmo conducción normal (120 acc) ciudad, algún apretón para ver como va (love) no baja de 8,2. Lo que para mi que vengo de un mx5 con exactamente el mismo consumo es la bomba. Esperar un 6,6 constante con este nivel de prestaciones es algo... Ahora, puntuales si los he visto, de ir a 120 a ir a 110 van litro y pico de diferencia. Imagino que la homologacion es a 100km porque así si marcaba los 6,6.

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De ordenador en llano el Cupra 290 consume:

90 km/h : 5,5l/100km
100 km/h: 6,2l/100km
110 km/h: 6,7l/100km
120 km/h: 7,4l/100km

Reales son 0,4-0,5 litros más

Ginga escribió:

boixet escribió:Cupra 280, ritmo conducción normal (120 acc) ciudad, algún apretón para ver como va (love) no baja de 8,2. Lo que para mi que vengo de un mx5 con exactamente el mismo consumo es la bomba. Esperar un 6,6 constante con este nivel de prestaciones es algo... Ahora, puntuales si los he visto, de ir a 120 a ir a 110 van litro y pico de diferencia. Imagino que la homologacion es a 100km porque así si marcaba los 6,6.

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De ordenador en llano el Cupra 290 consume:

90 km/h : 5,5l/100km
100 km/h: 6,2l/100km
110 km/h: 6,7l/100km
120 km/h: 7,4l/100km

Reales son 0,4-0,5 litros más

Consume más el TSI 180 que el Cupra 290?

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Jamfri escribió:

Ginga escribió:

boixet escribió:Cupra 280, ritmo conducción normal (120 acc) ciudad, algún apretón para ver como va (love) no baja de 8,2. Lo que para mi que vengo de un mx5 con exactamente el mismo consumo es la bomba. Esperar un 6,6 constante con este nivel de prestaciones es algo... Ahora, puntuales si los he visto, de ir a 120 a ir a 110 van litro y pico de diferencia. Imagino que la homologacion es a 100km porque así si marcaba los 6,6.

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De ordenador en llano el Cupra 290 consume:

90 km/h : 5,5l/100km
100 km/h: 6,2l/100km
110 km/h: 6,7l/100km
120 km/h: 7,4l/100km

Reales son 0,4-0,5 litros más

Consume más el TSI 180 que el Cupra 290?

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Ese cupra casi consume casi como mi 184, lo que si digo es que mi coche si es una subida y quiero ir a 120 me puedo ir a los 10-12L si es bajada puedo estar en 2-4L así que varía mucho la carretera y la pendiente que tenga, pero diría que sólo consume el mio un poco menos que el cupra entonces.

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Por echar un poco más de leña al fuego
Así va lo que va de semana, trayectos del pueblo al curro y del curro al pueblo desde el lunes,
Que por cierto le llene el deposito con 43litros después de haberle 611 kms desde el repostaje...

Pues yo de verdad que no se como va el 184, pero este 280 me tiene loco. El consumo que tiene para el nivel de prestaciones que ofrece es algo brutal; pero ojo, si le pisas, traga.
Que nadie se lleve a engaño, estos consumos son con una conducción responsable, nada de acelerones ni historias,una conducción normal vamos. A mi me parece que seat esta vez lo ha bordado.

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Pynzeta escribió:Por echar un poco más de leña al fuego
Así va lo que va de semana, trayectos del pueblo al curro y del curro al pueblo desde el lunes,
Que por cierto le llene el deposito con 43litros después de haberle 611 kms desde el repostaje...

Pero sabes que ese consumo solo es factible cuando le pones el disfraz de cordero
Lo que mola del coche es cuando aulla..AUUUUUUUU (40lt instant)

consumo medio de los ultimos 4000kms. 1.4TSI