Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes, he estado leyendo por internet que hay gente que le hecha aceite de 2 tiempos al deposito del gas-oil Es bueno? Para que sirve? Se lo puedo hechar al mio y que notare? Gracias por contestar

Saludos

Cada uno que haga lo que quiera con su coche, pero yo no lo echaría ni loco.
Qué esperas conseguir con eso?

Saludos

andrew_mp escribió:Cada uno que haga lo que quiera con su coche, pero yo no lo echaría ni loco.
Qué esperas conseguir con eso?

Saludos

Limpiar el motor, desatascando de hollin o tro tipo de particulas el interior, sobretodo los segmentos, ademas de darle un punto de lubricante al gasoil (muy escaso debido al bajo contenido de azufre) q beneficia al correcto funcionamiento de los inyectores... Ademas de esto, tambien funciona como limpia inyectores y mejora el arranque en frio...

Yo se lo hacia al Leon (iba como la seda) y se lo hago al BMW, y va como la seda, principalmente hay q buscar aceite 2T de buena calidad como el Castrol TTS, y echarle cada X tiempo un tubito de 125ml por deposito.

Gracias por contestar por lo que dices es bueno pues? Estropear no estropea nada? Pero cada cuantos depositos habria que hecharle? Mas opiñones de gente que lo haya echo

Saludos

Vaya, que curioso no lo sabía; gracias por la aclaración. Realmente se nota algo? A mi me da miedo echarlo la verdad, alguien más de por aquí lo ha hecho?

Saludos

GUMBALL escribió:

andrew_mp escribió:Cada uno que haga lo que quiera con su coche, pero yo no lo echaría ni loco.
Qué esperas conseguir con eso?

Saludos

Limpiar el motor, desatascando de hollin o tro tipo de particulas el interior, sobretodo los segmentos, ademas de darle un punto de lubricante al gasoil (muy escaso debido al bajo contenido de azufre) q beneficia al correcto funcionamiento de los inyectores... Ademas de esto, tambien funciona como limpia inyectores y mejora el arranque en frio...

Yo se lo hacia al Leon (iba como la seda) y se lo hago al BMW, y va como la seda, principalmente hay q buscar aceite 2T de buena calidad como el Castrol TTS, y echarle cada X tiempo un tubito de 125ml por deposito.

Y a uno gasolina sin turbo seria recomendable ?

buenas compis.
yo se lo hecho desde hace tiempo cada dos depositos un tubito de castrol tts y va como la seda.
sobre todo note las primeras veces que lo heche que iva como mas fino el motor en cuanto a ruido y tal.
saludos

Yo le hecho 125ml (creo q es lo q lleva el tubito) cada 4 depositos, es bueno sobretodo para los diesel, en un gasolina, con lo seca y limpia q funciona esta, no creo q sirva ya q la propia gasolina limpia.

Yo llevo FAP en el BMW, lo cual hace el coche aun mas sensible a estas cosas, y 0 problemas, todo correcto y el coche fino, fino...



Enviado desde mi "Chainbroker".

que curioso...

Yo también le pongo un tubito de 125ml cada 3 depósitos, que es una vez al mes y el coche va perfecto. Es más a mi me recomendó mi mecánico que le pusiera un tubito con cada depósito.

Un saludo.

P.D. Eso sí, que sea sintético y de buena calidad.

pues yo probare cuando me toque hechar gasoil a ver si noto algo, un saludo

Bueno, pues yo discrepo con vosotros, diré el porque, como sabéis yo trabaje muchos años de mecánico de motos, y llegue a currar en circuito como tal...
Quiero corregir te gumball por que el castrol TTS para nada, en absoluto es un buen aceite, todo lo contrario, es una basura, es caro, y genera muchísimo hollín negro...

Os pongo un ejemplo, yo tuve una Aprilia RS 250 adaptada a circuito, los primeros años de preparación de esta moto, echaba aceites como motul 600, castrol tts cosas así, que están al mismo nivel... Lo que ocurrió fue que las válvulas de escape me las atascaba, me las dejaba tan llenas de hollín, que las 4 válvulas de escape me las dejó pegadas en el cilindro y no podían abrir ni bajar...
Así que empecé a usar otro tipo de aceites.
Decir que la idea en sí, como dice Gumball es buenísima, el único defecto que tiene es que el aceite que usa es una basura... Pero si en lugar de ese aceite usas un aceite mas volátil, como por ejemplo el A747, es un aceite de excelentísima calidad, el defecto que tiene es que es un aceite que caduca...
Si se lo echas al deposito de gasoil, en un par de días, no quedará ningún resto, se habrá evaporado, y habrás perdido el dinero jasjasjasjas.
Si quieres echarle un aceite de gama media alta a un buen precio, quita el Castrol TTS y cambialo por el motul 800
Es mejor que el tts y en algunas zonas es mas barato.
Un saludo.

en los opel, pongo por ejemplo mi caso, opel vectra b 2.0 dti 16v 100cv (130cv el mio, lleva repro), en estos motores padecen mucho la bomba, y en mas de un caso, la han "recuperado" poniendole haceite en el deposito, porque lubrica el piston de la bomba (se gripaba).
salu2 !!!

Enviado desde mi Galaxy S 2 usando Tapatalk

evola_200 escribió:Si quieres echarle un aceite de gama media alta a un buen precio, quita el Castrol TTS y cambialo por el motul 800
Es mejor que el tts y en algunas zonas es mas barato.
Un saludo.

Y mucho mas dificil de encontra... creo q confundes el cocepto de q el Motul es mejor q el Castrol, con q el castrol es una basura, dentro de los aceites comerciales de 2T y faciles de conseguir (en cualkier tienda o hipermercado) es sin duda de lo mejor, q los hay mejores, pues claro, tambien hay aceites de 4T mejores q el castrol Edge como por ejemplo el Xenum y nadie lo usa...

Sobre lo de mas, yo no estoy en situacion de argumentar datos, puesto no lo he hecho, pero si q se de gente de este mismo foro q ha logueado el coche antes y despues, y ha encontrado mejoras notables en el funcionamiento del coche, yo a culimetro digo q el coche va mejor.... Sobre loq cuentas de tu Aprilia, poco tiene q ver con lo q estamos hablando.

GUMBALL escribió:

evola_200 escribió:Si quieres echarle un aceite de gama media alta a un buen precio, quita el Castrol TTS y cambialo por el motul 800
Es mejor que el tts y en algunas zonas es mas barato.
Un saludo.

Y mucho mas dificil de encontra... creo q confundes el cocepto de q el Motul es mejor q el Castrol, con q el castrol es una basura, dentro de los aceites comerciales de 2T y faciles de conseguir (en cualkier tienda o hipermercado) es sin duda de lo mejor, q los hay mejores, pues claro, tambien hay aceites de 4T mejores q el castrol Edge como por ejemplo el Xenum y nadie lo usa...

Sobre lo de mas, yo no estoy en situacion de argumentar datos, puesto no lo he hecho, pero si q se de gente de este mismo foro q ha logueado el coche antes y despues, y ha encontrado mejoras notables en el funcionamiento del coche, yo a culimetro digo q el coche va mejor.... Sobre loq cuentas de tu Aprilia, poco tiene q ver con lo q estamos hablando.

Yo coincido contigo, a culímetro me hace el efecto que el coche va mejor, se le nota como más suave, suena más "redondo".

Un saludo.