Mañana espero poder cogerlo y si puedo grabar lo grabo. Cambia justo antes de 2000 o menos si mal no recuerdo.
En la rampa de mi garaje cambia a segunda y se queda muerto.
Un saludo
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Nuevo Cupra 300
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Sobrik - Leoner@ avanzad@
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Re: Nuevo Cupra 300
@Sobrik pues vaya mierda.... Al final haré bien en cogerlo manual cuando puedaSobrik escribió:Mañana espero poder cogerlo y si puedo grabar lo grabo. Cambia justo antes de 2000 o menos si mal no recuerdo.CarlosTSi escribió:Me alegro mucho @calandrajo de que estés contento con el Cupra, pues no está nada mal que yendo tranquilo el DSG cambie entre 1.800 y 2.200 por que va en la zona de par. Sí ya cambiara por debajo de 1.700 no estaría bien.... La cuestión es que cambie en donde tenga fuerza para tirar bien del siguiente desarrollo más largo
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En la rampa de mi garaje cambia a segunda y se queda muerto.
Un saludo
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Nuevo Cupra 300
Hola, habéis probado a cambiar el modo de conducción a sport, o Cupra?
En confort, si que cambia a esas revoluciones, a menos de 2000 rpm.
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steady - Asidu@ en la selva
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Re: Nuevo Cupra 300
Mucho más sencillo, sal del garaje en modo manual o baja marcha con la leva al encarar la rampa.
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Carrom - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo Cupra 300
Normalmente lo llevo en manual si pero gracias compis.
Un saludo
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Sobrik - Leoner@ avanzad@
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levorg - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo Cupra 300
Claro claro, no pensarás que hemos comprado un coche para tenerlo de adorno?steady escribió:Hola, habéis probado a cambiar el modo de conducción a sport, o Cupra?
En confort, si que cambia a esas revoluciones, a menos de 2000 rpm.
Veo que no has seguido el hilo o te has despistado porque ya hemos hablado de ello cuando preguntó Carlos.
Sin acritud
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Sobrik - Leoner@ avanzad@
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Re: Nuevo Cupra 300
Si vas a hacer mucha ciudad coge DSG sin dudarlo, no te equivocas seguro.CarlosTSi escribió:@Sobrik pues vaya mierda.... Al final haré bien en cogerlo manual cuando puedaSobrik escribió:Mañana espero poder cogerlo y si puedo grabar lo grabo. Cambia justo antes de 2000 o menos si mal no recuerdo.CarlosTSi escribió:Me alegro mucho @calandrajo de que estés contento con el Cupra, pues no está nada mal que yendo tranquilo el DSG cambie entre 1.800 y 2.200 por que va en la zona de par. Sí ya cambiara por debajo de 1.700 no estaría bien.... La cuestión es que cambie en donde tenga fuerza para tirar bien del siguiente desarrollo más largo
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En la rampa de mi garaje cambia a segunda y se queda muerto.
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Bueno y si no vas a hacer mucha ciudad y coges DSG tampoco te equivocas.
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Sobrik - Leoner@ avanzad@
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Re: Nuevo Cupra 300
Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).
https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8
Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto ).
Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss ).
https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8
Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto ).
Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss ).
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levorg - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo Cupra 300
@Sobrik estoy seguro que no me equivocaría, pero como me dijo un muy amigo mío que ha probado el Cupra en todas sus versiones (5p, SC, ST, 280, 290, 300Cv, manual, DSG y el 4Drive) se divirtió más con el manual por que es de corto recorrido y preciso, también he leído y visto pruebas del manual. Además el pomo del manual me encantaSobrik escribió:CarlosTSi escribió:pues vaya mierda.... Al final haré bien en cogerlo manual cuando pueda
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Si vas a hacer mucha ciudad coge DSG sin dudarlo, no te equivocas seguro.
Bueno y si no vas a hacer mucha ciudad y coges DSG tampoco te equivocas.
Un saludo
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Nuevo Cupra 300
@levorg un buen amigo mío lo probó (también con PP con los Pilot Sport CUP 2) en una pista muy revirada del centro técnico de Seat y dijo que es muy ágil, para que no sea subvirador como dice @AxelR es pisar el gas para que el Haldex actúe, sí no se pisa pues tiende a ser subvirador al límitelevorg escribió:Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).
https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8
Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto ).
Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss ).
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Nuevo Cupra 300
CarlosTSi escribió:@levorg un buen amigo mío lo probó (también con PP con los Pilot Sport CUP 2) en una pista muy revirada del centro técnico de Seat y dijo que es muy ágil, para que no sea subvirador como dice @AxelR es pisar el gas para que el Haldex actúe, sí no se pisa pues tiende a ser subvirador al límitelevorg escribió:Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).
https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8
Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto ).
Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss ).
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Pues eso, le pisamos, adiós subviraje y diversión asegurada! (con cara de gili****as incorporada).
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levorg - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo Cupra 300
Exacto @levorg , por eso me extrañaba lo que decía @AxelRlevorg escribió:CarlosTSi escribió:@levorg un buen amigo mío lo probó (también con PP con los Pilot Sport CUP 2) en una pista muy revirada del centro técnico de Seat y dijo que es muy ágil, para que no sea subvirador como dice @AxelR es pisar el gas para que el Haldex actúe, sí no se pisa pues tiende a ser subvirador al límitelevorg escribió:Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).
https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8
Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto ).
Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss ).
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Pues eso, le pisamos, adiós subviraje y diversión asegurada! (con cara de gili****as incorporada).
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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