Nuevo Cupra 300

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 15 Ago 2017, 21:20

Mañana espero poder cogerlo y si puedo grabar lo grabo. Cambia justo antes de 2000 o menos si mal no recuerdo.

En la rampa de mi garaje cambia a segunda y se queda muerto.

Un saludo

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor CarlosTSi el 15 Ago 2017, 21:58

Sobrik escribió:
CarlosTSi escribió:Me alegro mucho @calandrajo de que estés contento con el Cupra, pues no está nada mal que yendo tranquilo el DSG cambie entre 1.800 y 2.200 por que va en la zona de par. Sí ya cambiara por debajo de 1.700 no estaría bien.... La cuestión es que cambie en donde tenga fuerza para tirar bien del siguiente desarrollo más largo

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Mañana espero poder cogerlo y si puedo grabar lo grabo. Cambia justo antes de 2000 o menos si mal no recuerdo.

En la rampa de mi garaje cambia a segunda y se queda muerto.

Un saludo

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@Sobrik pues vaya mierda.... Al final haré bien en cogerlo manual cuando pueda

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor steady el 15 Ago 2017, 22:17

Hola, habéis probado a cambiar el modo de conducción a sport, o Cupra?
En confort, si que cambia a esas revoluciones, a menos de 2000 rpm.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Carrom el 15 Ago 2017, 22:36

Mucho más sencillo, sal del garaje en modo manual o baja marcha con la leva al encarar la rampa.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Mantaray el 15 Ago 2017, 22:45

algo interesante si no lo habiais visto ya

https://youtu.be/syFgDkqk5rI
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 15 Ago 2017, 22:57

Normalmente lo llevo en manual si pero gracias compis.

Un saludo


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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor levorg el 15 Ago 2017, 22:58

Carrom escribió:Mucho más sencillo, sal del garaje en modo manual o baja marcha con la leva al encarar la rampa.


Absolutamente.

@Sobrik, o haces lo que comenta @Carrom, o dejas ligeramente de pisar el acelerador y te cambia a primera rápidamente, y sin mayor problema.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 15 Ago 2017, 23:00

steady escribió:Hola, habéis probado a cambiar el modo de conducción a sport, o Cupra?
En confort, si que cambia a esas revoluciones, a menos de 2000 rpm.
Claro claro, no pensarás que hemos comprado un coche para tenerlo de adorno? ;)

Veo que no has seguido el hilo o te has despistado porque ya hemos hablado de ello cuando preguntó Carlos.


Sin acritud


Un saludo

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 15 Ago 2017, 23:02

CarlosTSi escribió:
Sobrik escribió:
CarlosTSi escribió:Me alegro mucho @calandrajo de que estés contento con el Cupra, pues no está nada mal que yendo tranquilo el DSG cambie entre 1.800 y 2.200 por que va en la zona de par. Sí ya cambiara por debajo de 1.700 no estaría bien.... La cuestión es que cambie en donde tenga fuerza para tirar bien del siguiente desarrollo más largo

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Mañana espero poder cogerlo y si puedo grabar lo grabo. Cambia justo antes de 2000 o menos si mal no recuerdo.

En la rampa de mi garaje cambia a segunda y se queda muerto.

Un saludo

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@Sobrik pues vaya mierda.... Al final haré bien en cogerlo manual cuando pueda

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Si vas a hacer mucha ciudad coge DSG sin dudarlo, no te equivocas seguro.

Bueno y si no vas a hacer mucha ciudad y coges DSG tampoco te equivocas.

Un saludo

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor levorg el 15 Ago 2017, 23:19

Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).

https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8

Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto :cuñao: ).

Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss :maruja: ).
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor CarlosTSi el 15 Ago 2017, 23:24

Sobrik escribió:
CarlosTSi escribió:pues vaya mierda.... Al final haré bien en cogerlo manual cuando pueda

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Si vas a hacer mucha ciudad coge DSG sin dudarlo, no te equivocas seguro.

Bueno y si no vas a hacer mucha ciudad y coges DSG tampoco te equivocas.

Un saludo

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@Sobrik estoy seguro que no me equivocaría, pero como me dijo un muy amigo mío que ha probado el Cupra en todas sus versiones (5p, SC, ST, 280, 290, 300Cv, manual, DSG y el 4Drive) se divirtió más con el manual por que es de corto recorrido y preciso, también he leído y visto pruebas del manual. Además el pomo del manual me encanta

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor CarlosTSi el 15 Ago 2017, 23:31

levorg escribió:Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).

https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8

Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto :cuñao: ).

Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss :maruja: ).
@levorg un buen amigo mío lo probó (también con PP con los Pilot Sport CUP 2) en una pista muy revirada del centro técnico de Seat y dijo que es muy ágil, para que no sea subvirador como dice @AxelR es pisar el gas para que el Haldex actúe, sí no se pisa pues tiende a ser subvirador al límite

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor davidalba el 15 Ago 2017, 23:32

De paseoImagen

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor levorg el 15 Ago 2017, 23:38

CarlosTSi escribió:
levorg escribió:Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).

https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8

Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto :cuñao: ).

Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss :maruja: ).
@levorg un buen amigo mío lo probó (también con PP con los Pilot Sport CUP 2) en una pista muy revirada del centro técnico de Seat y dijo que es muy ágil, para que no sea subvirador como dice @AxelR es pisar el gas para que el Haldex actúe, sí no se pisa pues tiende a ser subvirador al límite

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Pues eso, le pisamos, adiós subviraje y diversión asegurada! (con cara de gili****as incorporada).
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor CarlosTSi el 16 Ago 2017, 01:53

levorg escribió:
CarlosTSi escribió:
levorg escribió:Otro vídeo de los que hemos pillado el "culón" (la traducción no es muy allá), pero mola verlo por el circuito, y gris pirineos! (como el mío).

https://www.youtube.com/watch?v=JUMmsGGZPf8

Mola la risa de tonto que se le pone al tío, jaja (la misma que me da a mí cada vez que le aprieto :cuñao: ).

Por cierto, hace muy buena valoración tanto de la tracción 4 como de los buckets ("mecagoentodosloshigos", tendría que haber pillado los putos bucketsssss :maruja: ).
@levorg un buen amigo mío lo probó (también con PP con los Pilot Sport CUP 2) en una pista muy revirada del centro técnico de Seat y dijo que es muy ágil, para que no sea subvirador como dice @AxelR es pisar el gas para que el Haldex actúe, sí no se pisa pues tiende a ser subvirador al límite

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Pues eso, le pisamos, adiós subviraje y diversión asegurada! (con cara de gili****as incorporada).
Exacto @levorg , por eso me extrañaba lo que decía @AxelR

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