Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, que tal la gente con los leones fr??? alguien con dsg y manual??? porque lo comprasteis manual o automatico???
Merece la pena pagar ese sobre costo?? o no??? tengo mis dudas queria tratar un poco este tema.
Gracias y saludos

En mi caso @BUJE , era un coche de stock, pero después de mes y medio con el coche, sin dudarlo, merece la pena si tu economía te lo permite.

Vasmurcia escribió:En mi caso @BUJE , era un coche de stock, pero después de mes y medio con el coche, sin dudarlo, merece la pena si tu economía te lo permite.

tu cual tienes un 180dsg?? ahora han quitado no se porque el dsg 184, solo podria ser en 150, vaya pena

Dsg es muy cómodo claro k merece la pena....pero yo tengo cambio automático 6 marchas d otra marca y sinceramente no m compro otro igual...no me da sensaciones eso d no tener embrague....freno motor,inercias no es lo mismo k un manual.yo m he comprado un león st fr tsi pero cambio manual... Va a gustos a mi el dsg no m gusta!!

Ayer estrené un ST FR con DSG y es la leche, pero para gustos colores,prueba antes de comprar y decide tu mismo.

Yo estoy en la misma situación, me encuentro a punto de firmar por un sc fr 1.8 con todos los extras menos kit aero... y mi gran duda es el dsg... sobre todo con lo del black friday, que se queda muy muy bien de precio.
A ver que nos comentan los compis.

Yo he tenido la misma duda hasta hace poquito y lo voy a coger dsg. Nunca igualarás la aceleración de un cambio automático doble embrague con un cambio manual, pero otra cosa es que te guste cambiar siempre manualmente, desde luego que el manual dicen que va genial también, así que si prefieres tener embrague yo lo tendría claro. Por cierto esta semana si lo coges con dsg tienes un descuento de la mitad de lo que vale.

Manu911 escribió:Yo he tenido la misma duda hasta hace poquito y lo voy a coger dsg. Nunca igualarás la aceleración de un cambio automático doble embrague con un cambio manual, pero otra cosa es que te guste cambiar siempre manualmente, desde luego que el manual dicen que va genial también, así que si prefieres tener embrague yo lo tendría claro. Por cierto esta semana si lo coges con dsg tienes un descuento de la mitad de lo que vale.

@Manu911 por 0.1s más rápido... De echo es ese 0.1s más rápido por tener el desarrollo más corto ahí hay trampa....

Yo lo tengo manual y es suave, preciso y rápido. Estoy muy contento con el manual

Homersimpson escribió:Yo lo tengo manual y es suave, preciso y rápido. Estoy muy contento con el manual

Si lo hemos comentado muchas veces mas que la rapidez son las sensaciones, creo que ambos son geniales y se debe elegir según nuestros gustos de conducción. Yo puse los pros y contras de uno y otro me he decantado finalmente por cogerlo dsg, aunque he de decir que siempre fui de los de manual. Pero sigo en mis trece que conforme vas subiendo de marchas estoy convencido que aún sigue siendo mas rápido que alguien cambiando en manual, imagina una aceleración progresiva sin descanso subiendo marchas en un cambio de doble embrague y ahora piensa esa misma aceleración con alguien embragando y cambiando marchas manual, es que no hay color.

Homersimpson escribió:Yo lo tengo manual y es suave, preciso y rápido. Estoy muy contento con el manual

Yo lo mismo, el cambio es buenísimo. He tenido dos Ford y la diferencia es abismal.

Dos observaciones: el futuro es automático asi que el cambio manual acabará quedando un poco para nostálgicos o desapareciendo y (importante) el DSG es un mecanismo complicado y las averías pueden ser carísimas no, lo otro.
Tambien a tener en cuenta, si se hace mucha ciudad-atascos, el manual es un verdadero coñazo, DSG sin dudar. En mi caso no es asi, por eso lo cogi manual.

saludos a los leones.

Ese 0'1 sg, inapreciable para todos nosotros, para mi no es determinante. Más que eso, para mi gusto, es más cómodo y teniendo levas, puedes cambiar de marcha sin soltar las manos del volante.

En aceleración pura (0-100), por ejemplo, no necesitas mirar nada más que la carretera para hacer el cambio de marcha en el momento justo, otra cosa son las sensaciones para los más puristas que prefieren manual por tema de controlar siempre el momento del cambio.

Si @BUJE yo tengo el 180 Tsi dsg en 5 puertas, y no lo vendo por nada del mundo

Lo mejor es probrar los 2 y decidirse, yo quería DSG, pero la mujer quería manual, ¿quien ganó? pues quien lleva el coche cada día, la mujer. Pero cuando he de cambiar de moto, ahi ni le pregunto de que color le gusta más

arlot escribió:Lo mejor es probrar los 2 y decidirse, yo quería DSG, pero la mujer quería manual, ¿quien ganó? pues quien lleva el coche cada día, la mujer. Pero cuando he de cambiar de moto, ahi ni le pregunto de que color le gusta más

Jajajaja @arlot, crack!!

Un saludo!!

morganleon escribió:

Homersimpson escribió:Yo lo tengo manual y es suave, preciso y rápido. Estoy muy contento con el manual

Yo lo mismo, el cambio es buenísimo. He tenido dos Ford y la diferencia es abismal.

Dos observaciones: el futuro es automático asi que el cambio manual acabará quedando un poco para nostálgicos o desapareciendo y (importante) el DSG es un mecanismo complicado y las averías pueden ser carísimas no, lo otro.
Tambien a tener en cuenta, si se hace mucha ciudad-atascos, el manual es un verdadero coñazo, DSG sin dudar. En mi caso no es asi, por eso lo cogi manual.

saludos a los leones.

@morganleon aun hay coches del S.XXI sólo con cambio manual como el "nuevo" Ibiza Cupra 1.8TSi o el nuevo Focus RS o el nuevo Civic Type R