Leon Cupra o VW Golf R, ¿Cual es mas deportivo?

[Manu911]

En esta prueba dicen que en principio el cambio es el mismo, además es una interesante comparación en circuito de ambos, Cupra y Golf R:

https://www.youtube.com/watch?v=K5dRujiHbpA

Es muy buena comparativa @Ginga , el León le mete un buen zarpazo al Golf....

Pues yo en la comparativa los veo muy igualados no se va ninguno del otro, aunque se ve en una curva como el Golf sigue la trayectoria por la pista mientras el Cupra se sale de trazada

[CarlosTSi]

En esta prueba dicen que en principio el cambio es el mismo, además es una interesante comparación en circuito de ambos, Cupra y Golf R:

https://www.youtube.com/watch?v=K5dRujiHbpA

Es muy buena comparativa @Ginga , el León le mete un buen zarpazo al Golf....

Pues yo en la comparativa los veo muy igualados no se va ninguno del otro, aunque se ve en una curva como el Golf sigue la trayectoria por la pista mientras el Cupra se sale de trazada

@Manu911 el Cupra es más rápido y ágil, pongo un vídeo de un piloto profesional y verás como el León se come al Golf

Ver video en YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=4tgdtVhQzJM

[Manu911]

Que rabia me da no saber idiomas, y encima el traductor de youtube es malísimo

[CarlosTSi]

Que rabia me da no saber idiomas, y encima el traductor de youtube es malísimo

@Manu911 ya has visto lo bien que va el Cupra en curvas, el Golf es más morrón por el mayor peso

[Manu911]

Nadie duda que el Cupra es una animalada de coche, por eso me voy a comprar uno

[CarlosTSi]

Nadie duda que el Cupra es una animalada de coche, por eso me voy a comprar uno

@Manu911 ahí, ahí

[Antxon]

En cierta revista de coches,que también es periódico deportivo,hay un reportaje -comparativa entre León cupra,Golf R y 308 GTI.

En el nuevo número de Diciembre 2015.

Saludos

[Manu911]

Que revista es? Porque he mirado las que hay en portadas y no lo veo.

[Dandy_gsi]

Ese 308 tiene buena pinta. Sobre todo por el diferencial auto blocante. Aunque creo que está un paso por detrás del león en el computo general tiene algunos puntos a favor nada desdeñables.

Por cierto que el otro día me explicaron bien el funcionamiento del DSG y a mi modo de ver es una delicia. Si bien es cierto que de serie es algo light y tal y como hemos sugerido algunos por aquí con una buena repro quedaría mucho más racing.

[sergio26]

yo me quedaria con el cupra , por precio y que es un p..to cohete , pero claro esta el r300 como siempre vw el interior en detalles y calidad le da mil vueltas a seat , a lo que el interior me refiero . Sin duda me quedaria con el cupra por precio , pero el interior de vw es una pasada

[dangerzone]

yo me quedaria con el cupra , por precio y que es un p..to cohete , pero claro esta el r300 como siempre vw el interior en detalles y calidad le da mil vueltas a seat , a lo que el interior me refiero . Sin duda me quedaria con el cupra por precio , pero el interior de vw es una pasada

Para mi el interior es muuuuy feo, demasiado sobrio y encima con las fundas de los asientos tipo mantel de camping a cuadrados ...si eso es lo que se va a llevar,me quedo con mi fr o cupra claro está.

[CarlosTSi]

Por cierto que el otro día me explicaron bien el funcionamiento del DSG y a mi modo de ver es una delicia. Si bien es cierto que de serie es algo light y tal y como hemos sugerido algunos por aquí con una buena repro quedaría mucho más racing.

@Dandy_gsi la teoría es muy bonita, pero hay que probar el DSG. Ni reprogramandolo queda muy racing que digamos....

[sergio26]

yo me quedaria con el cupra , por precio y que es un p..to cohete , pero claro esta el r300 como siempre vw el interior en detalles y calidad le da mil vueltas a seat , a lo que el interior me refiero . Sin duda me quedaria con el cupra por precio , pero el interior de vw es una pasada

Para mi el interior es muuuuy feo, demasiado sobrio y encima con las fundas de los asientos tipo mantel de camping a cuadrados ...si eso es lo que se va a llevar,me quedo con mi fr o cupra claro está.

No se donde ves en el interior del golf r la tapiceria fea , te referiras a la del gti que es como dices , pero la del r no es asi te adjunto fotos

[sergio26]

me encantan los seat , y el cupra , pero el r en interior y calidad de detalles nos dan una patada

[Dandy_gsi]

Por cierto que el otro día me explicaron bien el funcionamiento del DSG y a mi modo de ver es una delicia. Si bien es cierto que de serie es algo light y tal y como hemos sugerido algunos por aquí con una buena repro quedaría mucho más racing.

@Dandy_gsi la teoría es muy bonita, pero hay que probar el DSG. Ni reprogramandolo queda muy racing que digamos....

Hombre, de la teoría sale la práctica. Por lo visto el dsg se ha traído de la competición a la calle como paso intermedio entre las cajas automáticas puras y las manuales de manera...."barata"

Saludos amigo.