A ver como te lo explico yo...XDDD.
Me parece a mi que el Cupra no es un coche para ir a buscar consumos.Es como mi moto, son máquinas fabricadas para disfrutarlas y lo hacen quemando gasolina...[THUMBS UP SIGN]
Que se le pueden sacar 700km...por supuesto, hay una captura mía por ahí de un 5,8. Pero para que? La saque en llano a 80kmh. De verdad alguien quiere un Cupra para eso? [FACE WITH COLD SWEAT]
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Nuevo Cupra 290
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boixet - Asidu@ en la selva
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Re: Nuevo Cupra 290
hector_sc88 escribió:boixet escribió:50€ 42lt 480km en uso tranquilo de autopista con algún achuchon, si le pisas de verdad unos 310km. De momento los 600km de autonomía son una utopia para mi XDD
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Una utopía porque? Si vas en modo "eco' y a velocidades legales deberías hacer eso no ? 600-700?
Si vives donde yo viví 35 años, ya le puedes poner el modo que quieras. O le lanzas cuesta abajo y luego le remolcas o no haces 500 nunca
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gogua - Leoner@ mayor del reino
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Re: Nuevo Cupra 290
A lo mejor me equivoco pero creo que con el Cupra haciendo velocidades legales un deposito entero no llegas a 700 km. Como han dicho compañeros yo con un deposito en modo tranquilo y de vez en cuando alguna alegria me hace entre 500-550 km. Y que conste que estoy super contento con el consumo que hace el "bicho" , porque al menos tienes la posibilidad de ir tranquilo y tener un consumo muy bueno o si quieres "volar bajo" y ver como baja el deposito rapidamente...
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joseluis.elipe - Aun con la L
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Re: Nuevo Cupra 290
joseluis.elipe escribió:A lo mejor me equivoco pero creo que con el Cupra haciendo velocidades legales un deposito entero no llegas a 700 km. Como han dicho compañeros yo con un deposito en modo tranquilo y de vez en cuando alguna alegria me hace entre 500-550 km. Y que conste que estoy super contento con el consumo que hace el "bicho" , porque al menos tienes la posibilidad de ir tranquilo y tener un consumo muy bueno o si quieres "volar bajo" y ver como baja el deposito rapidamente...
Se hace,te lo digo por mi experiencia, y no por que lo haya hecho una vez...
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Pynzeta - Leoner@ avanzad@
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Re: Nuevo Cupra 290
Solo con la parte trasera dentista n miltek homologado poco se gana tienes que meter que que pone solo para uso deportivo si quieres que suene y la línea entera
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Mas manos y menos CV
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AxelR - Leoner@ avanzad@
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Re: Nuevo Cupra 290
AxelR escribió:Solo con la parte trasera dentista n miltek homologado poco se gana tienes que meter que que pone solo para uso deportivo si quieres que suene y la línea entera
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@AxelR para ganar con el catback homologado has de meter la línea completa
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Nuevo Cupra 290
Entre 500 y 600km en conducción mixta, más de 600 no se consiguen en conducción mixta, solo si vas todo el tiempo en carretera a ritmo tranquilo (consumos por debajo de 8l/100km), y menos de 500km es zumbarle continuamente (más de 10l de media se consiguen con mucha ciudad dando caña, o carretera por encima de 160km/h).
El tema de quien se compra un Cupra no va buscando consumos ya lo hemos hablado más veces, si le hacen 5.000km al año y lo usas para tramear y circuito, está claro que no buscas consumos. Pero si lo usas para todo y le haces 20.000km anuales o más, pues se agradece que puedas hacer un consumo razonable en uso tranquilo, que no somos millonarios.
El tema de quien se compra un Cupra no va buscando consumos ya lo hemos hablado más veces, si le hacen 5.000km al año y lo usas para tramear y circuito, está claro que no buscas consumos. Pero si lo usas para todo y le haces 20.000km anuales o más, pues se agradece que puedas hacer un consumo razonable en uso tranquilo, que no somos millonarios.
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Ginga - Asidu@ en la selva
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Re: Nuevo Cupra 290
Ginga escribió:Entre 500 y 600km en conducción mixta, más de 600 no se consiguen en conducción mixta, solo si vas todo el tiempo en carretera a ritmo tranquilo (consumos por debajo de 8l/100km), y menos de 500km es zumbarle continuamente (más de 10l de media se consiguen con mucha ciudad dando caña, o carretera por encima de 160km/h).
El tema de quien se compra un Cupra no va buscando consumos ya lo hemos hablado más veces, si le hacen 5.000km al año y lo usas para tramear y circuito, está claro que no buscas consumos. Pero si lo usas para todo y le haces 20.000km anuales o más, pues se agradece que puedas hacer un consumo razonable en uso tranquilo, que no somos millonarios.
Claro, es lo que yo me queria referir. Gracias!
Si realmente era un coche para uso diario... yo hago unos 17.000 -18.000km al año por eso tambien lo preguntaba.
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hector_sc88 - Aun con la L
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Re: Nuevo Cupra 290
Ginga escribió:Entre 500 y 600km en conducción mixta, más de 600 no se consiguen en conducción mixta, solo si vas todo el tiempo en carretera a ritmo tranquilo (consumos por debajo de 8l/100km), y menos de 500km es zumbarle continuamente (más de 10l de media se consiguen con mucha ciudad dando caña, o carretera por encima de 160km/h).
El tema de quien se compra un Cupra no va buscando consumos ya lo hemos hablado más veces, si le hacen 5.000km al año y lo usas para tramear y circuito, está claro que no buscas consumos. Pero si lo usas para todo y le haces 20.000km anuales o más, pues se agradece que puedas hacer un consumo razonable en uso tranquilo, que no somos millonarios.
Totalmente de acuerdo.
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Pynzeta - Leoner@ avanzad@
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Re: Nuevo Cupra 290
Tengo una duda en el mío. Ya me ha pasado varias veces. Es referente al cambio DSG. Aveces haciendo un poco de tramo. Al reducir se queda como dudando. Y no acaba de meter la velocidad. Empieza pero como que tarda algo. Os a pasado alguna vez????
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Re: Nuevo Cupra 290
he estado buscando por el foro, pero no lo encuentro, hay algun listado de los precios de las revisiones en concesionarios para los cupras mk3?
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hector_sc88 - Aun con la L
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Re: Nuevo Cupra 290
@hector_sc88 las revisiones cuestan igual o casi igual que en los otros leones
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Nuevo Cupra 290
A mi parecer con este coche ai diferencias sobre otros en el seguro, gasolina y ruedas; a parte de elementos de desgaste como embrague, frenos, etc.
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Re: Nuevo Cupra 290
arrue46 escribió:A mi parecer con este coche ai diferencias sobre otros en el seguro, gasolina y ruedas; a parte de elementos de desgaste como embrague, frenos, etc.
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Aparte de eso @arrue46 lo que son filtros y aceite cuestan lo mismo o casi lo mismo que en otro León gasolina, no hay que olvidar que le meten la "castaña" del Castrol 5W30..... Mira que meter un aceite mineral....
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Nuevo Cupra 290
CarlosTSi escribió:arrue46 escribió:A mi parecer con este coche ai diferencias sobre otros en el seguro, gasolina y ruedas; a parte de elementos de desgaste como embrague, frenos, etc.
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Aparte de eso @arrue46 lo que son filtros y aceite cuestan lo mismo o casi lo mismo que en otro León gasolina, no hay que olvidar que le meten la "castaña" del Castrol 5W30..... Mira que meter un aceite mineral....
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Ya, podrian haber puesto uno 100% sintético para el Cupra, pero claro si la revision la haces en la Seat, te dejarian ponerle uno 100% sintetico? no perderias garantia? de serie el cupra que lleva el 5w30?
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hector_sc88 - Aun con la L
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