Club de Propietarios del Seat Leon

Yo nunca apuro la reserva, rara vez he llegado a ver en ninguno de mis coches el susodicho "piloto", siempre reposto antes de llegar al último cuarto.

No sé como lo hago, pero dos veces que he llegado a una autonomía inferior a 10km (una a 0) y no he pasado de 46l llenando hasta arriba.

Javierh escribió:No sé como lo hago, pero dos veces que he llegado a una autonomía inferior a 10km (una a 0) y no he pasado de 46l llenando hasta arriba.

Tal vez es momento de pedir la provetas de prueba en esa gasolinera

No se si tendrá algo que ver, porque al final el Litro es una unidad de volumen universal, pero tal vez le puedas echar algo más de gasolina que de diesel por temas de viscosidades o propiedades de cada uno de los dos líquidos? La pregunta es un poco tonta, porque un litro de agua ocupa lo mismo que un litro de leche a priori, pero quien sabe.

vueliing escribió:

Javierh escribió:No sé como lo hago, pero dos veces que he llegado a una autonomía inferior a 10km (una a 0) y no he pasado de 46l llenando hasta arriba.

Tal vez es momento de pedir la provetas de prueba en esa gasolinera

No se si tendrá algo que ver, porque al final el Litro es una unidad de volumen universal, pero tal vez le puedas echar algo más de gasolina que de diesel por temas de viscosidades o propiedades de cada uno de los dos líquidos? La pregunta es un poco tonta, porque un litro de agua ocupa lo mismo que un litro de leche a priori, pero quien sabe.

Dado que litro es una unidad de volumen, 1 litro de gasoil ocupa lo mismo que 1 litro de gasolina. Lo que pesaran diferente.

Si repostáramos por kilos, entonces si entraría un volumen distinto en función del combustible escogido.

Si, a eso me refería.

De todas maneras, yo también le he metido 52 litros con aún 50km de reserva y únicamente al corte. Imagino que las diferencias deben ir por los diferentes surtidores. Las homologaciones de litros dan unas tolerancias que imagino que al final se deben notar en un litro más o menos dependiendo del surtidor donde repuestes.

Según dicen el apurar tanto el tanque es malísimo porque en el fondo están los posos y pueden dañar el motor. Hasta que punto eso es verdad , ni idea. Yo por si acaso en cuanto se enciende la luz a la gasolinera.

pirly escribió:Según dicen el apurar tanto el tanque es malísimo porque en el fondo están los posos y pueden dañar el motor. Hasta que punto eso es verdad , ni idea. Yo por si acaso en cuanto se enciende la luz a la gasolinera.

Mi opinion personal es que eso era cierto. Actualmente, creo que no lo es. Además, para algo tienes el filtro de combustible.

Yo durante 260.000 km apuré cada depósito de mi anterior Leon y no tuve ni un problema, y antes de ese, los del Ibiza TDi 90. Y ahora los de mi Leon actual.

Supongo que si siempre lo apuras, no acumula suciedad. Aunque también creo que los combustibles de ahora vienen mejor filtrados que los de hace años. Hasta los propios surtidores en muchos casos incluyen microfiltros.

En mi caso, con los kilometros que hago, si puedo repostar cada 5 días, no repostaré cada 4.

danigs escribió:

pirly escribió:Según dicen el apurar tanto el tanque es malísimo porque en el fondo están los posos y pueden dañar el motor. Hasta que punto eso es verdad , ni idea. Yo por si acaso en cuanto se enciende la luz a la gasolinera.

Mi opinion personal es que eso era cierto. Actualmente, creo que no lo es. Además, para algo tienes el filtro de combustible.

Yo durante 260.000 km apuré cada depósito de mi anterior Leon y no tuve ni un problema, y antes de ese, los del Ibiza TDi 90. Y ahora los de mi Leon actual.

Supongo que si siempre lo apuras, no acumula suciedad. Aunque también creo que los combustibles de ahora vienen mejor filtrados que los de hace años. Hasta los propios surtidores en muchos casos incluyen microfiltros.

En mi caso, con los kilometros que hago, si puedo repostar cada 5 días, no repostaré cada 4.

Supongo que los coches de hoy día y las gasolineras de hoy día no son como las de antes. Ahora está todo más mirado.

Y en el seat leon fr mk1 tdi con marcando que peudes ahcer 0km cuanto se le a podido hacer?saludos

Manu-fr escribió:Y en el seat leon fr mk1 tdi con marcando que peudes ahcer 0km cuanto se le a podido hacer?saludos

hay que usar el buscador un poco
viewtopic.php?f=1&t=102042&p=1678851&hilit=reserva+mk1#p1679031

y no desviemos el tema de la capacidad en el mk3.
Para el resto de modelos ya hay post anteriores abiertos.

vueliing escribió:

Javierh escribió:No sé como lo hago, pero dos veces que he llegado a una autonomía inferior a 10km (una a 0) y no he pasado de 46l llenando hasta arriba.

Tal vez es momento de pedir la provetas de prueba en esa gasolinera

Si lo piensas bien el efecto es justo el contrario. Si fuera el caso de que los contadores no miden bien estarían perdiendo pasta, porque en lugar de contar litros de más lo hace de menos. No hay más que ver que todos llenáis por lo menos 50l.

Por dar una dato más, he probado en dos gasolineras distintas y el resultado ha sido el mismo. Cierto es que no apuro hasta arriba arriba, sino que una vez se salta el surtido lo redondeo y listo. ¿Hay 5 litros desde que se salta hasta el límite límite?

Saludos

Tener en cuenta que despues de cortar lo que estamos llenando es la tuberia de aireacion del deposito, si lo llenamos el deposito no respira y podemos provocar la contraccion del mismo al poner en marcha el motor!! No es nada recomendable.
Esta claro que hay gasolineras que hacen de mas y de menos.....

SUSO escribió:Tener en cuenta que despues de cortar lo que estamos llenando es la tuberia de aireacion del deposito, si lo llenamos el deposito no respira y podemos provocar la contraccion del mismo al poner en marcha el motor!! No es nada recomendable.
Esta claro que hay gasolineras que hacen de mas y de menos.....

Dios pues yo le cebo tanto q una vez me salio el gasoil por el agujero por donde "respira"...

Y yo que iba a cojonado el otro día porque me quedaban 10km de autonomía en el marcadar, y algunos con 2 cojones haceis decenas de kms más con el marcador a 0... jajaja, aunque es bueno saber que si se llega a 0, no significa que te quedas "tirado"...

Buenas!

Refloto el tema con datos acabados de sacar:

Me quedaban 15km de autonomía y he llenado el deposito hasta el primer corte. ¿Resultado? A parte de los 75e que me han sablado, le he puesto 50,6 litos.

Imagino que andará sobre los 52 litros de capacidad total.

Saludos!