Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañeros! En unos meses tengo pensado adquirir un mk3, ya que mi Ibiza 1.9 tdi con casi quince años pide un cambio a gritos.. Dado que hago unos 10.000km al año esta claro que mi opción és el tsi, pero mi duda es el 1.4 140cv o el 1.8 180cv? Mi corazón me dice "ves a por el gordo", pero mi cabeza me dice "quizas el 1.4 140cv és el motor más equilibrado prestaciones-consumo".. Cual os quedaríais y por qué?

Gracias de antemano por vuestra ayuda y un saludo familia!

yo tengo el 1.4 y te digo que voy sobrao y mira que me gusta pisarle. ya tienes que pensar en diferencias de consumos,mantenimientos,impuestos,seguro.... de todas formas si puedes probar los dos es mejor para comparar sensaciones

Yo estuve igual que tu, y al final me decidí por el 1.8tsi (pedido a principios de este mes). También tengo que decir que ayudo a decidirme que yo cogí un ST, y quería las llantas en 18, y con el 1.4 no podía. Ten en cuenta que ademas de esto, llevara la suspensión trasera multibrazo

Saludos!

Si puedes por qué no? Cogia el 1.8...

Jito_sp escribió:Buenas compañeros! En unos meses tengo pensado adquirir un mk3, ya que mi Ibiza 1.9 tdi con casi quince años pide un cambio a gritos.. Dado que hago unos 10.000km al año esta claro que mi opción és el tsi, pero mi duda es el 1.4 140cv o el 1.8 180cv? Mi corazón me dice "ves a por el gordo", pero mi cabeza me dice "quizas el 1.4 140cv és el motor más equilibrado prestaciones-consumo".. Cual os quedaríais y por qué?

Gracias de antemano por vuestra ayuda y un saludo familia!

Por los consumos que ponen por aquí, me pillaría el 1.8 TSI, la gente pone consumos de 4l.
Fin del post.

Depende del uso que le vayas a dar, si le vas a poder pisar y te puedes permitir ir a la gasolinera mas a menudo, adelante. La diferencia de precio no es considerable.

Yo tengo el 1.8 tsi. Probé el 1.4 y me dejo encandilado pero al no tener el cambio dsg opté por la variante de 180 cv. Lo de los consumos de 4 L en el 1.8 se me hacen mas que imposibles incluso en autopista a velocidad normal gasta 7-7.5(OJO-> que no esta nada mal). Si fuera tu me pillaba el 1.4 pero..... los cv tiran y muuuucho. Un saludo compañeros.

Yo si los consumos no te asustan el 1.8 seguro que te encanta....

Aunque para mi el más equilibrado es el 1.4.... De hecho estuve dudando entre el 1.4 140 el 1.8 180 y el 2.0 150... Al final acabe optando por el 1.4 140 aún siendo el ST.

Muchas gracias por vuestros comentarios compañeros! Como ya dije soy consciente de que seguramente el 1.4 140cv és el más equilibrado, ademas viniendo de un Ibiza 1.9 90cv del año 99 creo que con poco quedare "alucinado". Pero todavia me cuesta imaginar que un motor 1.4 no se quede pequeño y no vaya "forzado".. supongo que cuando pruebe uno se despejaran todas mis dudas al respecto.

Espero seguir recibiendo vuestras opiniones ya que me sirven y mucho! Un saludo compis!

Jito_sp escribió:Muchas gracias por vuestros comentarios compañeros! Como ya dije soy consciente de que seguramente el 1.4 140cv és el más equilibrado, ademas viniendo de un Ibiza 1.9 90cv del año 99 creo que con poco quedare "alucinado". Pero todavia me cuesta imaginar que un motor 1.4 no se quede pequeño y no vaya "forzado".. supongo que cuando pruebe uno se despejaran todas mis dudas al respecto.

Espero seguir recibiendo vuestras opiniones ya que me sirven y mucho! Un saludo compis!

Que casualidad yo también vengo de un Ibiza del 99 aunque 1.6 75 cv .gasolina

Yo por lo que pude probar 1.4 122 , no creo que el 1.4 140 se quede corto en nada, el 122 ya tenía un empuje brutal, también pude probar el 1.6 tdi 105 en el acabado ST y no andaba nada mal tampoco. Yo creo que a no ser que seas una persona a la que le guste pisarle con el 1.4 140 debería de sobrarte.

El 1.4 esta exactamente igual de forzado que el 1.8 son exactamente 100cv/1000cc de modo que no esta mas forzado. Es cierto que suena a mucha potencia, pero cualquier 1.4 tiene 110cv le sumas un turbo y tienes los 140 sin forzar.

Yo estoy con la misma duda del 1.8 pero en mi caso es mas por la suspension trasera... Podrian ponerla como extra...

Pero por el precio que tiene el 1.4 lo bien que va lo poco que consume. 80 € menos de numerito y menos seguro... Merece la pena el 1.4 salvo que quieras mas caña, aunque como todo si te lo puedes permitir... Burro grande ande o no ande.

Tengo entendido que el tren trasero multibrazo a no ser que pongas el coche al limite, és poco apreciable y no se echa en falta..

Yo cogere con seguridad el 1.4... Ahora toca esperar un poco para poder realizar la operacion.

mikisb escribió:El 1.4 esta exactamente igual de forzado que el 1.8 son exactamente 100cv/1000cc de modo que no esta mas forzado. Es cierto que suena a mucha potencia, pero cualquier 1.4 tiene 110cv le sumas un turbo y tienes los 140 sin forzar.

Yo estoy con la misma duda del 1.8 pero en mi caso es mas por la suspension trasera... Podrian ponerla como extra...

Pero por el precio que tiene el 1.4 lo bien que va lo poco que consume. 80 € menos de numerito y menos seguro... Merece la pena el 1.4 salvo que quieras mas caña, aunque como todo si te lo puedes permitir... Burro grande ande o no ande.

La suspension trasera no la vas a notar en absoluto, a no ser que vayas muy al límite y en carreteras en mal estado o muy bacheadas

Respecto a los motores, para eso soy muy americano, motores grandes, sobre todo si te gusta pisarle

Venga compañeros dajadme vuestra opinión, que ya estoy pidiendo presupuestos y todavia me asaltan dudas.. Gracias!